RR VOUITTTTTTTTT ............

[jcnappee 0]

[charly 60 0]

[toyotaz 0]

remit en route aujourdui............grosse et bien dure........
et envoutant.......RRRRRRRRRRRRRRRRRRRVOUUUUUUUUUUUUUU .........

[Serpolet 0]

Felicitatinos l'Rik !
C'est pas Gallo qui avait mis une photo du jardin ou il etait stocké avec 3 ou 4 autres reureus ?
Celui la, au moins il est TTinside !

[toyotaz 0]

Serpolet a écrit:

Felicitatinos l'Rik !
C'est pas Gallo qui avait mis une photo du jardin ou il etait stocké avec 3 ou 4 autres reureus ?
Celui la, au moins il est TTinside !

le jardin a RR , c'etait moi .........

[cherokee_51 0]

belle bete l'rick je me doutais bien que tu retomberait dedans.
moi meme je me tate de troquer mon patrol gr long pour reprendre un rr v8 mais gpl et en 4 portes comme le tiens (ton ancien ) mais je ne sais pas ce que ca vaut en fiabilité.

[pilous 0]

A par le toit tout va bien

[cherokee_51 0]

suffit d'y greffer des roues sur le pavillon.
non sérieusement j'y pense car j'ai déja mon rr td et je vois que le cout des pieces est bien moindre que sur mon gr et comme en ce moment j'ai une passe financiere difficile car contrat de travaille fini juste avant les fetes et en ce moment les places de chauffeur routier sur mon coin c'est tintin.

[toyotaz 0]

cherokee_51 a écrit:

belle bete l'rick je me doutais bien que tu retomberait dedans.
moi meme je me tate de troquer mon patrol gr long pour reprendre un rr v8 mais gpl et en 4 portes comme le tiens (ton ancien ) mais je ne sais pas ce que ca vaut en fiabilité.

mis a part le toit comme deja cité (pilou ptitkon ..... ) , le 3,5 EFI que j'avais pas de soucie , il est conseillé le 3,9 en EFI , avec une bobonne de GPL de 80 litres pratique entre 400 et 450 km , a 0,40 le litres , il y a pas photos .......

[defv8 0]

toyotaz a écrit:

cherokee_51 a écrit:

belle bete l'rick je me doutais bien que tu retomberait dedans.
moi meme je me tate de troquer mon patrol gr long pour reprendre un rr v8 mais gpl et en 4 portes comme le tiens (ton ancien ) mais je ne sais pas ce que ca vaut en fiabilité.

mis a part le toit comme deja cité (pilou ptitkon ..... ) , le 3,5 EFI que j'avais pas de soucie , il est conseillé le 3,9 en EFI , avec une bobonne de GPL de 80 litres pratique entre 400 et 450 km , a 0,40 le litres , il y a pas photos .......

si bien entretenu avant, vehicule fiable surtout en 3.9l injection bva

[phill 0]

l'rik version elie mederos..

TOIT, TOIT MON TOIT............

the return..

on le vois a la vilaine ste RR d'ici 15 days

[toyotaz 0]

non Phill , je serai pas la ........
les temps sont dur .........

[charly 60 0]

bon sinon tu as quoi a faire dessus??
t as besoin de quoi??

[phill 0]

toyotaz a écrit:

non Phill , je serai pas la ........
les temps sont dur .........

je sait.. au point de pas repondre au phone...

[toyotaz 0]

phill a écrit:

toyotaz a écrit:

non Phill , je serai pas la ........
les temps sont dur .........

je sait.. au point de pas repondre au phone...

j'ai vus mais trop tard , mon loulou ........
quand je vous du burin et d'la massette , j'entend pas le fone ........

[toyotaz 0]

charly 60 a écrit:

bon sinon tu as quoi a faire dessus??
t as besoin de quoi??

le passer au CT , et remettre en route le GPL ..........
et apres j'sais pas , SIKOUPEOUPAS .......

[phill 0]

toyotaz a écrit:

..
quand je joue du burin et d'la massette , j'entend pas le fone ........

ahhh tu tricoté..

vais demain..tricoter chez lolo..

[toyotaz 0]

phill a écrit:

toyotaz a écrit:

..
quand je joue du burin et d'la massette , j'entend pas le fone ........

ahhh tu tricoté..

vais demain..tricoter chez lolo..

ok je te fone demain .......