preparation et amelioration de moustache

[olive05 0]

pense a souffler tes filetages du bloc apres avoir mis un tiot coup d'dégrip dedans et apres tu monte tes vis a blanc(pour voir les hauteurs et si c dur au serrage ou pas)

[mich111 0]

c'est peut-etre un VM mais il a le meme circuit de refroidissement que tout autres 4x4:
radiateur,pompe,calorstat,culasses

[olive05 0]

michfero a écrit:

c'est peut-etre un VM mais il a le meme circuit de refroidissement que tout autres 4x4:
radiateur,pompe,calorstat,culasses

(fragile)

[mich111 0]

olive a écrit:

michfero a écrit:

c'est peut-etre un VM mais il a le meme circuit de refroidissement que tout autres 4x4:
radiateur,pompe,calorstat,culasses

(fragile)

pas plus fragile qu'une autres quand on l'utilise correctement

[toyotaz 0]

michfero a écrit:

olive a écrit:

michfero a écrit:

c'est peut-etre un VM mais il a le meme circuit de refroidissement que tout autres 4x4:
radiateur,pompe,calorstat,culasses

(fragile)

pas plus fragile qu'une autres quand on l'utilise correctement

blague du jours .......
le vm n'a pas été concus pour le range ......
meme toi qui en as pris soin il a claqué .........

[mich111 0]

toyotaz a écrit:

michfero a écrit:

olive a écrit:

michfero a écrit:

c'est peut-etre un VM mais il a le meme circuit de refroidissement que tout autres 4x4:
radiateur,pompe,calorstat,culasses

(fragile)

pas plus fragile qu'une autres quand on l'utilise correctement

blague du jours .......
le vm n'a pas été concus pour le range ......
meme toi qui en as pris soin il a claqué .........

heu il est pas claque,il roule toujours sans surchauffe,sans conso d'eau ni d'huile,il a encore rouler sans soucis dimanche toute la journee

[morice1 0]

michfero a écrit:

toyotaz a écrit:

michfero a écrit:

olive a écrit:

michfero a écrit:

c'est peut-etre un VM mais il a le meme circuit de refroidissement que tout autres 4x4:
radiateur,pompe,calorstat,culasses

(fragile)

pas plus fragile qu'une autres quand on l'utilise correctement

blague du jours .......
le vm n'a pas été concus pour le range ......
meme toi qui en as pris soin il a claqué .........

heu il est pas claque,il roule toujours sans surchauffe,sans conso d'eau ni d'huile,il a encore rouler sans soucis dimanche toute la journee

comme ROMAIN la semaine derniere

[romain011 0]

merci pour les conseils mais parti comme c'est parti je vais pas faire de tt avant l'année prochaine
avec pompe a eau ,carlostat,vis de culasse,cylindre bloc moteur en +
j'en suis a 1200roros
merci olive pour ce bon petit conseil je vais essayer de trouver un taraud pour repasser dans les trou
j'ai confirmation qu'il n'est pas obligatoire de changer les vis de culasse sur ce type de culasse!!!(suivant l'etat)(car pas de serrage angulaire,culasse fonte,moins de pression dans les pistons que les voiture actuel,ect...)
j'ai su aussi qu'une pression d'un moteur 3b neuf etait superieur a 30bar
donc ma segmentation est vraiment correct car je suis 30bar sauf un a 27 bar!!! vivement la prochaine verif apres remontage pour voir la difference

[Van_Chris 0]

[Van_Chris 0]

euh cylindre bloc moteur en + ???

[a l'os 0]

je dit canioulait a babort aller les bleu (et sa a rien avoir avec le foute)

romain fait le trie dans se qui est dit parce qu'a se moment la tu change de moulin vue que la pompe a eaux fait partie du sircuit d'eaux ba le bloc aussi enfin je dit sa j'dit rien bref.........

[Van_Chris 0]

a l'os a écrit:

je dit canioulait a babort aller les bleu (et sa a rien avoir avec le foute)

romain fait le trie dans se qui est dit parce qu'a se moment la tu change de moulin vue que la pompe a eaux fait partie du sircuit d'eaux ba le bloc aussi enfin je dit sa j'dit rien bref.........

+1000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000

[romain011 0]

vous inquietez pas je vais faire le trie
de toute manieres je voulais aller a fontaine donc je pense que je vais tout remonter comme ça aller a fontaine et ensuite j'attendrai pour changer la pompe a eau,le carlostat est bon
merci tout le monde
ET ALLEZ LES BLEUS

[Van_Chris 0]

ta pompe a eau sera jamais niquée sur un coup de chauffe, c''t'un bon vieux 3B, le colorstat comme je t'ai dit en cas de doute tu le perce ... et ça fonctionne, je le faisais sur caisses, sur la gti aussi et crois moi elle en a pris plein la gueule je lui ai pas fais de cadeau ... ça a tjs fonctionner, par contre les vis, moi je prendrai pas le risque, enfin tu verra tout ça après le tri d'info

[georgesbull 0]

bon courage romain si besoin de conseilles chez moi c'est gratuit reparation basic est la solution salut a toi

[BOSS-barjots4x4 0]

V'là un

[georgesbull 0]

salut boss un gas qui fait de la mecanique par passion est un bon

un mecanicien qui le fait par profit est un escrot


salut frantz

[charly 60 0]

haaaaaaaaaaa

un belge!!!!!!

j en revient 3 jours au lieu de 2,voulait plus me lacher les imigrés hollandais!!

[georgesbull 0]

je suis surpris sur 3jours ils ont pus l'educer bravo les belges

[charly 60 0]

z ont meme pas essayé!!!

la preuve j y retourne le we prochain!!!

[morice1 0]

charly 60 a écrit:

z ont meme pas essayé!!!

la preuve j y retourne le we prochain!!!

sa te tente toi

[charly 60 0]

ca le belge facon neerlandais quand tu oui une fois........

[gillestrol 0]

rassur-toi romain sur tout ce qui ce dit car en mécanique si ta besoin...............MP

[romain011 0]

merci a tous pour votre soutient
ça fait plaisir

[Van_Chris 0]

bon bein y a plus qu'a prévoir une date et on vient tous taffer dessus

[romain011 0]

t un dingue toi!!!!!!!!!!!!!plutot un BARJOTS
il y a telment d'avis different que ça va finir mal

[troleur62 0]

romain a écrit:

vous inquietez pas je vais faire le trie
de toute manieres je voulais aller a fontaine donc je pense que je vais tout remonter comme ça aller a fontaine et ensuite j'attendrai pour changer la pompe a eau,le carlostat est bon
merci tout le monde
ET ALLEZ LES BLEUS

moi je ferai surtout pas ca apres c'est toi qui voit

[Van_Chris 0]

romain a écrit:

t un dingue toi!!!!!!!!!!!!!plutot un BARJOTS
il y a telment d'avis different que ça va finir mal

mais non ça finira bien, déjà on procède par éliminations, tout ce qui n'est pas japan n'a pas le droit d'entrée, ensuite tout ce qui n'est pas toyoteux n'a pas l'accès VIP ... moi je trouve y a moyen

[troleur62 0]

Van_Chris a écrit:

romain a écrit:

t un dingue toi!!!!!!!!!!!!!plutot un BARJOTS
il y a telment d'avis different que ça va finir mal

mais non ça finira bien, déjà on procède par éliminations, tout ce qui n'est pas japan n'a pas le droit d'entrée, ensuite tout ce qui n'est pas toyoteux n'a pas l'accès VIP ... moi je trouve y a moyen

mauvaise frequentation a eviter

[Van_Chris 0]

chuuuuuut sinon pas de droit d'entrée du tout

[morice1 0]

surtout ROMAIN ne remonte pas ta culasse avec les chambres de précombustion fendu

sinon t'aura taper ton cul par terre

[Van_Chris 0]

clair faut pas abuser sur ce coup là

[romain011 0]

troleur62 a écrit:

romain a écrit:

vous inquietez pas je vais faire le trie
de toute manieres je voulais aller a fontaine donc je pense que je vais tout remonter comme ça aller a fontaine et ensuite j'attendrai pour changer la pompe a eau,le carlostat est bon
merci tout le monde
ET ALLEZ LES BLEUS

moi je ferai surtout pas ca apres c'est toi qui voit

soit je pars a fontaine en remontant mon ancienne pompe a eau qui est bonne
soit je reste chez moi le 30 31
depuis que j'ai fait mon joint de culasse j'ai quand meme fait le rasso toy,le rasso barjots, le btc et quelques sorties donc je me dis que la pompe peux encore faire une sortie

[romain011 0]

morice a écrit:

surtout ROMAIN ne remonte pas ta culasse avec les chambres de précombustion fendu

sinon t'aura taper ton cul par terre

c'est bon pour la culasse je l'a recupere mardi toute neuve comme a l'origine

[Van_Chris 0]

oooh oki si les chambres sont faites ma poule fonce, n'ai pas peur, mais seulement remets la visserie neuve ... pour la pompe a eau tu t'en fou vas y ça tiendra, le mien aussi a chauffer comme pas possible y a bientot 3 semaines, radiateur colmater de l'intérieur, et ensuite il a gonfler et c'est déssouder, je l'ai apporter pour le refaire souder, je l'ai déboucher et roule ma poule, pas de soucis rien du tout, pas le moindre prob a l'horizon !

[troleur62 0]

si il y a que la pompe a eau je pense que ca ira surtout que l'ete est passe il n'y aura plus de grosses chaleur mais a verifier regulierement

[romain011 0]

ça roule ma poule

[romain011 0]

voila mon bas moteur

pour s'apercevoir du diametre des pistons seul les fumeurs peuvent le savoir

quelques pieces



et la surprise
maintenant je sais que ce moteur a deja etait demonté

donc voila mes tofs
je mettrai la culasse et mes compaires en tof plus tard

[Van_Chris 0]

hoou pinaise il a prit sur la gueule le piston, c'est sur celui là que tu es a 27 bars ?

[troleur62 0]

ah ouai il a bien morflé quand meme

[romain011 0]

Van_Chris a écrit:

hoou pinaise il a prit sur la gueule le piston, c'est sur celui là que tu es a 27 bars ?

non non!!!
sur celui la 30 bars
impressionnant quand meme!!!mais il y a rien qui va mal

[quentoy 0]

rien du tout !!!
la semaine prochaine il retourne l" moustache
m'es pas l" frangin
un vrai 4x4 ne meurt jamais
enfin que les toy

[romain011 0]

quentoy a écrit:

rien du tout !!!
la semaine prochaine il retourne l" moustache
m'es pas l" frangin
un vrai 4x4 ne meurt jamais
enfin que les toy

[mich111 0]

tiens une petite question qui me vient la en voyant tes photos,la pompe a eau est une pompe en fonte aussi

[romain011 0]

oui,pourquoi?

[mich111 0]

non non juste pour savoir,car le plus souvent sont en especes d'alliage d'aluminium,mais l'avantage de la fonte,sa supporte et dissipe mieux la chaleur,seul inconvenient,mais sa c'est valable pour tout element en fonte c'est cassant.

[romain011 0]

a oui c'est vrai mais pour ma part elle na rien

[mich111 0]

romain a écrit:

a oui c'est vrai mais pour ma part elle na rien

super alors pour fontaine au pire sa le fera

[romain011 0]

voila mon pote jéjé ma rapporté la culasse
d'ailleur momo etait present aussi
voici quelques tofs
l'ensemble culasse,vis et pochette complete

les vis

la culasse


une des anciennes chambres de precombustion


les nouvelles remontées


prochaine etape(remontage vendredi)

[mich111 0]

super cool,ca tu n'as plus qu'a,c'est vrai que les chambres etaient bien fissurees.

bon travail pour le remontage.

Mets un peu d'huile moteur sur chaque vis avant de les serrer