Prépa LJ70 Cyril

[cyril05 0]

Bonsoir, je vais vous faire un petit post sur mes modifs de mon toy.

LJ70 de 1986, atmo, acheté d'origine decembre 2007. On passe le CT et on commence les modifs.

Origine:


on retire ce qui ne sert a rien, et fabrique un tube maison:


on prépare les ressorts (merci stef) pour une légère réhausse


on traite la rouille et commence le poncage


apres la suite . .

[charly 60 0]

cooll!!!!
on attend la suite!!

[cyril05 0]

on peint le bolide, merci bo papa pour la peinture

on pose les 1er pneus, les 1er autocollants, et le 1er treuil


un snorkel maison


pose de nouveaux autocollant, échange des pneus, radiateur modifié


pose des bacquets, volan sport


bientot la suite .. .

[jcnappee 0]

[cyril05 0]

ensuite on pose un treuil tt neuf t-max 4.5T + modif du tube + ancrage maison


une photo dans les champr derriere chez moi


et me voila au challenge de l'extreme le 08mars dernier


voilà c tout.
ps: j'ai fais faire une ancre, j'ai acheté des plaques, j'ai commander un cric hilift, jessairai de vous faire quelques photos.
Bientot: réhausse HDJ80

[mich111 0]

super prepa

[Serpolet 0]

J'adore la tete du schnorckel !!!!
Sinon, belle prepa !

[BOSS-barjots4x4 0]

Tu l'aimes hein ??

[barbidul 0]

il est presque bô






































et oui la couleur

[cyril05 0]

alors , nan ?

pour la tête de snorkel, tu va sur BB et tu cherche filtre a air, ou filtre admission et tu trouve :) jvoulais mettre sa sur ma golf IV a lépoque, et il a fini sur le toy

j'ai oublier qq truc, les fenetres ont étés remplacés par du plexiglass, les silent bloc en poli, kit distrib pompe a eau, roulement de DA, ALternateur etc .. neuf, une cb acheter d'occas sur BB, vitre teintés a l'avant (pour le fun )

prochainement:

- ressort HDJ80
- amortisseur +5cm pour HDJ80 (PROCOMP ES9000 )
- rallonge de la barre panhard AR et des durites de frein ( merci morice )
- ski de protection maison AV
- peinture rouge antirouille sur les 2 barres panhard ( toujours pr le fun )
- fixation de l'ancre a l'avant (si c possible)
- modification du silencieux latéral (y tien jamais )

a bientot

[BOSS-barjots4x4 0]

cyril a écrit:

alors , nan ?

pour la tête de snorkel, tu va sur BB et tu cherche filtre a air, ou filtre admission et tu trouve :) jvoulais mettre sa sur ma golf IV a lépoque, et il a fini sur le toy

j'ai oublier qq truc, les fenetres ont étés remplacés par du plexiglass, les silent bloc en poli, kit distrib pompe a eau, roulement de DA, ALternateur etc .. neuf, une cb acheter d'occas sur BB, vitre teintés a l'avant (pour le fun )

prochainement:

- ressort HDJ80
- amortisseur +5cm pour HDJ80 (PROCOMP ES9000 )
- rallonge de la barre panhard AR et des durites de frein ( merci morice )
- ski de protection maison AV
- peinture rouge antirouille sur les 2 barres panhard ( toujours pr le fun )
- fixation de l'ancre a l'avant (si c possible)
- modification du silencieux latéral (y tien jamais )

a bientot

T'as oublié un bandeau pare brise et un kangourou

[manuniland59 0]

BJ TOY a écrit:

cyril a écrit:

alors , nan ?

pour la tête de snorkel, tu va sur BB et tu cherche filtre a air, ou filtre admission et tu trouve :) jvoulais mettre sa sur ma golf IV a lépoque, et il a fini sur le toy

j'ai oublier qq truc, les fenetres ont étés remplacés par du plexiglass, les silent bloc en poli, kit distrib pompe a eau, roulement de DA, ALternateur etc .. neuf, une cb acheter d'occas sur BB, vitre teintés a l'avant (pour le fun )

prochainement:

- ressort HDJ80
- amortisseur +5cm pour HDJ80 (PROCOMP ES9000 )
- rallonge de la barre panhard AR et des durites de frein ( merci morice )
- ski de protection maison AV
- peinture rouge antirouille sur les 2 barres panhard ( toujours pr le fun )
- fixation de l'ancre a l'avant (si c possible)
- modification du silencieux latéral (y tien jamais )

a bientot

T'as oublié un bandeau pare brise et un kangourou

Et la carte qui va avec

[BOSS-barjots4x4 0]

manuniland59 a écrit:

BJ TOY a écrit:

cyril a écrit:

alors , nan ?

pour la tête de snorkel, tu va sur BB et tu cherche filtre a air, ou filtre admission et tu trouve :) jvoulais mettre sa sur ma golf IV a lépoque, et il a fini sur le toy

j'ai oublier qq truc, les fenetres ont étés remplacés par du plexiglass, les silent bloc en poli, kit distrib pompe a eau, roulement de DA, ALternateur etc .. neuf, une cb acheter d'occas sur BB, vitre teintés a l'avant (pour le fun )

prochainement:

- ressort HDJ80
- amortisseur +5cm pour HDJ80 (PROCOMP ES9000 )
- rallonge de la barre panhard AR et des durites de frein ( merci morice )
- ski de protection maison AV
- peinture rouge antirouille sur les 2 barres panhard ( toujours pr le fun )
- fixation de l'ancre a l'avant (si c possible)
- modification du silencieux latéral (y tien jamais )

a bientot

T'as oublié un bandeau pare brise et un kangourou

Et la carte qui va avec

[manuniland59 0]

Tu crois qu'il irait jusqu'à cette extrémité dans sa prépa

[BOSS-barjots4x4 0]

manuniland59 a écrit:

Tu crois qu'il irait jusqu'à cette extrémité dans sa prépa

Ben y m'parrait bien BarJot

[cyril05 0]

hein ?
hein ?
hein ?
hein ?




ho !



si vous me chercher.........je suis dehors

[Vlag 0]

cyril a écrit:

on peint le bolide, merci bo papa pour la peinture

barbidul a écrit:

et oui la couleur

Papa travaille chez EDF


Sinon très sympa.

C'est quoi ta tête de schnorckel ???

[toyotaz 0]

cyril a écrit:

alors , nan ?

pour la tête de snorkel, tu va sur BB et tu cherche filtre a air, ou filtre admission et tu trouve :) jvoulais mettre sa sur ma golf IV a lépoque, et il a fini sur le toy

j'ai oublier qq truc, les fenetres ont étés remplacés par du plexiglass, les silent bloc en poli, kit distrib pompe a eau, roulement de DA, ALternateur etc .. neuf, une cb acheter d'occas sur BB, vitre teintés a l'avant (pour le fun )

prochainement:

- ressort HDJ80
- amortisseur +5cm pour HDJ80 (PROCOMP ES9000 )- rallonge de la barre panhard AR et des durites de frein ( merci morice )
- ski de protection maison AV
- peinture rouge antirouille sur les 2 barres panhard ( toujours pr le fun )
- fixation de l'ancre a l'avant (si c possible)
- modification du silencieux latéral (y tien jamais )

a bientot

ça va pas faire un peux juste des +5 procomp avec des ressort HDJ ....

si je ne m'abuse , ça va te faire au moins 7 cm de rehausse.......

[manuniland59 0]

toyotaz a écrit:

cyril a écrit:

alors , nan ?

pour la tête de snorkel, tu va sur BB et tu cherche filtre a air, ou filtre admission et tu trouve :) jvoulais mettre sa sur ma golf IV a lépoque, et il a fini sur le toy

j'ai oublier qq truc, les fenetres ont étés remplacés par du plexiglass, les silent bloc en poli, kit distrib pompe a eau, roulement de DA, ALternateur etc .. neuf, une cb acheter d'occas sur BB, vitre teintés a l'avant (pour le fun )

prochainement:

- ressort HDJ80
- amortisseur +5cm pour HDJ80 (PROCOMP ES9000 )- rallonge de la barre panhard AR et des durites de frein ( merci morice )
- ski de protection maison AV
- peinture rouge antirouille sur les 2 barres panhard ( toujours pr le fun )
- fixation de l'ancre a l'avant (si c possible)
- modification du silencieux latéral (y tien jamais )

a bientot

ça va pas faire un peux juste des +5 procomp avec des ressort HDJ ....

si je ne m'abuse , ça va te faire au moins 7 cm de rehausse.......

Relis bien tout

[toyotaz 0]

le ressort d'HDJ 80 , va lui apporté au bas mot 7 , je pense plutot 10 ....
c'est amortos meme +5 pour 80 , vont etre juste.....

[jcnappee 0]

Erik a raison, la masse du HDJ est bien plus importante que celle du LJ... et je serai aussi d'avis de prendre de l'amortisseur de 80, mais en +10 effectivement...

enfin, moi j'dis ça j'dis rien...

[camizol 0]

le mieux cest de monter les ressorts et de le mettre en coissement maxi et compression et mesurer comme çà tu aurrat tes cotes au plus juste , en tous cas moi je fais comme çà ça evite de tatoner et au final çà revient moins chere

[jcnappee 0]

+1

[toyotaz 0]

jcnappee a écrit:

+1

donc + 2

[jcnappee 0]

ben non, +10 on a dit !

[raphtlc70 0]

le mieux c est de sortir le metre c est clair! sinon du ressort de 80 correspond A +10 par rapport a l origine donc l amort va de meme!suivant l etat des silenblocs ,si plutot usé y manque un peu de course (2 OU 3 CM) MAIS sinon tu arrive au maxi !! tes tirants te bride l ensemble! tu a beau avoir de la course au niveau amort les ,tirants te bride les croisements!
donc pour moi ca le fais tres bien pour les frais que ca engendre!

[toyotaz 0]

jcnappee a écrit:

ben non, +10 on a dit !

en faite +10 mini.......si tu bride pas tes ponts......

[cyril05 0]

pour le bleu j'ai dis que ct BEAU PAPA (il faut bien lire vlag! )

la tete de snorkel c un filtre a air disponible pour voiture sur BB.

vous pensez que les amortisseurs +5cm HDJ80 vont me brider ? pourtant le professionnel ma dis que ct l'idéal pour grand débattement !!? et a 75euros pièces ca vaut pas le cout ? parce que je vous rappel, je suis intérimaire alors je fais au cout le plus bas

[BOSS-barjots4x4 0]

cyril a écrit:

pour le bleu j'ai dis que ct BEAU PAPA (il faut bien lire vlag! )

la tete de snorkel c un filtre a air disponible pour voiture sur BB.

vous pensez que les amortisseurs +5cm HDJ80 vont me brider ? pourtant le professionnel ma dis que ct l'idéal pour grand débattement !!? et a 75euros pièces ca vaut pas le cout ? parce que je vous rappel, je suis intérimaire alors je fais au cout le plus bas

Je suis comme toi et j'essai de comprendre

D'après ce qui est dit sur ce post, les amortos d'origine de 80 sont deja des +10 pour un 70
Si tu prends des +5 de 80 tu te retrouveras avec des +15 de 70

C'est bien ça ????

[cyril05 0]

non!!
c'est les ressorts d'origine de HDJ80 qui apporte une réhausse de +10 si tu les montes sur un LJ70.
Ensuite, quel amortisseurs choisir ? meilleur rapport qualité/prix/débattement ??
telle est ma question ...

[jcnappee 0]

BJ TOY a écrit:

cyril a écrit:

pour le bleu j'ai dis que ct BEAU PAPA (il faut bien lire vlag! )

la tete de snorkel c un filtre a air disponible pour voiture sur BB.

vous pensez que les amortisseurs +5cm HDJ80 vont me brider ? pourtant le professionnel ma dis que ct l'idéal pour grand débattement !!? et a 75euros pièces ca vaut pas le cout ? parce que je vous rappel, je suis intérimaire alors je fais au cout le plus bas

Je suis comme toi et j'essai de comprendre

D'après ce qui est dit sur ce post, les amortos d'origine de 80 sont deja des +10 pour un 70
Si tu prends des +5 de 80 tu te retrouveras avec des +15 de 70

C'est bien ça ????

non Boss, tu te gourre-je...

la taille des amortisseurs n'a plus rien en commun avec l'origine des ressorts, il faut la calculer en fonction du résultat quand on pose les ressorts de HDJ sur un LJ.

L'idéal est de faire ce que suggère camizol : monte sans amortisseurs, mise en croisement et mesure des deux distances : compression max et débattement max, puis direction le pro...

le pro qui t'a conseillé me semble un peu sur de lui lorsqu'il annonce du HDJ en + 5...

l'idéal est d'y aller progressivement...

puis pour le budget, en choisissant du pro-comp, et quelle que soit sa longueur, tu reste dans le "raisonnable"...

[BOSS-barjots4x4 0]

http://www.piecesauto-tuning.com/boutique/product_info.php?cPath=1_8543_1798_2722&products_id=108548&referent=leguide

http://www.piecesauto-tuning.com/boutique/product_info.php?cPath=1_8543_1798_2722&products_id=130527&referent=leguide

[cyril05 0]

merci jcnappee pour tes conseils.
maintenant va falloir que je trouve un moyen de mettre en croisement...
peut etre le tracteur a fourche de bo papa fera laffaire ...
je dois mesurer entre les 2 fixations de l'amortisseur ? c bien ca ?

a+

[BOSS-barjots4x4 0]

Pour les ressorts c'est pareil, on entend plusieurs sons de cloches ! !

Certains disent qu'il faut 4 ressorts AV de 80
J'en ai vu un ce matin qui est monté avec 2 av et 2 ar

La barre panhard ar est a allonger
J'en ai vu un ce matin avec la barre panhard d'origine

[jcnappee 0]

cyril a écrit:

merci jcnappee pour tes conseils.
maintenant va falloir que je trouve un moyen de mettre en croisement...
peut etre le tracteur a fourche de bo papa fera laffaire ...
je dois mesurer entre les 2 fixations de l'amortisseur ? c bien ca ?

a+

mesure d'axe à axe ou de butée de tige à butée de tige.
pour le mettre en croisement , une butte de terre d'un metre de haut suffit, ou un bastain (pas sur de l'orthographe, désolé) posé sur des parpaings.

[jcnappee 0]

BJ TOY a écrit:

Pour les ressorts c'est pareil, on entend plusieurs sons de cloches ! !

Certains disent qu'il faut 4 ressorts AV de 80
J'en ai vu un ce matin qui est monté avec 2 av et 2 ar

La barre panhard ar est a allonger
J'en ai vu un ce matin avec la barre panhard d'origine

exact...

en fait tout le monde y va de sa petite prépa...

mais pour ce qui est des amortisseurs, c'est pareilpour tout le monde : montage à vide, croisement et mesures...

[morice1 0]

BJ TOY a écrit:

Pour les ressorts c'est pareil, on entend plusieurs sons de cloches ! !

Certains disent qu'il faut 4 ressorts AV de 80
J'en ai vu un ce matin qui est monté avec 2 av et 2 ar

La barre panhard ar est a allonger
J'en ai vu un ce matin avec la barre panhard d'origine

oui boss moi perso j'ai roulé 2ans sans rallongé la bar mais t pont son decalé
donc un bon croisement d'un coté et de l'autre la roue touche a l'interieur de l'aile ce qui te bride

[cyril05 0]

Bon ba je v mettre mes 4ressorts avant de HDJ80 et le mettre en croisement pr mesurer ...
merci pour vos conseil

cet aprem gros lavage du toy avant les quelques modifs

[barbidul 0]

cyril a écrit:

cet aprem gros lavage du toy avant les quelques modifs

c'est bien petit lave le bien les Bleu doivent resté propre

[Mecano 60 0]

[quote="barbidul"]

cyril a écrit:

cet aprem gros lavage du toy avant les quelques modifs

c'est bien petit lave le bien les Bleu doivent resté sale c'est pour ça que l'on appel ça un 4x4

[raphtlc70 0]

pour un lj c est 4 ressort av de 80 qu il faut et effectivement ca fais +10!!
j aimerai bien voir le mec qui a monté 2 ressort AR de 80
vous avez deja vu des ressorts AR de 80 ???? ils font le double de ceux de l avant alors a moins de modifier le support de ressort c est impossible!!

[raphtlc70 0]

cyril a écrit:

Bon ba je v mettre mes 4ressorts avant de HDJ80 et le mettre en croisement pr mesurer ...
merci pour vos conseil

cet aprem gros lavage du toy avant les quelques modifs

oui c est la meilleur des solutions !! mesurer!!
mais en gros c est ce que j ai vu plus haut , des amorts de80 en +5 ca dois le faire!sauf qu ils sont dysimetrique a l arriere donc il faut bidouiller

[cyril05 0]

re,

ba jpense que ca sera le fera aussi .. j'ai demander le tarifs pour des procomp en +10cm, on verra bien.
jdois encore recevoir mes 2ressorts avant de HDJ80 qui me manque donc ... standby.... j'attend

[raphtlc70 0]

cyril a écrit:

re,

ba jpense que ca sera le fera aussi .. j'ai demander le tarifs pour des procomp en +10cm, on verra bien.
jdois encore recevoir mes 2ressorts avant de HDJ80 qui me manque donc ... standby.... j'attend

+10 procomp c est ce que j ai!il font 40 en compression et63.5 en detente!

[cyril05 0]

salut a tous,

j'ai eu les prix et j'hésite:

entre:

- amortisseur procomp +5cm de hdj80 (que je touche 75euros/pieces)
- amortisseur procomp +10cm de hdj80 (que je touche 80euros/pieces)
- amortisseur procomp +??cm de LJ70 ??

si quelqu'un a une bonne info, merci

cyril

[cyril05 0]

Bon je viens d'appeler un pote, et j'ai trouver mes ressorts. Il a même des amortisseurs en stock, donc jpense que je vais minimiser les frais et faire "la débrouille !" comme d'hab.

ps: morice tu peux préparer des cales pour mes amortisseurs

a bientot

[jcnappee 0]

avant d'hésiter, monte tes ressorts, prends tes mesures, tu hésiteras après...

je sais moi aussi, je suis comme toi...

[cyril05 0]

je veux toujours aller plus vite lol

[raphtlc70 0]

jcnappee a écrit:

avant d'hésiter, monte tes ressorts, prends tes mesures, tu hésiteras après...

je sais moi aussi, je suis comme toi...

mais oui c est ce qu il faut faire!!
prend tes cotes toi meme, mesure ton debattement et tu en tire les conclusions!!
que ce soit en amort RANCHO ,PROCOMP, TRAILMASTER tu a presque ce que tu veu en dimension et en attache( oeil oiel ,oeil tige,tige tige,tige oeil.) sur la plupart des amorts de seconde monte les tarages sont tous les memes quelque soit la marque !!

[cyril05 0]

j'ai eu mes ressorts, ce week end je leurs refaits une beauté, ainsi qu'au amortos et je remonte ca des que possible, je vous tiens o jus