Augmenter le couple d'un land

[jcnappee 0]

bon, ben je vais vous faire part d'un constat tout bête.

Vous vous souvenez qu'avec Ladurite on avait fait un beau bb sur la base d'un mélange entre un BJ71 et un BJ73, qu'on avait appelé le 734...

La motorisation du BJ71 fait rêver les toyistes... ça accélère comme une berline, c'est rageur et violent...

le 13bt...

hummm...

126 cv, du couple à revendre, une bête...

une merde oui !

pour la piste : génial !

rien à voir avec un 3B turboté, mais alors rien !

ça envoie grave !

mais pour le trial : une merde !!!

mais alors !!!

et pourtant plus de puissance et plus de couple... injection directe, etc...

blocage avant, GL arrière, pneus en 35... réhausse, lames paraboliques, élargisseurs, caisse allégée...



et pourtant pas convainquant...

d'abord parce que le bonhomme au volant avait mis la charrue avant les boeufs (ça c'est pour ma tronche), ensuite parce que la puissance n'arrivait pas au bon moment, et la gestion des rapports de boite était un vrai calvaire...

vous avez un truc les gars que les vieux comme moi n'ont plus : le temps d'apprendre... profitez en...

c'est pas parce que le vieux briscar devant vous va se jeter dans un bourbier et passer tranquilou que vous passerez pour des nains...

il y a eu une journée au terrain il y a deux ans ou le papa de cedric 78 est venu avec un vitara... ben il en a bluffé un paquet, et a même franchi le "mur de la mort", qui à l'époque encore, constituait un sérieux obstacle à la plupart des copains...

arrêtez de vouloir modifier votre bouzin : modifiez vous vous même d'abord, et vous verrez que vous n'en dégusterez que mieux les modifs que vous ferez, car elles vous apporteront quelque chose de flagrant, alors que si vous modifiez aujourd'hui, vous aurez juste un petit + mais rien de transcendant...

[jcnappee 0]

STYFLER a écrit:

et c'est déja pas mal, moi ce que je recherche c'est pas la course à l'armement mais un chouette petit ronronnement sous le capot, je sais c'est trés con et ça fait pas passer mieux mais moi j'aime bien

alors si ça n'est que ça trouve toi un V8, mais ne modifie pas ton bouzin, au final ça te reviendra plus cher et tu n'auras pas l'agrément que tu en attends...

[Van_Chris 0]

ah ouais c'est cool le ronronnement, plus ça chante plus tu pousses, pour finir tu passes l'arrache meme ou un vélo a une seule pédale passerai sans efforts, juste pour le fun, puis en conclusion bein tu casses !

Plus de puissance plus tu l'exploites, puis la ou les autre avec 3 poneys ne patineront pas, avec ta pleine charge tu fera du surplace

Enfin je parle pour une utilisation en tout terrain bien sûr ...

[STYFLER 0]

oui je sais bien de toute façon j'ai encore le td au moins jusqu'en fin d'année peut etre qu'aprés quelques tours sur votre terrain je changerais d'avis

[jcnappee 0]

Van_Chris a écrit:

ah ouais c'est cool le ronronnement, plus ça chante plus tu pousses, pour finir tu passes l'arrache meme ou un vélo a une seule pédale passerai sans efforts, juste pour le fun, puis en conclusion bein tu casses !

Plus de puissance plus tu l'exploites, puis la ou les autre avec 3 poneys ne patineront pas, avec ta pleine charge tu fera du surplace

Enfin je parle pour une utilisation en tout terrain bien sûr ...

c'est exactement l'un des problèmes lié à la puissance...

STYFLER a écrit:

oui je sais bien de toute façon j'ai encore le td au moins jusqu'en fin d'année peut etre qu'aprés quelques tours sur votre terrain je changerais d'avis

viens tourner au terrain et confronte toi à tes limites...

[BOSS-barjots4x4 0]

jcnappee a écrit:

Van_Chris a écrit:

ah ouais c'est cool le ronronnement, plus ça chante plus tu pousses, pour finir tu passes l'arrache meme ou un vélo a une seule pédale passerai sans efforts, juste pour le fun, puis en conclusion bein tu casses !

Plus de puissance plus tu l'exploites, puis la ou les autre avec 3 poneys ne patineront pas, avec ta pleine charge tu fera du surplace

Enfin je parle pour une utilisation en tout terrain bien sûr ...

c'est exactement l'un des problèmes lié à la puissance...

STYFLER a écrit:

oui je sais bien de toute façon j'ai encore le td au moins jusqu'en fin d'année peut etre qu'aprés quelques tours sur votre terrain je changerais d'avis

viens tourner au terrain et confronte toi à tes limites...

ça va être vite fait

[Van_Chris 0]

moi coté suspension réhausse etc, je change plus rien, que dalle il est bien comme ça, tout ce qui serait pas de refu c'est un ptit gl avant et gl arrière car par moment ça craint vraiment, ainsi qu'un tout ptit manque de puissance mais très léger qui parfois peut etre comblé par une approche différente de l'obstacle, un ptit turbo qui cracherai meme a 300g serai cool je pense ...

[STYFLER 0]

pour une fois que j'étais serieu le boss viens m'emmerder, sache que si c'est comme pour les conneries boss des limites j'en ai aucune

[jcnappee 0]

Van_Chris a écrit:

moi coté suspension réhausse etc, je change plus rien, que dalle il est bien comme ça, tout ce qui serait pas de refu c'est un ptit gl avant et gl arrière car par moment ça craint vraiment, ainsi qu'un tout ptit manque de puissance mais très léger qui parfois peut etre comblé par une approche différente de l'obstacle, un ptit turbo qui cracherai meme a 300g serai cool je pense ...

un truc assez facile à réaliser si tu bricole un peu : des freins séparés. des freins hydrauliques se trouvent d'occas à pas trop cher, et les plans du circuit foisonnent sur le net. Déjà avec ça tu verras une sacré différence et ça t'apportera le petit plus nécessaire...

[jcnappee 0]

STYFLER a écrit:

pour une fois que j'étais serieu le boss viens m'emmerder, sache que si c'est comme pour les conneries boss des limites j'en ai aucune

ouais ça on savait...

[BOSS-barjots4x4 0]

STYFLER a écrit:

pour une fois que j'étais serieu le boss viens m'emmerder, sache que si c'est comme pour les conneries boss des limites j'en ai aucune

C'est juste pour ndire du mal J'aime beaucoup les Land

[Van_Chris 0]

jcnappee a écrit:

Van_Chris a écrit:

moi coté suspension réhausse etc, je change plus rien, que dalle il est bien comme ça, tout ce qui serait pas de refu c'est un ptit gl avant et gl arrière car par moment ça craint vraiment, ainsi qu'un tout ptit manque de puissance mais très léger qui parfois peut etre comblé par une approche différente de l'obstacle, un ptit turbo qui cracherai meme a 300g serai cool je pense ...

un truc assez facile à réaliser si tu bricole un peu : des freins séparés. des freins hydrauliques se trouvent d'occas à pas trop cher, et les plans du circuit foisonnent sur le net. Déjà avec ça tu verras une sacré différence et ça t'apportera le petit plus nécessaire...

Oui je bricole un ti peu j'y ai déjà penser au frein séparer, c'est d'ailleurs pour cela que je parlais ici plus haut de frein a main qui m'aidais parfois mais il est vrai que ce montage peut s'avérer agréable et utile, je favorise les passages en douceur, c'est tellement plus satisfaisant je trouve

[Van_Chris 0]

BJ TOY a écrit:

STYFLER a écrit:

pour une fois que j'étais serieu le boss viens m'emmerder, sache que si c'est comme pour les conneries boss des limites j'en ai aucune

C'est juste pour ndire du mal J'aime beaucoup les Land CRUISER

[defv8 0]

jcnappee a écrit:

BJ TOY a écrit:

Les pchitts, c'est l'arme fatale, ça multiplie par 100 les possibilités d'un 4x4

un detroit locker derrière et un glissement limité devant...

c'est clair que les ARB ca aide beaucoup
par contre pour du trial par exemple, le detroit et le glissement limité, c'est vraiment pas terrible
et la je parle en connaissance de cause
le top c'est ARB

[jcnappee 0]

oui tu as raison Hugo, mais styfler fait aussi de la rando...

pi... ben... chais pas, mais peut être que Bob80 pourrait expliquer comment il se classe si bien avec...

[STYFLER 0]

oui moi c'est pour une utilisation principalement rando

[BOSS-barjots4x4 0]

P'tin ! !


Augmenter le couple d'un land
A chaque fois que j'tombe sur ce titre, j'attrape le fou rire

[Van_Chris 0]

meme si le glissement limité c'est pas terrible je prend ! ce sera tjs mieux que rien ...

[BOSS-barjots4x4 0]

Van_Chris a écrit:

meme si le glissement limité c'est pas terrible je prend ! ce sera tjs mieux que rien ...

C'est pas que c'est pas terrible mais c'est limité

[Van_Chris 0]

BJ TOY a écrit:

Van_Chris a écrit:

meme si le glissement limité c'est pas terrible je prend ! ce sera tjs mieux que rien ...

C'est pas que c'est pas terrible mais c'est limité

ce sera tjs moins limité qu'avec rien du tout
un a l'avant, un a l'arrière, et un ptit systement de frein séparer ça doit déjà etre cool,
suis pas un Boss ou un Styfler, suis un simple amateur avec son vieux Toy moi les gars

[STYFLER 0]

et moi tu crois que je suis quoi un petit amateur avec son vieux land mon land à part une réhausse des pneus et quelques protections il a rien d autre

[papiwalker 0]

BJ TOY a écrit:

P'tin ! !


Augmenter le couple d'un land
A chaque fois que j'tombe sur ce titre, j'attrape le fou rire

Toi aussi BOSS???

[papiwalker 0]

STYFLER a écrit:

et moi tu crois que je suis quoi un petit amateur avec son vieux land mon land à part une réhausse des pneus et quelques protections il a rien d autre

Nous c'est pareil

[Van_Chris 0]

t'a les protections en plus moi pas

[STYFLER 0]

c'est peut etre le plus important avants les gl ou autres enfin c'est ce que je pense

[Van_Chris 0]

je suis pas un enragé de la pedale de droite moi donc d'abord GL

[STYFLER 0]

aprés chacun equipe son véhicule comme il veut mais si tu bricole un peu des protections ça va vite a faire et ça permet de faire quelques economies en t'évitant de casser quelque chose bétement meme à basse vitesse, pour moi les blocs c'est pas une priorité depuis que j'ai le treuil au moins la je suis sur de passer

[Van_Chris 0]

oui je sais, j'y penserai peut etre un jour a lui en faire, ah tu a un treuil en plus ??? carrement et tu veux me faire croire que tu es un amateur ... pffffffffffffffffff

[papiwalker 0]

Van_Chris a écrit:

oui je sais, j'y penserai peut etre un jour a lui en faire, ah tu a un treuil en plus ??? carrement et tu veux me faire croire que tu es un amateur ... pffffffffffffffffff

Non c'est pour le coté tuning

[STYFLER 0]

oui en fait il est pas branché

[Van_Chris 0]

y a plus assez de jus a cause des neons et des ptites leds a gauche a droite

[STYFLER 0]

non c'est juste que j'ai un land et que je passe partout

[Van_Chris 0]

STYFLER a écrit:

non c'est juste que j'ai un land et que je passe partout

cool comme ça tu fera le tour de la vilaine, je viens passager ?

[papiwalker 0]

STYFLER a écrit:

non c'est juste que j'ai un land et que je passe partout

Tout à l'heure tu disais ceci:

les blocs c'est pas une priorité depuis que j'ai le treuil au moins la je suis sur de passer


Tu tiens pas le même discour

[STYFLER 0]

faut bien lui repondre au petit belge je plaisante boubourse

[Van_Chris 0]

c'est un képis il en peut rien, il avait déjà dix chose aujourd'hui ... et après dix c'est valais, dame, roi ... l'en peut le ch'tio

[STYFLER 0]

je suis pas dans la police belge chris en france les gendarmes bossent vraiment

[papiwalker 0]

STYFLER a écrit:

je suis pas dans la police belge chris en france les gendarmes bossent vraiment

Ouai c'est vrai mais uniquement quand il fait beau

[Van_Chris 0]

Aussi convainquant que ton histoire de treuil ...

[STYFLER 0]

Citation :

Ouai c'est vrai mais uniquement quand il fait beau

quand je suis en controle en pleins mois de decembre en martinique j'aimerais bien t'y voir papi

[Van_Chris 0]

papiwalker a écrit:

STYFLER a écrit:

je suis pas dans la police belge chris en france les gendarmes bossent vraiment

Ouai c'est vrai mais uniquement quand il fait beau

Quand il fait beau et entre 12h et 14h

[papiwalker 0]

STYFLER a écrit:

Citation :

Ouai c'est vrai mais uniquement quand il fait beau

quand je suis en controle en pleins mois de decembre en martinique j'aimerais bien t'y voir papi

Moi aussi j'aimerais bien m'y voir en martinique au mois de décembre

[manuniland59 0]

STYFLER a écrit:

je suis pas dans la police belge chris en france les gendarmes bossent vraiment

PTMDR!

[STYFLER 0]

Citation :

Moi aussi j'aimerais bien m'y voir en martinique au mois de décembre

oui mais je bosse la bas papi

[papiwalker 0]

STYFLER a écrit:

Citation :

Moi aussi j'aimerais bien m'y voir en martinique au mois de décembre

oui mais je bosse la bas papi

Ah bon tu es un "PLANQUE"

[STYFLER 0]

àh non papi c'est pas mon genre

[papiwalker 0]

STYFLER a écrit:

àh non papi c'est pas mon genre

[préparateur diesel et TD 0]

rimiziu a écrit:

Bonjour , je possède un land 90 200 TDI de 1992 , j'aimerais savoir si il y'a des moyens pour le rendre plus puissant car je tracte beaucoup et je trouve que ca rame un peut en cote , j'aimerais donc savoir si il y'a un moyen d'avoir plus de puissance et plus de couple ... Merci d'avance !

salut à toi , si tu veut plus de puissance passe me voir tu ne serra pas dessus , à bientot.

[charly 60 0]

a par un intercooler maous et un ptit coup a la pompe,y a pas grand chose a faire!!

[préparateur diesel et TD 0]

charly 60 a écrit:

a par un intercooler maous et un ptit coup a la pompe,y a pas grand chose a faire!!

tu es sur ?? et ques que tu en pense du reglage de la cam de la lda + débridage + pression turbo en plus du " bon reglage " du debit de gazoile deja avec tout ca sa n'a plus rien à voir !!