Mon LJ tout pourri :o))

[BOSS-barjots4x4 0]

Voilà, j'ai un LJ70 sans carte grise, je l'ai déboyoté et vendu pas mal de pièces !
Aujourd'hui, j'ai fini de le désosser !
Je vais essayer d'en faire un truc qui roule ( Uniquement sur terrain )
J' n'y connais rien, vous le savez tous Alors, je vais apprendre

Voici comment je vois les grandes lignes !

Décapage du chassis et des ponts

Pose d'amortos et suspates de HDJ80 pour la réhausse

Un V8 ( Ce que je trouverai de moins cher )

La carrosserie sera zarbi Un demi body de serie 7*( Ce qui me permet de garder le pédalier, colonne .... ), un capot de serie 4*( Phil m'a offert il y a quelques temps un capot résine de FJ Dakar neuf ) , une caisse Australienne et un arceau exterieur !

Ben les gars ! ! ! L'est pas fini s'truc là


Ce que j'ai démonté aujourd'hui



Pi tout ça, tableau de bord, chauffage ...........



Ce qui reste dans l'habitacle



Ce qui reste sous le capot qui n'y est plus





Et le capot de serie4*

[jcnappee 0]

[NICOTOY60 0]

c'est un bon debut ........


et si t'a besoin d'un coup de paluches tu me le dit ............

[BOSS-barjots4x4 0]

NICOTOY60 a écrit:

c'est un bon debut ........


et si t'a besoin d'un coup de paluches tu me le dit ............

J'aurai besoin de conseils sur toute la ligne

[MICH301 0]

tu as du taf en perspective

[NICOTOY60 0]

BJ TOY a écrit:

NICOTOY60 a écrit:

c'est un bon debut ........


et si t'a besoin d'un coup de paluches tu me le dit ............

J'aurai besoin de conseils sur toute la ligne

je peut passer la semaine prochaine .......

[jcnappee 0]

essaies de trouver un V8 avec sa boite, car la boite du LJ ne supportera jamais ça...

[BOSS-barjots4x4 0]

NICOTOY60 a écrit:

BJ TOY a écrit:

NICOTOY60 a écrit:

c'est un bon debut ........


et si t'a besoin d'un coup de paluches tu me le dit ............

J'aurai besoin de conseils sur toute la ligne

je peut passer la semaine prochaine .......

Tu passes quand tu veux !
Suffit de prévenir ici ou par mail la veille

[BOSS-barjots4x4 0]

jcnappee a écrit:

essaies de trouver un V8 avec sa boite, car la boite du LJ ne supportera jamais ça...

Oui biensur !
On ne va pas compliquer plus que ça ne l'est

[grain de sable 0]

achètes du rustol et de l'hammerite en gros ....

[BOSS-barjots4x4 0]

grain de sable a écrit:

achètes du rustol et de l'hammerite en gros ....

Pourquoi veux tu que j'achète en ????????????

[NICOTOY60 0]

au faite BOSS , tu t'est planter sur le titre de ton post , t'a marquer LJ alors que tu a un BJ tout pourri ........

[BOSS-barjots4x4 0]

NICOTOY60 a écrit:

au faite BOSS , tu t'est planter sur le titre de ton post , t'a marquer LJ alors que tu a un BJ tout pourri ........

CONNARD

[BOSS-barjots4x4 0]

Non seulement il n'est pas pourrit, mais il est très fort et très très très très bô

[NICOTOY60 0]

BJ TOY a écrit:

NICOTOY60 a écrit:

au faite BOSS , tu t'est planter sur le titre de ton post , t'a marquer LJ alors que tu a un BJ tout pourri ........

CONNARD

tu parle comme ........

[BOSS-barjots4x4 0]

NICOTOY60 a écrit:

BJ TOY a écrit:

NICOTOY60 a écrit:

au faite BOSS , tu t'est planter sur le titre de ton post , t'a marquer LJ alors que tu a un BJ tout pourri ........

CONNARD

tu parle comme ........

Ouai mais moi, c'est dit avec amour

[monster60 0]

Salut,eh bin y a du boullot , s'est un beau projetque que ta la, on na l'imprétion que tu ve un vrais qatqat:il croissera celui la

[BOSS-barjots4x4 0]

monster60 a écrit:

Salut,eh bin y a du boullot , s'est un beau projetque que ta la, on na l'imprétion que tu ve un vrais qatqat:il croissera celui la

Les croisements de ponts , ça sert a rien

Si t'as un véhicule qui croise, vient me voir au terrain le 26

[monster60 0]

s'est vrais que les croissement sa serre a rien: quant ta un bloc

pour le 26 dsl j'ai une petit casse sur le d40 ,tout ca pour un fil, put1 d'electronic

[BOSS-barjots4x4 0]

monster60 a écrit:

s'est vrais que les croissement sa serre a rien: quant ta un bloc

pour le 26 dsl j'ai une petit casse sur le d40 ,tout ca pour un fil, put1 d'electronic

Ouai mais moi, j'ai pas 1 bloc

[CHRISV8 0]

monster60 a écrit:

Salut,eh bin y a du boullot , s'est un beau projetque que ta la, on na l'imprétion que tu ve un vrais qatqat:il croissera celui la

monster60 a écrit:

s'est vrais que les croissement sa serre a rien: quant ta un bloc

pour le 26 dsl j'ai une petit casse sur le d40 ,tout ca pour un fil, put1 d'electronic

JC au secour

[BOSS-barjots4x4 0]

CHRISV8 a écrit:

monster60 a écrit:

Salut,eh bin y a du boullot , s'est un beau projetque que ta la, on na l'imprétion que tu ve un vrais qatqat:il croissera celui la

monster60 a écrit:

s'est vrais que les croissement sa serre a rien: quant ta un bloc

pour le 26 dsl j'ai une petit casse sur le d40 ,tout ca pour un fil, put1 d'electronic

JC au secour

OUI, ici, c'est JC, Tant que durera la dégradation des moeurs de cette fin de siècle, il serait intéressant de se remémorer la globalité des alternatives envisageables.

[jcnappee 0]

j'vais pas commencer à modérer les photes d'aurtaugraffe...

[monster60 0]

BAH...........on peut pes étre bon partout

[BOSS-barjots4x4 0]

monster60 a écrit:

BAH...........on peut pes étre bon partout

T'inquiète ! !
Il est jalouuuu !
Il n'arrive pas à en faire

[barbidul 0]

pour le v8 un moteur de land bien sur

[BOSS-barjots4x4 0]

barbidul a écrit:

pour le v8 un moteur de land bien sur

Ben ouai, c'est ce qu'il y a de moins cher

[Serpolet 0]

Boss, tu fais quoi de ton beau volant de LJ ?

[jcnappee 0]

il va le remplacer par un guidon de bicyclette... bien plus pratique pour conduire... surtout en TT...

[barbidul 0]

jcnappee a écrit:

il va le remplacer par un guidon de bicyclette... bien plus pratique pour conduire... surtout en TT...

avec des poignés chauffantes

[BOSS-barjots4x4 0]

Serpolet a écrit:

Boss, tu fais quoi de ton beau volant de LJ ?

Tu me files un petit volant qui va bien et tu prends celui là

[grain de sable 0]

d'ailleurs si qq'un a un 4x4 qui roule bien, il veut bien rendre service en faisant l'échange ...

[BOSS-barjots4x4 0]

grain de sable a écrit:

d'ailleurs si qq'un a un 4x4 qui roule bien, il veut bien rendre service en faisant l'échange ...

Oui mais avec un V8 !
Pas que ce soit plus performant mais je suis amoureux du bruit

[offroad 0]

cet une bonne base pour se taper un bon délire

[BOSS-barjots4x4 0]

offroad a écrit:

cet une bonne base pour se taper un bon délire

Oui, c'est juste pour assurer le spectacle au terrain

[BOSS-barjots4x4 0]

offroad a écrit:

cet une bonne base pour se taper un bon délire

Oui, c'est juste pour assurer le spectacle au terrain

[offroad 0]

monte le avec une benne a l australienne

[BOSS-barjots4x4 0]

offroad a écrit:

monte le avec une benne a l australienne

Oui, c'est comme ça que je l'imagine

[barbidul 0]

BJ TOY a écrit:

Oui, c'est comme ça que je l'imagine

c'est bien ça qui nous fait peur

[BOSS-barjots4x4 0]

barbidul a écrit:

BJ TOY a écrit:

Oui, c'est comme ça que je l'imagine

c'est bien ça qui nous fait peur

A la fin, y s'ra p'têtre bô car je n'arriverai certainement pas a le faire comme je l'imagine

[barbidul 0]

BJ TOY a écrit:

barbidul a écrit:

BJ TOY a écrit:

Oui, c'est comme ça que je l'imagine

c'est bien ça qui nous fait peur

A la fin, y s'ra p'têtre bô car je n'arriverai certainement pas a le faire comme je l'imagine

un coup de bol

[BOSS-barjots4x4 0]

Un bras de transmission, y a quoi la d'dans ??
Le corp principal, c'est un vulgaire tube ??
On peut couper, racourcir ou allonger ??
Va me faloir un coté Toy et un coté Land

[hugo30 0]

c'est du lourd ce que tu nous prepare la boss!!

[BOSS-barjots4x4 0]

hugo30 a écrit:

c'est du lourd ce que tu nous prepare la boss!!

Je ne sais pas

[ladurite 0]

BJ TOY a écrit:

Un bras de transmission, y a quoi la d'dans ??
Le corp principal, c'est un vulgaire tube ??
On peut couper, racourcir ou allonger ??
Va me faloir un coté Toy et un coté Land

tout dépend, mais le plus facile est de faire faire une entretoise avec les bons entraxes pour tes tulipes d'arbres et de boite...

si non tu peux couper et ressouder mais attention à ne pas faire n'importe quoi!!! il faut couper avec du rabe car l'idéal est de garder de la marge pour faire usiner dans la masse, un coté avec un cube qui dépasse et de l'autre le même cube mais en creux... pour le couple, mine de rien ça arrache un peu à cet endroit... il faut du solide...

[NICOTOY60 0]

BJ TOY a écrit:

Un bras de transmission, y a quoi la d'dans ??
Le corp principal, c'est un vulgaire tube ??
On peut couper, racourcir ou allonger ??
Va me faloir un coté Toy et un coté Land

attention , ne pas faire n'importe quoi avec un arbre de transmission .....


effectivement c'est du tube , mais du tube de chauffage , le diametre exterieur et interieur a ete calculer assez precisement , car le couple transmis crés des efforts de trosion sur ce qu'on appelle la surface annulaire du tube ........


si tu veut , j'ais 2 adresses interressante ..........

[BOSS-barjots4x4 0]

Bon, je vous remercie, on verra ça lemoment voulu !

[BOSS-barjots4x4 0]

Maman ! ! J'ai rétréci l'LJ

[toyotaz 0]

BJ TOY a écrit:

Maman ! ! J'ai rétréci l'LJ

tu sais que je t'aime toi.........
coupe encore..........

[mecasteph 0]

dit donc se matin il était encore entier enfin presque ta pas chomé