rotule de triangle de pont ???

[carcos1 0]

Salut a tous, est- ce que quelqu'un sait si c'est la rotule centrale de pont qui fait un "clong" quand je commence a avancer, puis quand je veux reculer il refait le "clong", ou c'est peut etre les silent bloc de tirant de pont ou autre chose ??? merci a tous

[BOSS-barjots4x4 0]

carcos a écrit:

Salut a tous, est- ce que quelqu'un sait si c'est la rotule centrale de pont qui fait un "clong" quand je commence a avancer, puis quand je veux reculer il refait le "clong", ou c'est peut etre les silent bloc de tirant de pont ou autre chose ??? merci a tous

T'as un Range !!!!
Temps que ça fait GLONGG c'est qu'il est en bonne santé

[carcos1 0]

oui c'est un Range classic 2.5 TD de 89, désolé j'ai oublié de preciser

[BOSS-barjots4x4 0]

Y a tout un tas de spécialistes du Range ici, y en a bien un qui va passer par là

[carcos1 0]

ouais je vais attendre un peu, je recois ma piece mardi matin, faut que je la monte avant ce weekend car je dois aller voir ma moman dans le 02 et en meme temps aller faire un chti peu de 4x4, tant qu'a faire

[toyotaz 0]

le clong ,
sa peu etre les silenblocs de tirants de pont ......
du jeu dans ton pont arriere ou avant .....
un arbres de trans qui est desserer ......
du jeu dans tes croisillons .....
et je dois en oublier ......
tu va ou dans le 02 ???????

[carcos1 0]

ah ouais merde ça peut etre plein de truc en fait, je vais voir ma moman a charly sur marne samedi aprem et je repart dimanche dans l'aprem, je suis pressé d'etre le 15 aout loool

[BOSS-barjots4x4 0]

carcos a écrit:

ah ouais merde ça peut etre plein de truc en fait, je vais voir ma moman a charly sur marne samedi aprem et je repart dimanche dans l'aprem, je suis pressé d'etre le 15 aout loool

Ne prononce jamais ce prénom malheureux Il est foutu d'arriver

[carcos1 0]

ah bon !!!!!! mais qui est-ce ????

[BJHJ 0]

Tu le sauras bien assez tôt...mon pauvre.....un jour cette comunne sera d'ailleurs une presipauté..........mais tout le monde aura fuit.........

[BOSS-barjots4x4 0]

carcos a écrit:

ah bon !!!!!! mais qui est-ce ????

C'est l'aumonier du club, un égorgeur de poulets

[carcos1 0]

carrément un egorgeur de poulet mdrrrrrr, ba dis donc !!!

[BJHJ 0]

Mouais, il s' est calmé maintenant....

L' est où la photo, Boss?

[BOSS-barjots4x4 0]

BJHJ a écrit:

Mouais, il s' est calmé maintenant....

L' est où la photo, Boss?

Je ne sais plus

Je n'en ai qu'une de quand il était petit

[carcos1 0]

ah c'est lui le petit mdrrrrrr ok ok

[BJHJ 0]

Moi je te parle de celle d' avant les poulets.....

[BOSS-barjots4x4 0]

BJHJ a écrit:

Moi je te parle de celle d' avant les poulets.....

Celle ci ??

[BJHJ 0]

Nan......

[BOSS-barjots4x4 0]

[monster60 0]

pas mieux que Toyotaz, vérifi tous tes silent bloc et écrous

[carcos1 0]

j'ai desserrer l'ecrou de la rotule du triangle pour m'avancer j'ai été obligé de prendre un tube pour pouvoir le débloquer le fumier loool, je crois que je vais en chier pour la changer, il faut que je lève le compensateur avec le clic pour pouvoir sortir la rotule ou pas ? quelle est votre technique ??? merci

[toyotaz 0]

moi je dis , le compensateur sert a rien , si tu charge pas ton RR .....
tu vire .........

[carcos1 0]

je le charge jamais, c'est juste pour m'amuser a faire du 4x4 principalement

[toyotaz 0]

bin vire ton compensateur , le cul va remonter de quelques centimetre en plus ......

[monster60 0]

tien en bas de cette page je dis commend on a cette rotule

/vos-prepa-en-detail-f18/le-90-de-monster-t4620-30.htm

une presse de 30T mini

[carcos1 0]

sa y'est mon probleme est résolu, c'etait les ecrou d'arbre de transmission qui n'etaient pas les bons et il y'avait du jeu, j'ai mis ceux d'origine en neuf, c'est le jour et la nuit, merci a vous tous pour votre aide, je suis trop content je vais pouvoir rouler grave et faire plein de franchissements, merci encore a tous et au 15 aout alors, a bientot

[BOSS-barjots4x4 0]

carcos a écrit:

sa y'est mon probleme est résolu, c'etait les ecrou d'arbre de transmission qui n'etaient pas les bons et il y'avait du jeu, j'ai mis ceux d'origine en neuf, c'est le jour et la nuit, merci a vous tous pour votre aide, je suis trop content je vais pouvoir rouler grave et faire plein de franchissements, merci encore a tous et au 15 aout alors, a bientot

Fais gaffe qiand même

[charly 60 0]

carcos a écrit:

sa y'est mon probleme est résolu, c'etait les ecrou d'arbre de transmission qui n'etaient pas les bons et il y'avait du jeu, j'ai mis ceux d'origine en neuf, c'est le jour et la nuit, merci a vous tous pour votre aide, je suis trop content je vais pouvoir rouler grave et faire plein de franchissements, merci encore a tous et au 15 aout alors, a bientot

cool!!!!

en theorie la rotule du compensateur ne peut pas faire "clong" quoi que sur un reureu tout est possible!!
et le boss a raison temps que ca "clong" c est bon signe!!

comme dit plus haut garde la rotule bien sur mais vire l amortos,il n est la que pour compenser lors de gros chargement et il limite un poil les croisements!!

BJ TOY a écrit:

je suis trop content je vais pouvoir rouler grave et faire plein de franchissements, merci encore a tous et au 15 aout alors, a bientot

Fais gaffe qiand même [/quote]

laisse,il sait plus ce qu il dit l ancetre,mais comme chez les barjots on prend soin de nos vieux on l aime bien et on le garde!!!!

[charly 60 0]

pour infos cette rotule s apel une "A-frame" et certain preparateur la propose avec une inclinaison de 22°ce qui est plus important que d origine.
si ca t interresse je peut te donner un lien en france ou tu la payera le meme prix qu en angleterre!!

[toyotaz 0]

charly 60 a écrit:

pour infos cette rotule s apel une "A-frame" et certain preparateur la propose avec une inclinaison de 22°ce qui est plus important que d origine.
si ca t interresse je peut te donner un lien en france ou tu la payera le meme prix qu en angleterre!!

ça commence par ST ..... et fini par V8 ????????

[charly 60 0]

ouais!!!!

[toyotaz 0]

[carcos1 0]

je vais essayer de virer le compensateur avant ce weekend si j'ai le temps, vous pensez que ça prend combien de temps, je vais galérer à désserrer les ecrous du triangle de pont ? merkiiiiiiiiiiii

[charly 60 0]

toi tu est du genre a pas avoir de masse dynanometrique ou de dessereuse progressive a rotation,frangin explique lui!!!!!

[carcos1 0]

euh non je ne possede pas ce genre d'outil, mes outils sont la masse normale et une barre qui fait office de rallonge c'est de ça que tu parle ??? lol

[charly 60 0]

et le lexique barjot c est pour qui hein????

[BOSS-barjots4x4 0]

[jcnappee 0]

carcos a écrit:

je vais essayer de virer le compensateur avant ce weekend si j'ai le temps, vous pensez que ça prend combien de temps, je vais galérer à désserrer les ecrous du triangle de pont ? merkiiiiiiiiiiii

oui, tu vas en chier grave...

[toyotaz 0]

si tu demonte proprement , clair tu va en chier ....
sinon ......... disqueuse .......

[carcos1 0]

ah ouais disqueuse carrement !!!!! mais sa risque rien ? je coupe a quel niveau ?

[toyotaz 0]

tu coupe le verrin .......
les 4 vis du haut et tu coupe au niveau du col de signe sur le bas .....

[carcos1 0]

tu aurais pas des photo stp que j'imprime ça et que je montre au père, il va me faire ça cette semaine avec le voisin

[charly 60 0]

dit a ton dabe de virer l amortos,il comprendra t inquiete!!

[jcnappee 0]

tu mets ta suspatte en extension et tu disque la tige brillante...

après tu nettoie proprement en retirant toute la visserie...