prepa du sam de nas

[stunt 0]

Non si tu veut mettre un moteur de moto , tes potos ont raison tu ne pourra pas garder ta boite de vitesse de sam , impossible !!!

[mich111 0]

stunt a écrit:

Non si tu veut mettre un moteur de moto , tes potos ont raison tu ne pourra pas garder ta boite de vitesse de sam , impossible !!!

+1 vu que sur les motos ,les boites de vitesses font partie integrante du moteur

[stunt 0]

michfero a écrit:

stunt a écrit:

Non si tu veut mettre un moteur de moto , tes potos ont raison tu ne pourra pas garder ta boite de vitesse de sam , impossible !!!

+1 vu que sur les motos ,les boites de vitesses font partie integrante du moteur

Et en plus elles sont sous le moteur , et c'est donc la même huile !!!

[Zuk78 0]

sa me semble bizzar cette histoire

[carlito111 0]

Zuk78 a écrit:

sa me semble bizzar cette histoire

quelle histoire

[Zuk78 0]

c est la meme huile moteur et boite

[mich111 0]

oui sur les motos, car dans le carter moteur se trouve la boite de vitesses.

[carlito111 0]

oui nass un moteur moto ces un bain d'huile commun en gros le principe tu a donc le bas moteur avec deux carter moteur qui renferme la boite et villo après sur ces carters coté extérieur coté gauche l'allumage coter droit embrayage qui et donc aussi dans le meme bas d'huile que le reste et sur le dessus de ces carters les cylindres apres culasse comme une auto avec une chaine de distribution les 3/4 du temps

[sebp9 0]

Pareil sur les moteur 104 peug bon d'accord on ne les fabrique mais c'ete valable, il ressemblait au land jamais de vidange et même a 0,5L d'huile ça fonctionnait parfaitement

[stunt 0]

sebp9 a écrit:

Pareil sur les moteur 104 peug bon d'accord on ne les fabrique mais c'ete valable, il ressemblait au land jamais de vidange et même a 0,5L d'huile ça fonctionnait parfaitement

Oui les moteur peugeot a plat moteur NU de souvenir !!!

[Zuk78 0]

l embreyage et dans huile et l allumage aussi

[stunt 0]

Zuk78 a écrit:

l embreyage et dans huile et l allumage aussi

L'embrayage oui mais pas l'allumage !!!

[sebp9 0]

Zuk78 a écrit:

l embreyage et dans huile et l allumage aussi

Sur les moto billette voui l'embrayage est dans l'huile

[sebp9 0]

stunt a écrit:

Zuk78 a écrit:

l embreyage et dans huile et l allumage aussi

L'embrayage oui mais pas l'allumage !!!

Merdum, tu m'as devancé d'une minute, tu es plus precose que moi ou ptet plus réactif

[Zuk78 0]

a merle alors

[mich111 0]

les premieres 205 avaient un carter commun aussi, la boite etait sous le moteur et meme huile, sur les citroen visa aussi(normal meme moulin)

[Zuk78 0]

c est chian je vouler la marche ar

[carlito111 0]

messieurs sur les motos l'allumage et dans l'huile sauf sur les 2 temps et pour l'embrayage sauf ducati qui a des embrayage a sec et buell

[Zuk78 0]

et les harley

[carlito111 0]

buell et harley sont la meme filière donc je pense que oui après les harley ne m'intéresse pas donc la dessus je suis pas caler

[Zuk78 0]

merci carlito bon donc faut garde la boit du1000 et si possible celle du zuk

[stunt 0]

Zuk78 a écrit:

merci carlito bon donc faut garde la boit du1000 et si possible celle du zuk

Tu boit quoi ?

[Zuk78 0]

la boitE

[Bopapa 0]

Si Carlito connaît pas les motos moi je suis plus routier et oui c sont métier les motos

[stunt 0]

Bopapa a écrit:

Si Carlito connaît pas les motos moi je suis plus routier et oui c sont métier les motos

Et ben c'est bon ça va pouvoir lui trouver un moteur et lui faire une prépa de fou , aller Carlito fonce , Carlito un bon gars qui fait peur au debut mais qui s'avére être un vrai nounours !!!

[sebp9 0]

Faut bien un nounous dans chaque club

[carlito111 0]

si tu veut une marche arrière faut taper dans du moteur de goldwing 1500 ou 1800 ces des 6 cylindre en plus mais la le prix

[Zuk78 0]

carlito a écrit:

si tu veut une marche arrière faut taper dans du moteur de goldwing 1500 ou 1800 ces des 6 cylindre en plus mais la le prix

ouai laisse ton les gold faut du gsxr ou du cbr

[Zuk78 0]

bon le zuk a quel que souci de freins

[Zuk78 0]

je croie que depuis le challenge sur la route du retour chez moi ou j ai peter un arbre de trans qui ma arracher une durite rigide de freins j ai des souci

[mich111 0]

et c'est quoi ton probleme de frein exactement?

[Zuk78 0]

l aire mich y a des bulle et pas faute d avoire purger je croie que j ai trop de bordel au nivau freins electrique

[mich111 0]

ah oui maintenant le seul moyen de faire partir l'air c'est de purger, mais bon si tu as plein de trucs electrique, en effet sa peut creer des soucis au niveau purge.

[Zuk78 0]

et j ai du faire 30 km comme sa avec une durite arracher maintenent que j y pense

[Zuk78 0]

sa se trouve j ai du claquer des truc

[papacarlito 0]

MOTEUR DE GOL TU AURA DE COUPLE ET AVEC LES AUTRE TU AURA DE LA PUISSANCE JE PENSE QUE LE COUPLE ET PLUS IMPORTANT

[Zuk78 0]

la c est une bonne question vous sen penser quoi

[sebp9 0]

Tes freins séparer sont électrique?
Et a tu couple ton système de freinage normal a celui ci?

[Zuk78 0]

sebp9 a écrit:

Tes freins séparer sont électrique?oui
Et a tu couple ton système de freinage normal a celui ci?oui

[Zuk78 0]

se son que des block link

[sebp9 0]

Zuk78 a écrit:

sebp9 a écrit:

Tes freins séparer sont électrique?oui
Et a tu couple ton système de freinage normal a celui ci?oui

Tu ne sais pas isolé ton système électrique afin de faire une purge normale? Ou au pire une purge comme sur les moto (en repoussant le liquide par les vis de purge jusqu'au bocal).
Sinon c'est sûrement ton maître cylindre hs qui n'aurai pas apprécie de fonctionner sans liquide

[mich111 0]

peut-etre faire la purge avec le systeme utilise dans certain garage, ou l'on mets le circuit en pression via le bocal d'huile de frein.

[sebp9 0]

Zuk78 a écrit:

se son que des block link

Oui donc une fois qu'il ne sont pas en fonction ça marche comme un système de freinage classique alors

[sebp9 0]

Comme je suis avec mon tel je ne peux pas te mettre de tof, mais tu peux te fabriquer un purgeur et de servir de la pression d'une roue de secoue gonflé a 1 bar. Et avec un vieu bouchon de bocal de lookeed que tu dois avoir quelque part.
Tien voilà un lien

http://www.forum-auto.com/marques/dacia/sujet3681.htm

[sebp9 0]

J'en avait fait un une fois pour dépanner mais avec le temps le liquide a bouffer le système. Mais c'est simple et efficace

[Zuk78 0]

sebp9 a écrit:

Zuk78 a écrit:

sebp9 a écrit:

Tes freins séparer sont électrique?oui
Et a tu couple ton système de freinage normal a celui ci?oui

Tu ne sais pas isolé ton système électrique afin de faire une purge normale? Ou au pire une purge comme sur les moto (en repoussant le liquide par les vis de purge jusqu'au bocal).
Sinon c'est sûrement ton maître cylindre hs qui n'aurai pas apprécie de fonctionner sans liquide

comme tu dit je vais isoler les freins electrique on verra

[Zuk78 0]

michfero a écrit:

peut-etre faire la purge avec le systeme utilise dans certain garage, ou l'on mets le circuit en pression via le bocal d'huile de frein.

pas evident le bouchon n et pas viser

[sebp9 0]

A la c'est sur que c'est plus chiant il existe autre chose pour remplacer le bouchon mais je ne le trêve pas en tof sur le net. Mais j'en ai un au garage a prendre en photo. Si tu ne t'en ai pas sorti mercredi je posterai une tof pour que tu puisse voir a quoi ça ressemble

[Zuk78 0]

merci seb

[Zuk78 0]

bon les freins c est de l histoire anciene