que pensez vous de ca ?

[cyril05 0]

en véhicule journalier qui pourrait tirer un plateau avec mon LJ modifié ??

http://www.leboncoin.fr/vi/74344529.htm?ca=17_s

[cyril05 0]

ou ca

http://www.leboncoin.fr/vi/82914934.htm?ca=17_s


(ps: si js8 pas au bon endroit tu peux replacer boss)

[toyotaz 0]

si c'est le dernier du lien , tu peux 3,5 tonnes en remorque freiné .....

http://www.4x4rdv.com/fichetechnique/opel.html

mais perso , j'ai des doutes .......

[Steph 60 0]

Dans celui de 96 c'est un VM non ?

[mich111 0]

Steph 60 a écrit:

Dans celui de 96 c'est un VM non ?

oui oui

[mich111 0]

penses aussi que tu as besoin(si tu ne l'as pas) au permis E pour tirer un plateau.

[morice1 0]

michfero a écrit:

penses aussi que tu as besoin(si tu ne l'as pas) au permis E pour tirer un plateau.

sa pour lui c'est fait







si je me souvient bien

[jcnappee 0]

frontera pas assez puissant. j'en ai un, c'est une berline. un bon petit 4x4 avec son GL arrière mais certainement pas pour tirer un LJ...

[morice1 0]

bah voila cyril tu as ta reponse


je t'ai dis un 6 en ligne

[jcnappee 0]

chassis long et lourd
un HJ60 idéal...

[gillestrol 0]

rien de tel qu'un land mais pas facile à trouver à un € raisonable

un trol c'est pas mal non plus

[morice1 0]

jcnappee a écrit:

chassis long et lourd
un HJ60 idéal...

c'est ce que je lui ai dit aussi

[morice1 0]

gilletrol a écrit:

rien de tel qu'un land mais pas facile à trouver à un € raisonable

un trol c'est pas mal non plus

oui aussi mais tu sais gilles il en cherche un vrai

[gillestrol 0]

morice a écrit:

gilletrol a écrit:

rien de tel qu'un land mais pas facile à trouver à un € raisonable

un trol c'est pas mal non plus

oui aussi mais tu sais gilles il en cherche un vrai

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHH s'avais pas ça existé en faut







bon redevenont serieux

[morice1 0]

gilletrol a écrit:

morice a écrit:

gilletrol a écrit:

rien de tel qu'un land mais pas facile à trouver à un € raisonable

un trol c'est pas mal non plus

oui aussi mais tu sais gilles il en cherche un vrai

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHH s'avais pas ça existé en faut







bon redevenont serieux

tu as raison






pour un LJ c'est vrai un GR suffiré

[toy-attitude 0]

morice a écrit:

gilletrol a écrit:

morice a écrit:

gilletrol a écrit:

rien de tel qu'un land mais pas facile à trouver à un € raisonable

un trol c'est pas mal non plus

oui aussi mais tu sais gilles il en cherche un vrai

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHH s'avais pas ça existé en faut







bon redevenont serieux

tu as raison






pour un LJ c'est vrai un GR suffiré

Oui...je connais un GR qui tire tout le temps....(il est d'origine) et mis a part qu'il consomme il est vrai un peu, c'est un tres bon compromis!!!

Apres, a voir....

Sinon tu achetes un autre LJ!!!

[morice1 0]

un peu faible pour tracté
plateau plus LJ

[toy-attitude 0]

morice a écrit:

un peu faible pour tracté
plateau plus LJ

Ba je trouve pas....enfin tu m'etonne là quand meme!!! ....

Sinon il y a ça... ....hyper maniable en ville!!!!

[morice1 0]

toy-attitude a écrit:

morice a écrit:

un peu faible pour tracté
plateau plus LJ

Ba je trouve pas....enfin tu m'etonne là quand meme!!! ....

Sinon il y a ça... ....hyper maniable en ville!!!!

PUTINTKON

[toy-attitude 0]

morice a écrit:

toy-attitude a écrit:

morice a écrit:

un peu faible pour tracté
plateau plus LJ

Ba je trouve pas....enfin tu m'etonne là quand meme!!! ....

Sinon il y a ça... ....hyper maniable en ville!!!!

PUTINTKON

Oui je sais on me le dit tres tres souvent!!!

[gillestrol 0]

Ben là mon brave cyril toi qui voulait un avis, t'est gaté

[toy-attitude 0]

gilletrol a écrit:

Ben là mon brave cyril toi qui voulait un avis, t'est gaté

Oui enfin le mien est un peu bizard mais bon

[BJHJ 0]

Pi apres faut trouvr le plateau qui va porter le Lj.........

[toyotaz 0]

jcnappee a écrit:

frontera pas assez puissant. j'en ai un, c'est une berline. un bon petit 4x4 avec son GL arrière mais certainement pas pour tirer un LJ...

c'est bien ce qui me semblait .....

pour exemple ,

quand je tractais avec le 80 , pas de probleme , aussi bien sur dep que sur autoroute , tenue de cap , pas de ballotage quelques soit la vitesse .......

par contre avec le RR V8 , meme remorque , p'tin arrivé a 90 tu prends 2 voies de circulation , tellement ça tangue ........

tout est question de poids du vehicule tracteur ainsi que l'empattement et le moulin aussi ....

[cyril05 0]

ok merci pour les infos ...

le permis E je le passe fin hiver début printemps morice !!!
tu pousse le bouchon un peu loin, c le permis moto que je passe en se moment

sinon ba le plateau dans un 1er temps jaurai emprunter (hein morice et tof) mais bon pour le moment je regarde juste ... ptet plus partir sur un renault trafic par exemple comme paulo ?! stable, puissant, et pr le quotidien c pas mal aussi ...

a voir

[jcnappee 0]

et une bonne idée pour transporter matos et autres pièces...

[toyotaz 0]

cyril a écrit:

ok merci pour les infos ...

le permis E je le passe fin hiver début printemps morice !!!
tu pousse le bouchon un peu loin, c le permis moto que je passe en se moment

sinon ba le plateau dans un 1er temps jaurai emprunter (hein morice et tof) mais bon pour le moment je regarde juste ... ptet plus partir sur un renault trafic par exemple comme paulo ?! stable, puissant, et pr le quotidien c pas mal aussi ...

a voir

+1 pour la camionette de manouche ......
j'ai testé recement c'est le top , meme pas besoin d'un gros moteur......
un bon 2,5 gazoil sufit ........
tu joues 5 a 4 en monté , c'est tout........

[jcnappee 0]

je me demande même si avec une camionette on échappe pas au permis E...

[cyril05 0]

mon pere a un vito 11O D de 90cv je crois, je vais regarder sur ca carte grise ... on c jamais, ca me couterai un attelage ...

pour échapper au permis E il faut que le total (tracteur + plato + engin sur plato) ne dépasse pas 3.5 T

LJ= 1900 kgs
vito= +/- 1500 kgs (je pense)

ca laisse 100kgs a peine pr le plato ... c cho ... a voir

[toy-attitude 0]

cyril a écrit:

mon pere a un vito 11O D de 90cv je crois, je vais regarder sur ca carte grise ... on c jamais, ca me couterai un attelage ...

pour échapper au permis E il faut que le total (tracteur + plato + engin sur plato) ne dépasse pas 3.5 T

LJ= 1900 kgs
vito= +/- 1500 kgs (je pense)

ca laisse 100kgs a peine pr le plato ... c cho

Oui c'est sûr!!!!!

[mich111 0]

si t'es pour un renault trafic tu prends minimum le 1L9 TD 100cv boite 6,je roule avec un pour le boulot tout les jours et sa roule super bien et tres confortable. il est en permanace a 2700kg au sol et c'est rare que je descende de 6 en 5 sur route.

[manuniland59 0]

cyril a écrit:

mon pere a un vito 11O D de 90cv je crois, je vais regarder sur ca carte grise ... on c jamais, ca me couterai un attelage ...

pour échapper au permis E il faut que le total (tracteur + plato + engin sur plato) ne dépasse pas 3.5 T

LJ= 1900 kgs
vito= +/- 1500 kgs (je pense)

ca laisse 100kgs a peine pr le plato ... c cho ... a voir

Après faut voire la CU du plateau ... a 100kg, c'est plus de l'odre de l'erka 500kg max

[BJHJ 0]

Il faut surtout regarder les cartes grises...le poids total roulant du tracteur, puis le poids total en charge du plateau


Ce sont ces 2 cartes grises qui seront regardées....puis le pids du véhicule sur le plateau


quand à 100 kg pour le poids à vide d'un plateau....... ...faut pas rever, c'est même pas le poids d'une erka 500kg........compte au mini 450 500kg

[toyotaz 0]

p'tin , son light vos plateau .......
moi c'est 800 et 850 kg .........

[BJHJ 0]

Celui qu'on a refait, le rouge et gris, pése 460 kg à vide....mais il ne prends légalement que 1600kg

[toyotaz 0]

BJHJ a écrit:

Celui qu'on a refait, le rouge et gris, pése 460 kg à vide....mais il ne prends légalement que 1600kg

ah ouaip ......... bon pour le lala .......
ne pas tenir compte du vehicule tracteur , faut pas le faire ......



passait tout juste le panzer , obliger de demonter les ailes du plateau pour le monter dessus.....

[BJHJ 0]

Ouip....faut pas le faire....ca me rapelle un soir de fin d'année...avec un G à tres gros peu et un retour à 60 km/h....parce que le G était " juste un peu trop lourd'' pour le plateau et que ce dernier dansait le oula-hop sur la route

[BOSS-barjots4x4 0]

BJHJ a écrit:

Ouip....faut pas le faire....ca me rapelle un soir de fin d'année...avec un G à tres gros peu et un retour à 60 km/h....parce que le G était " juste un peu trop lourd'' pour le plateau et que ce dernier dansait le oula-hop sur la route

[BJHJ 0]

....

[toyotaz 0]

pour info , j'ai mit 4 heures 30 pour 200 bornes d'autoroute , partis sur le sec arrivé sous la pluie , 1 feu rouge ou j'ai pas pu m'arreter , heuresement il etait minuit......
ma fait pipi d'sus........

[BJHJ 0]

Pas mal non plus, je crois que tu tiens un record là ....c'était avec l'attelage de la tof...là , au dessus

[toyotaz 0]

BJHJ a écrit:

Pas mal non plus, je crois que tu tiens un record là ....c'était avec l'attelage de la tof...là , au dessus

oui , tiens une tof de " l'attelage" ......;

[BJHJ 0]

Ah vi...j'avais déjà vu celle là quelque part sur le forum...ouip...ca fait peur, rien que la tof

j'étais pas fiére non plus avec le G perché sur le plateau...pff, pourvu que les sangles tiennent, pourvu que les sangles tiennent...sinon il va me rouler dessus ce con....


J'ai cru entendre le plateau soupirer d'aise quand le grosG-blanc-qu'avait -une-patte-cassée en est descendu

[poptroll77 0]

moi j ai un ford transit roue jumelé a 1000 euros !

[cyril05 0]

photo et infos (revisé, frais, PtAC PTRA etc ...?)

[poptroll77 0]

c le meme que sa






pour les caracteristique je te donne sa demain je sais qu'il a une grosse charge utile

[poptroll77 0]

ah oui la batterie alternateur et pompe a huile sont neuve , ct ok carrosserie moyenne

il tourne impecable il a 230000 kms

tu as juste les plaquettes av a changer je crois d'apres le ct