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BrunoM60

Spécialistes Toy...

Messages recommandés

BrunoM60 a écrit:
Et c'est quoi la différence en KZJ et LJ ?


lj 2.4l atmo pour les premiers et 2.4l turbo (86/90ch)
kzj serie 7 de 1994 a1996 3l turbo 125 ch cheers

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BrunoM60 a écrit:
Et qu'est-ce qu'il a qu'est pas bien le 90 ?


triangle avant au lieux des ponts rigide

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Ok ok..

Et est-ce qu'il y a des points "réputés sensibles et/ou fragiles" à vérifier en particulier lorsqu'on achete un KZJ ?

J'ai l'impression qu'il y a la rouille... c'est une idée ? Il y a utre chose ?

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non l'idée est malheureusement bonne, donc rouille située surtout aux bas d'ailes arrières, bas de caisse ... mais faut pas s'arreter a ça
C'est toujours le contenant qui ramasse plus que le contenu ...

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salut a tous prends un def v8 50 eme anniversaire au moins t est sur de pas etre déçu et t'aura une légende entre les mains

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oui on va dire ça tant pis pour lui , encore quelqu'un a sortir des bourbier

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arretez avec vos toy ou je fout le feu a celui de ma femme ça en fera un de moins

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STYFLER a écrit:
salut a tous prends un def v8 50 eme anniversaire au moins t est sur de pas etre déçu et t'aura une légende entre les mains


Compte tenu du cahier des charges que j'ai annoncé, tu dois donc connaitre un mécanicien dans un rayon de 10 km autour de chez moi qui pourra se charger de l'entretien et des réparations du Land... C'est qui ?

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bon j'arrete de déconner, pas longtemps certe, mais au moins pour deux trois mots ...

sérieux pour un toy, je te conseille bel et bien le kzj 73, pour ma part d'après tout ce que tu dis, je pense que c'est celui la qui te conviendrai le mieux, mnt le mieux qui reste a faire c'est de demander l'avis d'un proprio, PAPYWALKER ynennazun.

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si un rav 4 mais je connais pas ton expression et pour le land pas besoin de mécano un land ne meurt jamais

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STYFLER a écrit:
si un rav 4 mais je connais pas ton expression et pour le land pas besoin de mécano un land ne meurt jamais


normal on les recycles ... hein BOSS ?
tandis qu'un Toy c'est le Phoenix ...

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arrete je sais que toi aussi tu aime l ovale vert je sais bien un toyota c est bien mais un vrai 4X4 c mieux

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j'ai jamais prétendu le contraire, l'ovale vert j'aime !!! Toyota, je vénère !!!

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bon alors va tu me dire ce qu est une plate tout en plastoc

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ok merci pour ce petit cours de belge
mais cette platte fait juste ce pourquoi elle a été fabriqué comme toute les toyota produite allé cherché le pain

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heureusement qu il sont passé au plastique chez toy ça m aurais fait chier de balayer le garage tout les matin pour ramasser la rouille autour du rav 4

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oui je c mais comme toute chose précieuse les garage land sont rare ,non plus serieusement j aime beaucoup toy dans la famille on a eu beaucoup de land cruiser mon frangin a djibouti en avais un qui devais avoir 600000KMS et qui tourné comme une horloge.
moi je suis passé au def parce que ça a toujours été un réve et, si on a un rav 4 c parce que je c que je devrais pas etre emmerdé chez toy d ailleur le nouveau land cruiser me plait beaucoup

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tracasse hein c'est la taquinerie, premiere fois que j'ai fais du tout terrain c'était en Minerva ;-) et j'adore le chant des RR en V8

oui les kilomètres chez toy c'est hallucinant le 80 de mes parents je pense qu'il est pas loin des 600 000 aussi et moi je dois etre a 445 000 ou 450 000 km je sais meme plus lol

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Van_Chris a écrit:
bon j'arrete de déconner, pas longtemps certe, mais au moins pour deux trois mots ...

sérieux pour un toy, je te conseille bel et bien le kzj 73, pour ma part d'après tout ce que tu dis, je pense que c'est celui la qui te conviendrai le mieux, mnt le mieux qui reste a faire c'est de demander l'avis d'un proprio, PAPYWALKER ynennazun.


Oui, c'est la conclusion a laquelle j'étais arrivé.
Moi aussi, j'aime bien le Def (90) de même que le Jeep Wrangler,... mais compte tenu de mes contraintes à aujourd'hui, si je change, ca sera plutôt pour un KZJ 73... ou même 70 (plus "pratique" pour moi au quotidien).

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C clair que pour trouvé un bon garage spécialiste land c pas évident moi je vais en belgique a quelques kms de chez moi heureusement qu il est la .d ailleurs il est débordé le pauvre il croule sous la demande car autour y a aucun autre spécialiste de la marque.

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STYFLER a écrit:
si un rav 4 mais je connais pas ton expression et pour le land pas besoin de mécano un land ne meurt jamais


si je peut me permetre ,elle etait la parmis temps d autre!!!
/the-barjots4x4-bar-f1/lexique-barjots-t5168.htm


BrunoM60 a écrit:
[.
Oui, c'est la conclusion a laquelle j'étais arrivé.
Moi aussi, j'aime bien le Def (90) de même que le Jeep Wrangler,... mais compte tenu de mes contraintes à aujourd'hui, si je change, ca sera plutôt pour un KZJ 73... ou même 70 (plus "pratique" pour moi au quotidien).


bah ils leurs auras fallut du temps aux barjots mou du bulble,pour comprendre ce que tu disait en debut de post mon bruno,que ton choix toutotas etait guidée par la presence d un garage de confiance!!!

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STYFLER a écrit:
j ai tout fait pour le convertir mais pas moyen


Je suis convaincu...
Je le suis d'ailleurs depuis longtemps... C'est juste une question de timing. C'est pas possible maintenant mais j'espère peut être plus tard.

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bon le mauvais esprit il est bien partit laisse le sur la bonne voie stp

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STYFLER a écrit:
ah tout n'est pas perdu



laisse tomber,j avait deja sortie les gros moyens pour le sortir de la suk adiction,l ai pas facil l animal!

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STYFLER a écrit:
et en plus ça rouille pas



c est pas bien de mantir comme sa les lande c est des passoire moteur comme carosserie dans le monde des 4x4 il y a 2 catégorie - les vrai 4x4 (patrol et les toyota qui sont derrier les troolll) et aprés les plate ( )demande a si un land sa rouille pas

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bruno cherche un vrai 4X4 je pense que les patrol ne l interesse pas

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bruno c est pas qu il cherche un vrai 4x4,c est juste qu il cherche un nouveau challenge,sa quete de ces 5 dernieres années etait de trouver une place pour ces feux arrieres,maintenant que ca c est reglé,il lui faut une nouvelle quete!!!!

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charly 60 a écrit:
pas un point de rouille le reureu stock,caché,juré!!!!!

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avec un patrol le challenge c est d essayer de passer une bordure

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ya pas une devise qui dit que le meilleur 4X4 qui existe c'est celui qu'on peu ce payer scratch




j'ai du mal comprendre alors confused

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STYFLER a écrit:
avec un patrol le challenge c est d essayer de passer une bordure


bas sa me rassure parce que les lands essaye de monter sur une bordure sans casser

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bah bruno je suis desoler pour toi tu vas vraiment devoir faire un tri dans les 7 pages et prendre ce qui te conserne pour ta demande

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morice a écrit:
ya pas une devise qui dit que le meilleur 4X4 qui existe c'est celui qu'on peu ce payer
j'ai du mal comprendre alors


Ouais mais la c'est la crise alors sont tous jaloux des Toy

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morice a écrit:
bah bruno je suis desoler pour toi tu vas vraiment devoir faire un tri dans les 7 pages et prendre ce qui te conserne pour ta demande


bonne lecture bruno

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ouaih mais faut quand meme penser qu'il recherche quelque chose et la bin je suis sur qu'il na meme plu envie de lire le post Suspect

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