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koen1

Clockwork Orange...

Messages recommandés

jcnappee a écrit:
cartouches ? de la bibine calibre ? 250 ml/pièce cible ? nous objectif ? agrémenter l'ambiance


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moi juste samedi Chris
trop de boulot ici hors 4x4
...

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Ouaaaiiiis . . . Je vais pouvoir toucher "l'Orange" ... cheers

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n'oublie pas de toucher le Range de Gregg aussi
nettement plus performant que le mien et véhicule n°2 de 1313R

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Koen j'ai eu ton message, j'ai essayer de te sonner, ça sonne mais c'est tout, pas de répondeur rien ... Les ondes sont perdues entre la wallonie et la flamonie
je regarde pour arranger l'histoire

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super chriske,

cet aprèm, j'ai pas entendu le tamtam mobile car j'étais en dessous du toy pendant qu'il chargeait et ce sior je suis parti au boulot... en le laissant dan la prise...

ben wé

bon, tu auras un bel harnais bleu FIA
et un siège en cuir qui flaire le mazout

moi, j'aurai un tout aussi bel harnais noir FIA
mais un simple siège tissu...

le seul truc qui fonctionnera, c'est les commandes de treuil, je brancherai le reste après puis franchement, nous n'en aurons pas besoin du reste à Sclayn

Treuil méca ok
freins ok
treuil arrière ok
arceau et trayback ok

nous devons réinventer échappement (touche le pneu en braquant) et snorkel (arraché en Croatie)

le reste... on s'en fout pas mal

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soudage terminé
enfin, le stricte nécessaire...
freinage à terminer
comandage Treuil méca à terminer
siège chauffeur à remettre
battereis à fourrer de dans
démarreur à remettre dessous

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elles font un drôle de boucan les voitures par chez vous autres pfieu !

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koen a écrit:
VROEMMMMMM


jcnappee a écrit:
elles font un drôle de boucan les voitures par chez vous autres pfieu !




Y fume pas un peu jaune ??

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Vu et touché ce jour . . .









Content d'avoir pu les rencontrer !!!

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le capot, normalement il y a le crochet du treuil qui le tient mais vu qu'on avait un chti soucis d'ordre électrique, fallait l'ouvrir souvent en route donc pas fermé

la roue de secours, vite jeté dessus pour avoir un peu de poids à l'arrière, car treuils pas encore montés

sinon tout allait bien
à l'aise
comme d'hab

merci à chris, mo co du jour qui m'a bien dépanné
je crois qu'il a eu deux-trois moments de doute sur des dévers qui valaient bien la Transilvanie avec un beau vide boisé en dessous
il sait maintenant jusqu'où un BJ7 peut aller avant qu'il bascule dans le vide et a compris la notion "se servir de l'arbre pour remettre la tuture sur ses 4 roues

une belle journée
quelques belles figures
essai concluant
tout baigne

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heu non
j'ai plus d'électricité du tout...

merde

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on va ajouter roue de secours, treuil orange 17000 et réservoir de 120L
ça ira

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chuis d'ac avec casimir... pour avoir testé sur le 734, qui plus est en chassis moyen, il faut vraiment lester l'arrière.
Pourquoi ne pas passer tes batteries juste derrière la cabine ?

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koen a écrit:
le capot, normalement il y a le crochet du treuil qui le tient mais vu qu'on avait un chti soucis d'ordre électrique, fallait l'ouvrir souvent en route donc pas fermé

la roue de secours, vite jeté dessus pour avoir un peu de poids à l'arrière, car treuils pas encore montés Pas de soucis, après elle a bien tenu jusqu'à la fin et pourtant ...

sinon tout allait bien
à l'aise
comme d'hab

merci à chris, mo co du jour qui m'a bien dépanné
je crois qu'il a eu deux-trois moments de doute sur des dévers qui valaient bien la Transilvanie avec un beau vide boisé en dessous
il sait maintenant jusqu'où un BJ7 peut aller avant qu'il bascule dans le vide et a compris la notion "se servir de l'arbre pour remettre la tuture sur ses 4 roues Je pensai pas que je dirai ça un jour, mais "MERCI L'ARBRE" z'étaient sympa par la bas ils nous disais souvent bonjour

Sinon bein meme sur lames la bete est redoutable ! et le tout passe toujours avec un poil de gaz, cette machine n'a rien a envier aux autres


une belle journée
quelques belles figures ouais quand meme ! ma préférée, euuuuh la dernière, là j'espère vraiment qu'il y aura des photos car pas mal du tout
essai concluant
tout baigne

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aaaah... la dernière fût belle effectivement...

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Des photos ? ? ?

Tu as rien cassé ?
Mis à part la peinture, le treuil (que tu avais mais prété à un pote), et quelques accessoires . . . content de ce tour de chauffe ?

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@ Chris,

des tofs de la dernière figure dans le lien supra

@ CG,

tout le plaisir était pour moi
le prochaine on prendra le temps de se jeter un vase et de raconter des conneries...

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heu... limitez vous à un verre... après CG sait plus où il habite et il est capable de venir camper à Bulles...

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jcnappee a écrit:
heu... limitez vous à un verre... après CG sait plus où il habite et il est capable de venir camper à Bulles...



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vire tes portières,recupère tes charnières que tu soudes sur un arceau tube en 1 pouce,tu verras c'est la classe et pratique

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et des branches, il y en a en Transilvanie...
j'en ai déjà vu qui percaient les planchers et n'avaient tout juste pas embroché le Copilote

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c'est justement en me souvenant de ce que tu m'avais raconté quand on s'était vu que j'ai fait cette réflexion...

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koen a écrit:
et des branches, il y en a en Transilvanie...
j'en ai déjà vu qui percaient les planchers et n'avaient tout juste pas embroché le Copilote


T'as pas un moteur à rembobiner toi ?

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moteur enlevé
démarreur enlevé
commande mécanique enlevé sinon démarreur pas accessible
tout va bien

te tel demain midi

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suis pas dans la merde... l'orange du treuil n'est pas pile le même

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je sais pas ce qu'il a ton 4x4 mais méme si y'a plus 1 cm de carosserie ou y'a pas une bosse je l'trouve beau Twisted Evil

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comprend pas non plus
tout le monde aime ce truc
peut-etre parce que c'est l'outil du pauvre, vieux, cabossé, raffistolé mais qui malgré tout semble (jusque là) terminer tout ce qu'il commence

moi, j'aime aussi
surtout les têtes des gens quand on arrive au départ avec un truc parel
le smêmes gens viennent souvent me retrouver à la fin pour dire que le vieux Toy est malgré tout épatant

Chris a fait l'expérience le weekend passé de la force tranquille du truc

et c'est ça qui m'inspire confiance
l'ours qu gronde sous le capot et la mécanique surdimensionnée du Toy

aidé par un peu d'expérience dans ce genre de conneries et mon Copilote aussi robuste que le Toy je compte une fois de plus rallier l'arrivé
enfin, si Dracula le veut bien
même si je roule en équipe avec un Tomcat...

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c'est toi qu'on vois sur une vidéo de you tube du tat avec ta 640 Question

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nonon, c'est Kurt, un pote qui accompagnait et qui utilisait ma moto pour se promener là-bas
tellement content de la Katoch qu'il a acheté la même
l'année avant, j'avais emené une KTM 950, nettmeent plus marrant...

2006

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koen a écrit:
comprend pas non plus

Chris a fait l'expérience le weekend passé de la force tranquille du truc


je confirme il est epatant, si je peux meme avouer un truc, j'ai eu a un moment un ptit doute quand tu m'a dit que tu ne ferai pas forcer ton moteur comme certain que nous regardions faire des flancs ou autres, je me suis dit il y a un moment ou il va bien devoir se détendre le pied droit, et bien non rien du tout, nada je l'ai attendu ce moment, mais je peux vous dire qu'il ne fait qu'un avec sa monture !!! il le connait bien son "Toyke"

a croire que Mr c'est amusé avec des Gas Gas ou autre sur des ptits cailloux ...

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Van_Chris a écrit:
koen a écrit:
comprend pas non plus

Chris a fait l'expérience le weekend passé de la force tranquille du truc


je confirme il est epatant, si je peux meme avouer un truc, j'ai eu a un moment un ptit doute quand tu m'a dit que tu ne ferai pas forcer ton moteur comme certain que nous regardions faire des flancs ou autres, je me suis dit il y a un moment ou il va bien devoir se détendre le pied droit, et bien non rien du tout, nada je l'ai attendu ce moment, mais je peux vous dire qu'il ne fait qu'un avec sa monture !!! il le connait bien son "Toyke"

a croire que Mr c'est amusé avec des Gas Gas ou autre sur des ptits cailloux ...


je suis à la hauteur de mon Toy, dans le même état de délabrement donc
je crois que c'est là le secret

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koen a écrit:


je suis à la hauteur de mon Toy, dans le même état de délabrement donc
je crois que c'est là le secret

Alors surtout . . . tu touches plus à rien, moi j'aime cheers

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les dégats du Toy après TAT 2010
treuil méca HS
1 U-bolt de la suspension cassé, on a sanglé le truc et j'ai roulé comme ça 3 jours
carter déchiré, arrêté à temps, à remplacer
fuite radiateur jour 1, colmaté avec une vis du tableau de bord, du tech7 et un bout de chambre à air, ça tient toujours

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