toyotaz 0 Posté(e) le 27 juin 2009 cyril a écrit:Bon, les news:mon probleme d'alternateur est résolu, ac du matériel doccas c reparti pr un moment..sinon, aujourdhui: démontage des roues pr voir létat des freins, et la triste nouvelle, plaquette et machoire a changer... ca c le coter usure, c normal mais le moins cool c que jai un piston d'étrier qui reste bloqué! pas moyen de lavoir... plus qu'à retourné voir mon pote pour avoir un doccas :)(heuresement kil é la) jespere quil en aura un.ps: petit message pr momo: je tappel de suite quil es pret a rouler !!!ptet la semaine du 6... ok ?a bientot demonte ton etrier et fais le trempé dans le coca 24 heures.....le coca c'est magik..... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
BJHJ 0 Posté(e) le 27 juin 2009 quel gachis 1 litre de perdu Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
toyotaz 0 Posté(e) le 27 juin 2009 BJHJ a écrit:quel gachis 1 litre de perdu l'email de tes dents et ton estomac me diront merci ...... en parlant de ça ????? ta ta carte de donneurs...... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mich111 0 Posté(e) le 27 juin 2009 P'tin prefere le boire moi le coco colo, d'ailleur vais m'en servir un tres frais la dessus. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
manuniland59 0 Posté(e) le 28 juin 2009 Ouais, avec un sky pas top, sa adouci le gout Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mich111 0 Posté(e) le 28 juin 2009 manuniland59 a écrit:Ouais, avec un sky pas top, sa adouci le gout ho Manu c'est pas du maroille Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cyril05 0 Posté(e) le 2 juillet 2009 Bon apparement le piston est dégrippé, (c momo qui a mis la tete en dessous pr regarder hihi) donc voila les freins sont faits, les graissages sont faits. reste a voir mon probleme de pression dhuile qui ne va plus depuis que jai démonté lalternateur, me reste une cosse que je c plus ou mettre... et momo, les freins ca freine (jarrive meme a bloqué les roues :) ) par contre y freine énormemen sur lavant, jai refait une cale pour le répartiteur de charge, je la monte la semaine prochaine pr voir, mais je pense que les freins arriere demandent a etre tendus encore un peu car le freins a main, c vraiment pas top .... :s merci momo a bientot Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jcnappee 0 Posté(e) le 2 juillet 2009 rattrapage d'usure grippé... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cyril05 0 Posté(e) le 2 juillet 2009 ba nan jai tt démonter, nettoyer et lubrifié ... meme les garnitures nan c bon je deconne, jss pas con Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
morice1 0 Posté(e) le 2 juillet 2009 cool pour les frein pour l'arriere tu vien a la maison et je te fé sa d'amour Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jcnappee 0 Posté(e) le 2 juillet 2009 heu... les gars... votre vie privée ne nous regarde pas... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
morice1 0 Posté(e) le 2 juillet 2009 jcnappee a écrit:heu... les gars... votre vie privée ne nous regarde pas... tu va voir JC le 18 dans le nord on aime Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jcnappee 0 Posté(e) le 2 juillet 2009 pouah !!! beuark !!! pfffffffffffffffffffffffffffff... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cyril05 0 Posté(e) le 5 juillet 2009 erf l'étrier que jai ouvert pisse le loquide... normal les joints étés mort, javais bidouillé ac d joints de robinet, mais apparement ca ne fais pas laffaire ... ladurite aurait tu ca a me vendre ? c les 2joints qui rendent étanche le circuit du loquide de frein, entre les 2parties de l'étrier...? c un LJ70 de 1986 atmo ... merci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cyril05 0 Posté(e) le 6 juillet 2009 je regarder mes photos, et cela me parait assez étranges, la position du pont avant, est ce normal ? je savais que j'étais en possession d'un spiderbarjots4x4 mais la ... il métonne ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
BOSS-barjots4x4 0 Posté(e) le 6 juillet 2009 cyril a écrit:je regarder mes photos, et cela me parait assez étranges, la position du pont avant, est ce normal ?je savais que j'étais en possession d'un spiderbarjots4x4 mais la ... il métonne ! A mon humble avis, sur la tof il croise et c'est pas normal du tout pour un Toy Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cyril05 0 Posté(e) le 9 juillet 2009 bon aujourdhui jai fais un test suspension, a vrai dire jss assez decu, mais bon ce qui compte c sur le terrain, voici quelques tofs voila, sinon pour mes freins: j'ai remplacer mes joints d'étrier, jespere qu'il vont pas fuir mes joints de robinet je re purge un peu mais qd je fais un essai , j'ai comme l'impression que ya que ma roue AV G qui freine !!!! en regardant un peu sur le net, on dirai que je dois encore avoir de lair ds le circuit, pourtant on a bien purger avec momo, mais pas de pression dans le circuit ... que regarder ??? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
papiwalker 0 Posté(e) le 9 juillet 2009 BJ TOY a écrit:cyril a écrit:je regarder mes photos, et cela me parait assez étranges, la position du pont avant, est ce normal ?je savais que j'étais en possession d'un spiderbarjots4x4 mais la ... il métonne !A mon humble avis, sur la tof il croise et c'est pas normal du tout pour un Toy Je vois pas ce qu'il y a d'étrange!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cyril05 0 Posté(e) le 9 juillet 2009 vous me donnez pas de conseils se soir ? ou votre avis au moins ? snif Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jcnappee 0 Posté(e) le 9 juillet 2009 ben..... non. as-tu contrôlé ton mastervac ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
BOSS-barjots4x4 0 Posté(e) le 9 juillet 2009 Si t'as roulé avec un etrier bloqué, y a peut être une coupelle de retournée dans le maitre cylindre Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
morice1 0 Posté(e) le 9 juillet 2009 BJ TOY a écrit:Si t'as roulé avec un etrier bloqué, y a peut être une coupelle de retournée dans le maitre cylindre c'est que j'ai dis aussi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mich111 0 Posté(e) le 9 juillet 2009 ben oui c'est un coup classic sa Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
charly 60 0 Posté(e) le 9 juillet 2009 qu est ce que tu veut que je te dise,ca fait des années que je freine sur une seule plaquette moi!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mich111 0 Posté(e) le 9 juillet 2009 et puis comme disent les jumeaux,celui qui freine est un lâche. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
charly 60 0 Posté(e) le 9 juillet 2009 et puis je suis serieux en plus!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moricette 0 Posté(e) le 9 juillet 2009 charly 60 a écrit:et puis je suis serieux en plus!!!! depuis quand tes serieux toi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kevin4x4 0 Posté(e) le 9 juillet 2009 depuis toujours Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cyril05 0 Posté(e) le 9 juillet 2009 BJ TOY a écrit:Si t'as roulé avec un etrier bloqué, y a peut être une coupelle de retournée dans le maitre cylindre que faire alors ? faut remplacer le maitre cylindre, ou on peux ouvrir et bidouille qqch Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mich111 0 Posté(e) le 9 juillet 2009 heu bidouiller des freins pas tres conseiller.. sur Calais il y a la clinique du frein va voir. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cyril05 0 Posté(e) le 9 juillet 2009 fo faire koi alors ? déposer mon maitre cylindre et faire un diagnostic ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mich111 0 Posté(e) le 9 juillet 2009 depose et echange standard,c'est le mieu et le plus securisant,c'est pour cela que je t'ai dis d'aller voir a Calais a la clinique du frein et peut-etre meme qu'ils pourant reparer le tien Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cyril05 0 Posté(e) le 9 juillet 2009 erf et vous etes sur que ca viens de la ? -pas de pression dans le circuit -pedale pas molle mais pas dur non plus -freinage s'effectue que sur la roue avant gauche .... bizard nan ?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mich111 0 Posté(e) le 9 juillet 2009 sa peu provenir du maitre cylindre . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moricette 0 Posté(e) le 9 juillet 2009 michfero a écrit:sa peu provenir du maitre cylindre . CYRIL JE TE L'AIS DIT PINEZE Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mich111 0 Posté(e) le 9 juillet 2009 moricette a écrit:michfero a écrit:sa peu provenir du maitre cylindre .CYRIL JE TE L'AIS DIT PINEZE ben oui il est tetu comme une mule c'est la jeunesse Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
olive05 0 Posté(e) le 9 juillet 2009 cyril a écrit:erf et vous etes sur que ca viens de la ?-pas de pression dans le circuit-pedale pas molle mais pas dur non plus-freinage s'effectue que sur la roue avant gauche .... bizard nan ?? la roue la plu proche du jc cylindre ta pas d air dans le circuit (ou circru ) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
BJHJ 0 Posté(e) le 9 juillet 2009 Si la coupelle était retournée ça freinerait que sur l'avant ou que sur l'arrière... tes durites de freins sont pas mortes? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jcnappee 0 Posté(e) le 10 juillet 2009 moi je voudrai poser une question toute bête. l'étrier grippé, il était à l'avant gauche ou à l'avant droit ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
defv8 0 Posté(e) le 10 juillet 2009 cyril, t'as deja testé ton ancre? si oui, ca donne quoi? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cyril05 0 Posté(e) le 10 juillet 2009 alors, l'étrier grippé ct avant droit, la on dirai qu'il freine que a lavant droit ... pour ce qui est de l'air dans le circuit ca metonnerai fortement, on a bien purger ac momo, et ya plus lair davoir de lair (hihi), et mes durites sont récentes (du a ma rehausse récente egalement)... je vais ptet pas démonter mon maitre cylindre maintenant si jve partir le 18 ... en meme temp si jai pas de frein .... c la galere qd meme, fodrai que je re tente une purge jc pas pour mon ancre, oui je lai tester et elle a casser... tube qui c fendu a coter d'une soudure ( le tube carré utilisé pas assez épai, et manquer un renfort je pense) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jcnappee 0 Posté(e) le 10 juillet 2009 t'as changé tes plaquettes et vérifié l'intégralité de tes disques de freins ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
BJHJ 0 Posté(e) le 10 juillet 2009 Le gauche ..il est peut être en train de gripper... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cyril05 0 Posté(e) le 10 juillet 2009 bah nan vu que jai changer mes plaquettes, g démonté létrier pr lui faire un petit nettoyage et controle, il né pas gripper ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jcnappee 0 Posté(e) le 10 juillet 2009 t'as controlé tes disques ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cyril05 0 Posté(e) le 10 juillet 2009 nan mais y mon lair en bon état, ... jai pas pris lépaisseur, mais pas dusure particuliere, ou de défo... pis sa explikerai pas mon manque de pression et freinage a la roue avant gauche seulement je pense, si ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jcnappee 0 Posté(e) le 10 juillet 2009 ben... si... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cyril05 0 Posté(e) le 10 juillet 2009 wahoouuu ca c dla reponse !! ba si tu as ou quelqu'un a les cotes d'un disque de frein LJ70 atmo je pourrai amprs te donner ma cote .. et on vera bien... mais ca voudrai dire que jai que mon disque avant gauche qui serai vraiment usé ? et pk ca freine pas a larriere alors ? (momo fo que tu me reserres mes garnitures deja) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gillestrol 0 Posté(e) le 10 juillet 2009 pas besoin de freiné Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites