Clockwork Orange...

[koen1 0]

merdum... ai oublié de vous offrir les tofs des obsèques

[morice1 0]

[BOSS-barjots4x4 0]

L'est mignon comme tout ton embrayage

[koen1 0]

je sais
on ne me l'avais jamais faite celle-là



EXEDY
rose pour le 3B
doré pour le 13BT
etc...
chaque motorisation une autre couleur

jamais plus un autre
a fait TAT 2007/2008/2009/2010/2011 et ISTRA 2007/2008/2009
plus des broutilles ici et ailleurs
ça fait énormément d'abus
3Bturbo et superswampers

et... il est nickel
s'il faut changer quelque chose, j'opterais pour un nouveau volant moteur

et pourquoi la couleur de on treuil ne te fais pas rire

arf

[BOSS-barjots4x4 0]

koen a écrit:

je sais
on ne me l'avais jamais faite celle-là



EXEDY
rose pour le 3B
doré pour le 13BT
etc...
chaque motorisation une autre couleur

jamais plus un autre
a fait TAT 2007/2008/2009/2010/2011 et ISTRA 2007/2008/2009
plus des broutilles ici et ailleurs
ça fait énormément d'abus
3Bturbo et superswampers

et... il est nickel
s'il faut changer quelque chose, j'opterais pour un nouveau volant moteur

et pourquoi la couleur de on treuil ne te fais pas rire

arf

OHHHHH la! ! ! ! !

Comme tu y vas ! ! !

Ce treuil est à toi

[koen1 0]

je pense le peindre en rose...

[Van_Chris 0]

si tu continues tu va perdre le "O" de ton prénom

[koen1 0]

voilà les gars, nous entamons le chantier

dépose de la caisse
dépose du moteur
dépose di-u bloc et de la boite
dépose essieu arrière

on vide l'essieu avant, on fourre le nez de pont evce L'ARB dedans avec les arbres et joints Longfield et on lui colle mes moyeux fixes du 70
comme celà nous évitons de devoir ressouder pattes et attaches à l'avant

essieu arrière au bac, remplacé par un exemplaire entièrement revisé équipé ARB provenant d'un HZJ7 sur lequel nous avons repositionnés les pattes de suspension
on inclinera le pont un tantinet ce qui soulagera l'arbre de transmission arrière


bloc 3B du 70 avec son turbo coolos en y ajoutant un intercooler (superficie identique au radiateur moteur) et en 'frouchelant' un peu à la pompe
(frouchelant = bruxellois pour 'chipoter...il y a aussi 'foufeler' d'ailleurs')

bloc couplé à la boite 5 et son transfert du 70, entretemps revisée

adaptation arbre de transmission arrière qui devra être raccourci vu la boite 5 plus longue

lames Dobinson, amortos koni ou TJM

bodylift de 7 centimètres en erthalon pour faire place aux Swampers de 35.5

faire une ou deux prises d'air pour l'interco que je collerai au dessus du moteur car moins de détours pour l'air avant d'arriver au collecteur d'entrée

nouveaux croisillons pour les arbres

nouveaux roulements et joints pour l'essieu avant

filtre gazole Raccor supplémentaire

enlever les sièges de citroen XM et les remplacer par des exemplaires en cuir de Volvo S80

faire un demi arceau (le classique derrière les sièges avec renvoi vers l'arrièr)

refaire les bords des ailes avants en tube et remplacer les élargisseurs des gardes-boue arrière par des tubes également sans oubleir un gros bout de tube pour remplacer les marche-pieds et de tout attacher ensemble histoire de pouvoir se servir du terrain et des arbres sans abimer la belle carrosserie

trouver des portières en tissu pas trop laides, gain de poids
trouver un soft top pas trop laid, gain de poids

-> uniquement pour usage TT, j'ai le hardtop et les portières

installer GPS, GSM, VHF, sono et frigo

repeindre le tout

de ssuggestions quant à la couleur

le premier qui me sort 'rose' va passer un mauvais quart d'heure

[sebp9 0]

mauve avec des flower rose alors

[Bopapa 0]

koen a écrit:

je pense le peindre en rose...

le rose et pour la goret team

[sebp9 0]

ba qu'est ce que tu attends bopapa, ton pag en rose

[Bopapa 0]

sebp9 a écrit:

ba qu'est ce que tu attends bopapa, ton pag en rose

c prevu j attend la peinture

[sebp9 0]

[BOSS-barjots4x4 0]

beau papa a looping a écrit:

koen a écrit:

je pense le peindre en rose...

le rose et pour la goret team

PILOUS, l'patron d'la GORET TEAM

[Bopapa 0]

:pig

[olive05 0]

looping,le s'gond dl'a bande

[Bopapa 0]

pineze mon gendre je l ai retrouver

[pilous 0]

Boss

Je trouve ça ressemblant

[BOSS-barjots4x4 0]

pilous a écrit:

Boss

Je trouve ça ressemblant

ça fait une belle petite famille hein ?

[morice1 0]

pilous a écrit:

Boss

Je trouve ça ressemblant

ya meme le sang qui va avec

[pilous 0]

C'était pas le coude mais le doigt

[koen1 0]

changement de plans
l'expérience de copiloter au croatia trophy 2012 m'a donné envie d'encore rouler

mon BJ42 restera donc stock à part un turbo et la boite 5 de l'orange
... et le treuil du boss (17000) évidemment

j'ai trouvé une caisse de BJ40
et un chassis de LJII
c'est parti pour celui dont j'ai toujours rêvé mais que je ne voulais plus faire

retour à l'essentiel
l'orange est démonté, sa ligne de propulsion servira dans la nlle bête de course/trophy



*chassis LJ2
*essieu avant BJ7 avec ARB et arbres/CV longfield
*essieu arrière HZJ7 avec ARB
*moteur 3Bturbo de mon orange
*boite 4 du 42 (tire plus long, idéal pour TT)
*suspension HDJ80
*embrayage renforcé exxedy
*caisse d'un BJ4, portières toile, bikinitop pour gagner encore du poids
*treuil arrière Superwinch
*treuil avant bimoteur d'une nouvelle conception

je le veux discret, avec une bouille sympathique mais très efficace en TT extrême

vlà la caisse que j'ai trouvé au fond d'une grange de manège
ça pue le crottin mais ça fera l'affaire













euh, seau vide et éponge usée...

[koen1 0]

les photo's de la construction sur 1313 Racing Facebook
fini le site
coute trop cher
moi pas riche

enfin, vous y retrouverez également les photos de la Croatie

[Van_Chris 0]

Faudra je passe voir ça mais au fait c'est déjà pas un que tu avais revendu ou je reve ?

[koen1 0]

sisi, le gars voulait fourrer ça sur le chassis de son troll mais seulement il a trouvé une femelle qui le tient par la queue et il doit arrêter tout ce qu'il aime y compris/voire surtout le 4x4

je l'ai donc récupéré...

à ce prix là je ne pouvais pas faire autrement d'ailleurs

[barbidul 0]

koen a écrit:

sisi, le gars voulait fourrer ça sur le chassis de son troll mais seulement il a trouvé une femelle qui le tient par la queue et il doit arrêter tout ce qu'il aime y compris/voire surtout le 4x4

je l'ai donc récupéré...

à ce prix là je ne pouvais pas faire autrement d'ailleurs

ça existe encore des mecs comme ça

[koen1 0]

99% des mecs sont comme ça...

[koen1 0]

99% des mecs sont comme ça...

[barbidul 0]

koen a écrit:

99% des mecs sont comme ça...

Ouf je suis dans le dernier pourcentage

[romain011 0]

superbe la caisse
j'ai hate de voir le projet

[koen1 0]

ben wé, cette caisse est à quelques détails près en très bon état, tellement que ça deviendra probablement la caisse du BJ42 et que j'utiliserai a caisse du 42 pour le monstre ...

[romain011 0]

je ferai ca aussi

[koen1 0]

le 42 aura donc une caisse de 40
le reste d'un 42
la DA d'un LJ
le turbo d'une volvo
sinon stock

[BOSS-barjots4x4 0]

koen a écrit:

le 42 aura donc une caisse de 40
le reste d'un 42
la DA d'un LJ
le turbo d'une volvo
sinon stock

Comme d'hab

[romain011 0]

T aura peut etre la fixation de reservoir
a changer?
Ou tu garde le reservoir atitre a la caisse!

[koen1 0]

on verra ça la semaine prochaine...

[koen1 0]

en attendant le 42 est remonté et roule
on l'appelle le blanc bleu belge...

[Van_Chris 0]

Koe(n) ah oui c'est bien a toi

[BOSS-barjots4x4 0]

On a beau dire, il a tout d'même une vraie gueule de 4x4 le 42

[koen1 0]

cholieee le jeu de mots Chris

[Van_Chris 0]

ah ah bah c'est toi qui a ouvert avec ton blanc bleu ...

[koen1 0]

voilà pourquoi il y a un 3B dedans

Blanc
Bleu
Belge

[Van_Chris 0]

ah ah ça vol aujourd'hui !!! t'es en mode Koe 'n roll ?

[koen1 0]

ai changé bougies de préchauffage, fonctionnaient plus des masses...

[BOSS-barjots4x4 0]

Il va démarrer avant qu'tu lui demande maintenant

[koen1 0]

tchakka-vroummmmmm

[koen1 0]

on a enlevé le body du 70 façon "maison"

tu attaches le truc au BJ42 et tu recules comme un sauvage
...

et ça marche

[Zuk78 0]

il reste les roue

[koen1 0]

il reste l'essieu avant monté en ARB et Longfield, les lames et les amortos ...

[romain011 0]

vite la suite