DRIRE / MINES

[Serpolet 0]

Qui a deja passe un vehicule aux mines, soit suite a une modification, soit suite a un import hors CEE ?
C'est pour savoir si c'est vraimment galere ...

[toyotaz 0]

il fut un temps , j'avais une caisse homologué par les TUV.....immatriculation allemande.....
j'ai demander la fiche blanche barrée de rouge , je ne l'ais jamais obtenus......
un pote avait un kit buggy , a monté sur chassis cox , homologué a la base , l'on fais cagues , jusqu'au teste frein a montlery a l'epoque......

mais il parait qu'a titre isolé , si le vehicule a etais importer ......;ça passe......

[morice1 0]

moi je parle a la place de toff
il a acheter un L200 que j'ai racheter apres
et il a mis un temp fou a l'immatriculer pour des conneries
mais la premiere etait que le vehicule etait de 91 et en france il es sortie en 95 (je crois) et en + en TD alors que la c'etait un atmo

[brune62 0]

moi j'ai voulu passer une renault 19 car de 2 places je l'ai passer 5 mais au mine il m'ont dit qu'il ne passer plus de vl et qu'il fallait passer pour un controle de conformiter a la maison mere (renault) a paris du coup j'ai toujous rouler avec une carte grise 2 place j'ai juste signaler a l'assurance mon changement avec facture de garage a l'appuis.
cela remonte a 2000

[barbidul 0]

la drire y font toujour un peu chier le monde

[ladurite 0]

qu'est ce que tu veux faire?

[Serpolet 0]

ladurite a écrit:

qu'est ce que tu veux faire?

J'me renseigne ...
j'ai un pote qui part s'installer au US ... et il va me faire rabatteur ....