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albertini1

je suis nouveau et bonjour a tout le monde amis passioné

Messages recommandés

ta raison d échanger ton troll contre un lj,





































les trolls c pour les hommes

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albertini a écrit:
pourqoi personne chez les barjots aime les patrol



Ben tu vas bientôt le savoir le pourquoi

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cheers bienvenu a toi le Corse ,mais fait gaf ici ses un forum de 4X4 ,va donc falloire penser a investir dans un vrais.... landTwisted EvilWhat a FaceWhat a Face

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les gars j ai eu mon 3.3 turbo pendant plus d'un an et je m suis eclaté le moteur et terrible et jamais eu aucun soucis .

dans quelque jour j'espere avoir mon lj 70 et vau mieu pa que je soit decu sinon sa va taillé

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albertini a écrit:
les gars j ai eu mon 3.3 turbo pendant plus d'un an et je m suis eclaté le moteur et terrible et jamais eu aucun soucis .

dans quelque jour j'espere avoir mon lj 70 et vau mieu pa que je soit decu sinon sa va taillé


comence a affuté tous ce qui traine et qui peut couper!!! lol!

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charly 60 a écrit:
albertini a écrit:
les gars j ai eu mon 3.3 turbo pendant plus d'un an et je m suis eclaté le moteur et terrible et jamais eu aucun soucis .

dans quelque jour j'espere avoir mon lj 70 et vau mieu pa que je soit decu sinon sa va taillé


comence a affuté tous ce qui traine et qui peut couper!!!




L'irccccccccccc un client pour toi

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les gars des que j'ai le toy faudra me donné les conseil a commencé par les pneu 32 ou 33 quel kit et direct le body et ensuite vive les watt

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albertini a écrit:
les gars des que j'ai le toy faudra me donné les conseil a commencé par les pneu 32 ou 33 quel kit et direct le body et ensuite vive les watt



moi je dirait plutot (pas le chien) 33

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albertini a écrit:
les gars des que j'ai le toy faudra me donné les conseil a commencé par les pneu 32 ou 33 quel kit et direct le body et ensuite vive les watt


c'est quoi comme moulin dans le 70 ....... parce que vive les watts.......
moi sur le 73 , ça fait plutot (pas le chien) tracteur......RE

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albertini a écrit:
pourqoi personne chez les barjots aime les patrol


Bienvenue Ti

Pour ta question, cherche pas d'explication, le BarJot n'a rien contre le Patrol... En fait, le BarJot est tout simplement une race en voie de dégénéréscence... déjà bien avancée et il n'est maintenant plus capable d'apprécier le 4x4 d'une autre marque le sien. C'est tout.

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en verité le barjots aime a modifier, casser, faire un tonneau(non je vise personne !!!)

et en patrol.. c'est pas drole... rien qui casse..Evil or Very Mad

bon.. j'avoue un p'ti coupage... mais involontaire !! Suspect

mais pas de ma faute.. geek (dixit les medecins specialiste a savoir le docteur taz,charly sixteen zero, manuni)

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phill a écrit:


et en patrol.. c'est pas drole... rien qui casse..Evil or Very Mad



faut qu on te presente carter 60,vous allez bien vous marrer,surtout lui!!!! lol!

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albertini a écrit:
les gars des que j'ai le toy faudra me donné les conseil a commencé par les pneu 32 ou 33 quel kit et direct le body et ensuite vive les watt








va pour le 33 mais tu na pas besoin d'un body si tu pose des ressort d'HDJ 80

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morice a écrit:
albertini a écrit:
les gars des que j'ai le toy faudra me donné les conseil a commencé par les pneu 32 ou 33 quel kit et direct le body et ensuite vive les watt








va pour le 33 mais tu na pas besoin d'un body si tu pose des ressort d'HDJ 80


GNIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIiiiii , les 33 y passe......
et niveau moteur ça se traine comment......si 90 km/h ça me va......

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rik.. si le LJ emmene a 90/100 les 33" oui ca doit aller..

vent dans le dos... et sur du plat ou descente..



bref..bien pour faire de la departementale pas de la torout..

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albertini a écrit:
les gars j ai eu mon 3.3 turbo pendant plus d'un an et je m suis eclaté le moteur et terrible et jamais eu aucun soucis .

dans quelque jour j'espere avoir mon lj 70 et vau mieu pa que je soit decu sinon sa va taillé


niveau moteur tu trouvera rien de mieux en origine q'un 3.3turbo.
un toy c de la dobe demande a morice il en a un

alors comme dit commence a éguisé ta lame parcequ'il n y a rien de mieux qu'un patroooooooooooool OK!!!!!!!!

bienviendu a toi ex amie patrolleur.

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toyotaz a écrit:
morice a écrit:
albertini a écrit:
les gars des que j'ai le toy faudra me donné les conseil a commencé par les pneu 32 ou 33 quel kit et direct le body et ensuite vive les watt








va pour le 33 mais tu na pas besoin d'un body si tu pose des ressort d'HDJ 80


GNIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIiiiii , les 33 y passe......
et niveau moteur ça se traine comment......si 90 km/h ça me va......


une bonne monte pour ton BB : 235/75R16. ça passe un poil juste sur les jantes d'origine en 6x16 et ça corespond grosso modo à du 32.

sur le 71 ça donnait ça :



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toyotaz a écrit:
morice a écrit:
albertini a écrit:
les gars des que j'ai le toy faudra me donné les conseil a commencé par les pneu 32 ou 33 quel kit et direct le body et ensuite vive les watt








va pour le 33 mais tu na pas besoin d'un body si tu pose des ressort d'HDJ 80


GNIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIiiiii , les 33 y passe......
et niveau moteur ça se traine comment......si 90 km/h ça me va......






facile je t'explique tout sa a fontaine

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les fou pour les ressort d hdj 80 il passe dans le modele 91 ? et quel modif faut faire?
merci y a au moin un trolleur pour m defendre

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jcnappee a écrit:
toyotaz a écrit:
morice a écrit:
albertini a écrit:
les gars des que j'ai le toy faudra me donné les conseil a commencé par les pneu 32 ou 33 quel kit et direct le body et ensuite vive les watt








va pour le 33 mais tu na pas besoin d'un body si tu pose des ressort d'HDJ 80


GNIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIiiiii , les 33 y passe......
et niveau moteur ça se traine comment......si 90 km/h ça me va......


une bonne monte pour ton BB : 235/75R16. ça passe un poil juste sur les jantes d'origine en 6x16 et ça corespond grosso modo à du 32.

sur le 71 ça donnait ça :





ouais , mais j' les grosses rouroues........

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morice a écrit:
toyotaz a écrit:
morice a écrit:
albertini a écrit:
les gars des que j'ai le toy faudra me donné les conseil a commencé par les pneu 32 ou 33 quel kit et direct le body et ensuite vive les watt








va pour le 33 mais tu na pas besoin d'un body si tu pose des ressort d'HDJ 80


GNIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIiiiii , les 33 y passe......
et niveau moteur ça se traine comment......si 90 km/h ça me va......






facile je t'explique tout sa a fontaine


dakodak .......

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heu... un kit pour le LJ est fait pour un LJ...

un kit pour un hdj 80 est fait pour un... HDJ 80...

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albertini a écrit:
ah sa merci mai pourqoi mettre un kit d hdj 80 sur un lj



pour penser que l'on roule dans un HDJ alors que l'on roule dans un LJ

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albertini a écrit:
MORICE revient stp






la rehausse est conciderable
je m'explique
pour un LJ au max tu trouvera du + 10 alors qu'avec les ressort d'HDJ sais le mini moi j'ai + 15
mais attention il faut des ressor un peu fatigué sinon tu n'arrivera pas a les ecrasé en croisement

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ben un HDJ pèse 3 ou 400 kg de plus qu'un LJ...

donc les ressorts le propulsent plus haut !

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jcnappee a écrit:
ben un HDJ pèse 3 ou 400 kg de plus qu'un LJ...

donc les ressorts le propulsent plus haut !






voila mon bon JC

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morice a écrit:
jcnappee a écrit:
ben un HDJ pèse 3 ou 400 kg de plus qu'un LJ...

donc les ressorts le propulsent plus haut !






voila mon bon JC


Pi y sont plus longs aussi

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oui mais 3cm seulement mais comme JC dit c'est poid qui fait la difference
quand tu vois qu'on de l'origine imagine avec un + 10 d'HDJ

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a l'os a écrit:
quand tu vois que sur mon trol c une réhausse d'hdj80.






de combien

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a l'os a écrit:
quand tu vois que sur mon trol c une réhausse d'hdj80.


tu tombe bien.. ca va m'eviter des demonter pour controle..

j'ai deux ressort HDJ.. ca se monte sur le GR..

si oui.. ca monte de combien alienalienalienalien

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phill a écrit:
a l'os a écrit:
quand tu vois que sur mon trol c une réhausse d'hdj80.


tu tombe bien.. ca va m'eviter des demonter pour controle..


toi aussi

j'ai deux ressort HDJ.. ca se monte sur le GR..

j'en ai 2 neuf a echangé contre 2 un peu plu usé

si oui.. ca monte de combien

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Lj 70 : 1675 kg

hdj 80 : 2300 kg...

si tu mets des ressorts pour le second sous le premier, tu parle qu'il va décoller !!!

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albertini a écrit:
heuresemen que morice est la car les autre

par contre un kit d'hdj sur le GR


Ben ouais, on est quelques uns à rouler en LAND, donc on peut pas trop te conseiller, on roule en 4x4 et on connait rien en breack à grosses roues lol!

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morice a écrit:
phill a écrit:
a l'os a écrit:
quand tu vois que sur mon trol c une réhausse d'hdj80.


tu tombe bien.. ca va m'eviter des demonter pour controle..


toi aussi

j'ai deux ressort HDJ.. ca se monte sur le GR..

j'en ai 2 neuf a echangé contre 2 un peu plu usé

si oui.. ca monte de combien


c'est pour le tray back... il est deja bien legé. alors lui coller du neuf. lol!

en revanche vois avec patrice vidor.. ca devrait l'interresser Cool

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manuniland59 a écrit:
albertini a écrit:
heuresemen que morice est la car les autre

par contre un kit d'hdj sur le GR


Ben ouais, on est quelques uns à essayer de rouler en LAND, donc on peut pas trop te conseiller, on roule en 4x4 et on connait rien en breack à grosses roues

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morice a écrit:
albertini a écrit:
MORICE revient stp






la rehausse est conciderable
je m'explique
pour un LJ au max tu trouvera du + 10 alors qu'avec les ressort d'HDJ sais le mini moi j'ai + 15
mais attention il faut des ressor un peu fatigué sinon tu n'arrivera pas a les ecrasé en croisement


a droite +5 hdj 80 , a gauche +10 hdj 80...........



c'est con , je l'ais est plus....;

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