amortisseur EFS

[offroad 0]

qui connais cet marque d amortisseur EFS ?
sont ils bien comme amortisseur ?
ou si vous connaissez une marque d amortisseur qui son assez souple?

[charly 60 0]

de nom,pas de retour d experience autour de moi!!!

[raphtlc70 0]

pareil pour moi connais un mec qui a un combiné EFS qui apparement lui va mais pas plus d info j aimerai aussi savoir des amorts souple SEB ben procomp

[offroad 0]

ome ou trial master vous connaissez ?

[mich111 0]

offroad a écrit:

ome ou trial master vous connaissez ?

sa je connais le trail master, c'est du bon materiel,sa vient des STATES.
mais je te conseille la serie SV qui sont des gaz avec les pieds d'amortisseurs renforces au niveau des soudures,car la serie SS sont des hydroliques conseilles pour les 4X4 a lames de ressorts.

[papiwalker 0]

offroad a écrit:

qui connais cet marque d amortisseur EFS ?
sont ils bien comme amortisseur ?
ou si vous connaissez une marque d amortisseur qui son assez souple?

Salut
Demande à GAEL il en sur son troll et franchement c'est terrible comme matos .

[offroad 0]

papiwalker a écrit:

offroad a écrit:

qui connais cet marque d amortisseur EFS ?
sont ils bien comme amortisseur ?
ou si vous connaissez une marque d amortisseur qui son assez souple?

Salut
Demande à GAEL il en sur son troll et franchement c'est terrible comme matos .

cet quoi son pseudo?

[papiwalker 0]

c'est trolleur62 si je me trompe pas!!!!

[marcodu10 0]

tout depend du prix que tu veux mettre

[offroad 0]

je me renseigne déjà sur les prix je cherche quelque chose assez souple

[marcodu10 0]

c'est pour faire quelle discipline?( pas taper je ne connais pas tout le monde encore ) sur quel voiture?

[BOSS-barjots4x4 0]

marcodu10 a écrit:

c'est pour faire quelle discipline?( pas taper je ne connais pas tout le monde encore ) sur quel voiture?

Offroad se lance dans le trial avec son Auverland

Va m'en falloir aussi des amortos, je viens de poser les jumelles revolver sur le 42 Z'avez des bons plans ??

[offroad 0]

met le jumelles plus Z-box tu auras un truc de malade

[BOSS-barjots4x4 0]

offroad a écrit:

met le jumelles plus Z-box tu auras un truc de malade

T'es fou toi

Si ça croise trop d'un coup, j'vais être pertubé

[bad girl 0]

BJ TOY a écrit:

offroad a écrit:

met le jumelles plus Z-box tu auras un truc de malade

T'es fou toi

Si ça croise trop d'un coup, j'vais être pertubé

Tu pourra dire que tu croise plus qu'un auverland avec toute ta préparation, tu vas aussi bien passer qu'un auverland ( d'origine) .

Aussi, c'est pas du vrai 4x4 de toujours de toucher les boutons magiques .

[charly 60 0]

bad girl a écrit:

BJ TOY a écrit:

offroad a écrit:

met le jumelles plus Z-box tu auras un truc de malade

T'es fou toi

Si ça croise trop d'un coup, j'vais être pertubé

Tu pourra dire que tu croise plus qu'un auverland avec toute ta préparation, tu vas aussi bien passer qu'un auverland ( d'origine) .

Aussi, c'est pas du vrai 4x4 de toujours de toucher les boutons magiques .

si le 42 prend 2 % il tombe du siege le boss!!!!!
et si en plus tu lui retire ses pchh pchh de tricheur vat pas etre bien!!!!

[BOSS-barjots4x4 0]

J'adore être jalousé

[offroad 0]

marie n est pas jalouse car elle n a pas de 4x4

[BOSS-barjots4x4 0]

charly 60 a écrit:

bad girl a écrit:

BJ TOY a écrit:

offroad a écrit:

met le jumelles plus Z-box tu auras un truc de malade

T'es fou toi

Si ça croise trop d'un coup, j'vais être pertubé

Tu pourra dire que tu croise plus qu'un auverland avec toute ta préparation, tu vas aussi bien passer qu'un auverland ( d'origine) .

Aussi, c'est pas du vrai 4x4 de toujours de toucher les boutons magiques .

si le 42 prend 2 % il tombe du siege le boss!!!!!
et si en plus tu lui retire ses pchh pchh de tricheur vat pas etre bien!!!!

Ouai mais le problème pour toi, c'est que les pchitts ne sont pas retirés

[marcodu10 0]

BJ TOY a écrit:

marcodu10 a écrit:

c'est pour faire quelle discipline?( pas taper je ne connais pas tout le monde encore ) sur quel voiture?

Offroad se lance dans le trial avec son Auverland

Va m'en falloir aussi des amortos, je viens de poser les jumelles revolver sur le 42 Z'avez des bons plans ??

rapport qualité/prix actuellement c'est des FOURNALES

pour info 4 FOURNALES pour un KDJ 120 sont aux environs de 1200 euros les 4, nous le rencontrons Vendredi ou Samedi.

marc

[BOSS-barjots4x4 0]

marcodu10 a écrit:

BJ TOY a écrit:

marcodu10 a écrit:

c'est pour faire quelle discipline?( pas taper je ne connais pas tout le monde encore ) sur quel voiture?

Offroad se lance dans le trial avec son Auverland

Va m'en falloir aussi des amortos, je viens de poser les jumelles revolver sur le 42 Z'avez des bons plans ??

rapport qualité/prix actuellement c'est des FOURNALES

pour info 4 FOURNALES pour un KDJ 120 sont aux environs de 1200 euros les 4, nous le rencontrons Vendredi ou Samedi.

marc

1200 euros, c'est l'prix d'un BJ

[toyotaz 0]

bon j'ai pas tout lu , j'avait des +10 en RESSORT sur le panzer.......bin tres bien......

[toyotaz 0]

pour qu'il soit souple j'avais pris HD trial........pas les charger trop.......

[marcodu10 0]

BJ TOY a écrit:

marcodu10 a écrit:

BJ TOY a écrit:

marcodu10 a écrit:

c'est pour faire quelle discipline?( pas taper je ne connais pas tout le monde encore ) sur quel voiture?

Offroad se lance dans le trial avec son Auverland

Va m'en falloir aussi des amortos, je viens de poser les jumelles revolver sur le 42 Z'avez des bons plans ??

rapport qualité/prix actuellement c'est des FOURNALES

pour info 4 FOURNALES pour un KDJ 120 sont aux environs de 1200 euros les 4, nous le rencontrons Vendredi ou Samedi.

marc

1200 euros, c'est l'prix d'un BJ

[mich111 0]

BJ TOY a écrit:

marcodu10 a écrit:

BJ TOY a écrit:

marcodu10 a écrit:

c'est pour faire quelle discipline?( pas taper je ne connais pas tout le monde encore ) sur quel voiture?

Offroad se lance dans le trial avec son Auverland

Va m'en falloir aussi des amortos, je viens de poser les jumelles revolver sur le 42 Z'avez des bons plans ??

rapport qualité/prix actuellement c'est des FOURNALES

pour info 4 FOURNALES pour un KDJ 120 sont aux environs de 1200 euros les 4, nous le rencontrons Vendredi ou Samedi.

marc

1200 euros, c'est l'prix d'un BJ

tout sa

[ladurite 0]

pour le trial les PROCOMP ES9000 sont très bien et pas hors de prix...

un set de 4 amortos longueur et fixations au choix 350€

[BOSS-barjots4x4 0]

ladurite a écrit:

pour le trial les PROCOMP ES9000 sont très bien et pas hors de prix...

un set de 4 amortos longueur et fixations au choix 350€

M'faut deux durites de freins de 60cm pour le 42, tu peux t'occuper de ça ??

[ladurite 0]

BJ TOY a écrit:

ladurite a écrit:

pour le trial les PROCOMP ES9000 sont très bien et pas hors de prix...

un set de 4 amortos longueur et fixations au choix 350€

M'faut deux durites de freins de 60cm pour le 42, tu peux t'occuper de ça ??

oui tu les veux en mal femelle? c'est celles pour aller du chassi aux ponts?

[charly 60 0]

ladurite a écrit:

oui tu les veux en mal femelle?

c est pour les freins du 42,pas pour les faire reproduire!!!!

[BOSS-barjots4x4 0]

ladurite a écrit:

BJ TOY a écrit:

ladurite a écrit:

pour le trial les PROCOMP ES9000 sont très bien et pas hors de prix...

un set de 4 amortos longueur et fixations au choix 350€

M'faut deux durites de freins de 60cm pour le 42, tu peux t'occuper de ça ??

oui tu les veux en mal femelle? c'est celles pour aller du chassi aux ponts?

Oui, du cassis au ponts pour l'av et l'ar

[BJHJ 0]

BJ TOY a écrit:

ladurite a écrit:

BJ TOY a écrit:

ladurite a écrit:

pour le trial les PROCOMP ES9000 sont très bien et pas hors de prix...

un set de 4 amortos longueur et fixations au choix 350€

M'faut deux durites de freins de 60cm pour le 42, tu peux t'occuper de ça ??

oui tu les veux en mal femelle? c'est celles pour aller du chassi aux ponts?

Oui, du cassis au ponts pour l'av et l'ar

Framboise ou cerise? ...cassis y a plus......

[BOSS-barjots4x4 0]

BJHJ a écrit:

BJ TOY a écrit:

ladurite a écrit:

BJ TOY a écrit:

ladurite a écrit:

pour le trial les PROCOMP ES9000 sont très bien et pas hors de prix...

un set de 4 amortos longueur et fixations au choix 350€

M'faut deux durites de freins de 60cm pour le 42, tu peux t'occuper de ça ??

oui tu les veux en mal femelle? c'est celles pour aller du chassi aux ponts?

Oui, du cassis au ponts pour l'av et l'ar

Framboise ou cerise? ...cassis y a plus......

Qu'elle veut elle là ! ! ! cherche l'embrouille ,?

[charly 60 0]

veut une PECHE peut etre>????

[BJHJ 0]

Nan des marrons

[mich111 0]

mois si c'est des marrons veux des glaces

[BJHJ 0]

Vi...ça fait moins mal aux yeux

[offroad 0]

boss mesure le détente et la compression de tes amortisseur

[ladurite 0]

BJ TOY a écrit:

ladurite a écrit:

BJ TOY a écrit:

ladurite a écrit:

pour le trial les PROCOMP ES9000 sont très bien et pas hors de prix...

un set de 4 amortos longueur et fixations au choix 350€

M'faut deux durites de freins de 60cm pour le 42, tu peux t'occuper de ça ??

oui tu les veux en mal femelle? c'est celles pour aller du chassi aux ponts?

Oui, du cassis au ponts pour l'av et l'ar

je cois ça aujourd'hui et je te dis ce qu'il en est...

[BOSS-barjots4x4 0]

offroad a écrit:

boss mesure le détente et la compression de tes amortisseur

Y a pas d'amortisseurs

[jcnappee 0]

pour le "BJprotodelamortquitue", si je peux me permettre : amortisseurs de camion militaire pour le débattement, même rincés, tu t'en fous, c'est juste pour le terrain...

pour répondre à la question du post : les avis sont très partagés sur EFS, comme d'hab. Il y a les contents, il y a les mécontents. Donc c'est un bon produit... après faut voir l'usage... et ton propre retour.

[offroad 0]

j ai reçu mon devis par mail 300euros pour 4 amorto

[troleur62 0]

salut

moi j'ai des efs et j'en suis tres contents
ressort en HD
au debut amortisseur efs elite et maintenant amortisseur efs extreme et franchement c'est genial(pour ma part)

[offroad 0]

je repartes sur des amortisseur pro comp sur les conseil de distri 4x4

[troleur62 0]

tres bon produit et tres efficace mais vieillit mal si tu fais beaucoup de boue

[offroad 0]

j aime pas la boue