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defv8

proto range v8

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defv8 a écrit:
manuniland59 a écrit:
defv8 a écrit:
chassis et interieur peint
le chassis du def egalement
et on a decidé de quelle couleur il sera



On attent

surprise
ou devine


Même pas en rêve

Rose peut-être

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STYFLER a écrit:
moi je dirais orange G4


toi va chier a calais ......
j'ai ete chercher ma peinture aujourd'hui ....

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STYFLER a écrit:
t'a pris quoi pied d'thym


orange , scaphandrier de pissotiere .....

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STYFLER a écrit:
ok orange dde ou g4 nenuphar de pissotiére


orange securité , FOKESAPETE ........

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STYFLER a écrit:
comme le cul du panzerbaleine


moins fluo , mais dans le style ......

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personne a encore trouvé!
bon un indice, c'est un type de vert

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STYFLER a écrit:
vert kaki

avec etoiles blanche comme les willys

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STYFLER a écrit:
il va etre beau

c'est un peu le but et de la peinture kaki, il doit nous en rester

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defv8 a écrit:
STYFLER a écrit:
vert kaki

avec etoiles blanche comme les willys


Après ça évite de te garer a coté d'un puriste Jeep

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Van_Chris a écrit:
defv8 a écrit:
STYFLER a écrit:
vert kaki

avec etoiles blanche comme les willys


Après ça évite de te garer a coté d'un puriste Jeep

en general, ils nous connaissent!

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defv8 a écrit:
Van_Chris a écrit:
defv8 a écrit:
STYFLER a écrit:
vert kaki

avec etoiles blanche comme les willys


Après ça évite de te garer a coté d'un puriste Jeep

en general, ils nous connaissent!


toute façon c'est clair que ceux que tu connais pas encore tu va pas tarder a vite faire connaissance

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Van_Chris a écrit:
defv8 a écrit:
Van_Chris a écrit:
defv8 a écrit:
STYFLER a écrit:
vert kaki

avec etoiles blanche comme les willys


Après ça évite de te garer a coté d'un puriste Jeep

en general, ils nous connaissent!


toute façon c'est clair que ceux que tu connais pas encore tu va pas tarder a vite faire connaissance

oui

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super mais................................................................









































....................................la photo elle est ou

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p'tin ces jeunes de maintenant ont peu plus rien leur demander,quelle epoque

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pour faire les epilectiques dans les boites techno et sucer des acides comme des tic tac y a du monde,mais pour coller les tophs y a plut personne!!!

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je vous le dit moi ,il y a plus de jeunesse ed' mon temps sa allait autrement

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bon excusez moi mais ce weekend, j'etais débordé de travail pour mon bts!
donc voila les photos

ma batterie


mon reservoir


mon coupe circuit qui fait neyman en meme temps

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tu nous fait attendre et tu merde , tu met 2 fois la batterie .....

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vat savoir....... c est peut etre un reservoir en forme de batterie????

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charly 60 a écrit:
vat savoir....... c est peut etre un reservoir en forme de batterie????



fichtre , il a resolu le bleme de conso du vouite , alors ....
si non va pas aller loin .......

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faut que je redemonte le detroit locker car je dois avoir une piece de cassé dedans car il merde
ce weekend, on installe le 8274 egalement

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bon comme j'avais dit, un soir j'ai demonté le detroit locker et j'ai soudé un differentiel
et ce weekend, on a encore bien bossé dessus
j'ai pratiquement fini mon electricité, fabrication d'un support de treuil pour le 8274, debut de l'arceau et petit test

bon pour mettre le 8274 à une bonne place, j'ai sorti la meuleuse



le capot va devoir subir la meme chose je pense

pas de photo du support car pas encore peint
ni de l'arceau

parcontre, quelques photos d'un petit croisement de pont pris en photo par un pote a mon frere
c'etait pour tester mon pont arriere


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cholie....

si tu veux faire le plein d'idées, vlà le RRC de mon pote Gregg
le V8, nous l'avons jeté au bac pour y coller un 200 tdi boosté par un turbo compet refroidi par un interco de impreza wrc







et le voilà au TAT l'an passé


(apd 30 sec)

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cyril a écrit:
vivement la suite :) beau boulot !

merci cyril
ce soir je balance une petite video de ce weekend

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k², moi c'est a moindre frais pour le range donc j'ai remi un 3.5l

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je crois que son V8 était un 3.5 avec carbu Edelbrock
arbres à cames du 3.9 etc

Gregg en avait tellement marre qu'il a tout jeté au bac

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koen a écrit:
je crois que son V8 était un 3.5 avec carbu Edelbrock
arbres à cames du 3.9 etc

Gregg en avait tellement marre qu'il a tout jeté au bac

bizarre car nous sur le def, on a jamais ete vraiment emmerdé

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romain a écrit:
j'ai hate de le voir
beau taf!!!

merci romain
ca fait plaisir avec le peu d'argent qu'on met dedans
par contre, pour le voir, faudra venir a taisniere

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ça marche mais tout depend de moustache
sinon je passerai en plate avec momo

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romain a écrit:
ça marche mais tout depend de moustache
sinon je passerai en plate avec momo


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romain a écrit:
ça marche mais tout depend de moustache
sinon je passerai en plate avec momo

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defv8 a écrit:
koen a écrit:
je crois que son V8 était un 3.5 avec carbu Edelbrock
arbres à cames du 3.9 etc

Gregg en avait tellement marre qu'il a tout jeté au bac

bizarre car nous sur le def, on a jamais ete vraiment emmerdé


ben je vous souhaite que ça continue,
lui, il a eu tellement d'emmerdes qu'il en est arrivé à la conclusion que le V8 était janté et qu'il a mis un tdi

ça lui foutait es boules, un RRCV8, full (boite, essieux, diffs) ashcroft, ARB avt et arr et à chaque fois il rentrait tracté par mon Toy que j'ai été chercher à le casse

là, ça va mieux
nous avons fini le TAT l'an passé ensemble mais le fantme était de retour à l'ISTRA challenge en novembre où il a pu rouler que 2 jours...
mon Toy
comme d'hab, fidèle au départ, fidèle au RDV

j'espère voir ton RRC en vrai un de ses 4

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taisnière

vous m'xpliquerez ça
pour le baptème, tout ce que vous voulez, mais après le TAT

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trop cool, j'ai les joints de culasse a faire
heureusement que je suis en vacance!

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