pression turbo sur 2lt

[billy65 0]

salut a tous je pose une petit question je viens de refaire une segmentation et le turbo ne soufle pas plus de 0.7 bar au max et le regime ne depasse pas les 3500 tours grand max merci pour va reponse

[toyotaz 0]

alors je sais pas pour ton bouzin.......
mais 700 grammes en general c'est ce que souffle un turbo d'origine.....

[BOSS-barjots4x4 0]

toyotaz a écrit:

alors je sais pas pour ton bouzin.......
mais 700 grammes en general c'est ce que souffle un turbo d'origine.....

0.7 bar c'est pas 700G

[monster60 0]

toyotaz a écrit:

alors je sais pas pour ton bouzin.......
mais 700 grammes en general c'est ce que souffle dans le ballon ,un Barjot d'origine.....

[toyotaz 0]

BJ TOY a écrit:

toyotaz a écrit:

alors je sais pas pour ton bouzin.......
mais 700 grammes en general c'est ce que souffle un turbo d'origine.....

0.7 bar c'est pas 700G

p'tin que j'aime quand tu me reprend......

[BOSS-barjots4x4 0]

toyotaz a écrit:

BJ TOY a écrit:

toyotaz a écrit:

alors je sais pas pour ton bouzin.......
mais 700 grammes en general c'est ce que souffle un turbo d'origine.....

0.7 bar c'est pas 700G

p'tin que j'aime quand tu me reprend......

A mon age, j'peux te prendre mais te reprendre........

[charly 60 0]

BJ TOY a écrit:

toyotaz a écrit:

BJ TOY a écrit:

toyotaz a écrit:

alors je sais pas pour ton bouzin.......
mais 700 grammes en general c'est ce que souffle un turbo d'origine.....

0.7 bar c'est pas 700G

p'tin que j'aime quand tu me reprend......

A mon age, j'peux te prendre mais te reprendre........

[billy65 0]

car je suis presque en bout de réglage de la waste gate et j'ai retouche le lda et ce pareil meme pas un mieux je suis presque mais bon . je me suis dit ce peut etre mon échappement lateral qui bride pas les gaz

[mich111 0]

en modifiant la LDA tu ne fais que modifier le temps de reponses de la pompe et le debit de gasoil,parfois sa influence la pression de turbo mais de pas grand chose.

Pour modifier la pression de turbo tu dois agir sur le wastgate(la tige ou en y mettant des rondelles d'epaisseurs)ou sur le couvercle de la LDA tu as une vis BTR avec un ecrou,mais attention,faut y aller doucement et a 1 bar max ou 1 KG .

[billy65 0]

car au niveau de lla waste gate le les serré de 4 tour par rapport a l'origine sa a rien fait meme pas 50g de plus mais ok je testerai sa le petit btr avec le contre ecrou sur le couvercle
et merci pour tout

[billy65 0]

bon soir. bon je suis un âne j'avais tourner le lda tu mauvais coté donc maintenant j'ai du mieux il a de bonne reprise avec les 205 80 16 mais maintenant qu'il est en 235 85 16 en mud max ben il lui en manque un peu pour etre agreable a conduire sur route ou en tt. meme si ce moin flagrant je pensais mettre un peu plus de debit de go voila tout .

[BOSS-barjots4x4 0]

billy65 a écrit:

bon soir. bon je suis un âne j'avais tourner le lda tu mauvais coté donc maintenant j'ai du mieux il a de bonne reprise avec les 205 80 16 mais maintenant qu'il est en 235 85 16 en mud max ben il lui en manque un peu pour etre agreable a conduire sur route ou en tt. meme si ce moin flagrant je pensais mettre un peu plus de debit de go voila tout .

Pose une LDA tu ne le reconnaitras plus ton bouzin

[billy65 0]

j'ai vu sa sur euro 4x4 mais ce un kit et sa vaut la peau des rouleaux pour le moment je vais faire sans (mais il a l'air plutôt bien ce kit peut être un jour ) je crois que j'ai une pompe de lj 73 de 91 peu être pas la même came verra sa demain
super site euro 4x4 j'ai tout commande chez eux pour la segmentation et amorto livre sous 48h tout a la maison

[jcnappee 0]

ya un intero sur ton bouzin ?

[billy65 0]

oui un de l200 avec le ventilo et durite silicone

[billy65 0]

bon j'ai enfin reussi a bien reglée ma pompe et mon turbo maintenent il marche au top il me reste plus qu'a teste dans la boue avec les mud

[manuniland59 0]