Le detail du disco bobtail

[landseb27 0]

Salut à tous , je vais mettre sur ce post toute les modifs de la prépa de mon disco .

Dans un premier temps , la transfo en bobtail .

Samedi 21 juin 2008 :

Temps de travail : 2 heures
Objectif : démontage du panneaux latéral droit .



Jeudi 26 juin 2008:

Temps de travail : 2 heures 30

objectif : démontage du panneaux latéral gauche + porte du coffre + préparation pour la découpe








Lundi 30 juin 2008 :

Temps de travail : 2 heures

objectif : découpe de la caisse





Mardi 01 juillet 2008 :

Temps de travail : 3 heures

objectif : démontage réservoir , démontage 3 ème bacquet , 2 ème découpe pour une première approche ( + 30 mm)









Vendredi 04 juillet 2008 :

Temps de travail : 4 heures

objectif : ajuster la caisse , et ressouder la caisse



Samedi 05 juillet 2008 :

Temps de travail : 2 heures

objectif : préparation et première ajustage de la carrosserie coter droit

















Vendredi 24 juillet 2008 :

Temps de travail : 2 heures

objectif : mise en place du panneaux latéral droit en définitif





Lundi 28 juillet 2008

Temps de travail : 9 heures

objectif : découpe du châssis et fabrication du nouveau morceaux de châssis









le châssis est constituer de 3 morceaux de U ains que d'un tôle de 2 mn pour la finition :








En suite tous le plancher à été ressouder sur un fer plat de 10 mn :




Et enfin on test les soudure du châssis , résultat : ok :



Une vue général du disco :




Mardi 29 juillet 2008

Temps de travail : 4 heures

Objectif : peinture châssis , finition châssis , mise en place du plancher , mise en place de la porte arr:









Et une vue avec le futur réservoir en inox de 100 L :



Mercredi 30 juillet 2008

Temps de travail : 9 heures

objectif : modification de l'arceau interrieur , souder le toit , pose d'une grille de séparation













Jeudi 31 juilliet 2008:

Temps de travail : 10 heures

objectif : remontage du panneaux latéral droit en definitif , dépose grille , modification faisceau electrique














vendredi 01 Aout 2008:

Temps de travail : 10 heures

objectif : finir le faisceau lectrique , attaquer l'habillage intérieur , pour cela l'aide de notre chaudronnier à été solliciter , tous l'habillage est fais en tôle de 2 mn , façonner à la main et jointer au mastic polyréthane







Le pro dans ces œuvres :




Samedi 02 Aout 2008:

Temps de travail : 7 heures

objectif : finir habillage interrieur + peinture de l' habillage ( pose de mousse anti-feu insonorisante plus tard)
















semaine du 4 au 10 Août 2008:

Temps de travail : 16 heures

objectif : aucun !!!! la préparation de la carrosserie , ma mise en apprêt et la peinture sont l'œuvre de range 27700 ( un grand merci )








Mercredi 13 Août 2008:

Temps de travail : 8 heures

objectif : Fabriquer platine de treuil Arr ( ok ) + finir réservoir inox ( en cours










Jeudi 14 Août 2008:

Temps de travail : 5 heures 30

objectif : soudure complète du réservoir inox ,avec modif pour réutiliser la jauge carburant d'origine , recalibrage du flotteur







un petit test avec 100 l d'eau , résultat pas 1 seule fuite







Vendredi 15 août 26 juin 2008:

Temps de travail : 6 heures 30

objectif : remonter un peu de carrosserie , mettre en place le réservoir inox , mettre en place la goulotte de remplissage .


** Et voilà , la première toile !!! en présentant le reservoir , je me rends contre que je n'ai pas laisser assez de place derrière la cloison du coffre , j'ai oublier de compter les 2 x50 mn des pattes de fixation , pas un soucis ; j'ais couper et je referais un cadre pour habiller .

*** Le réservoir est posé sur 5 silent-block de 60 mn de diamètre par 30 mn de haut .

**** les fixation sont assurer par 4 silent-block de 40 mn de diamètre par 30 mn de haut . ( les silent-block ont dues être rallonger , car trop court )


la carrosserie :








la découpe de la cloison pour pouvoir passer le réservoir :




les silent-block de maintien :




les silent-block de fixation rallongés :




le réservoir en place ( il sera redémonter pour être brosser ) :




la goulotte de remplissage ( elle sera remplacer par une type aviation ) :




du 16 au 19 Août 2008:

Temps de travail : 16 heures

objectif : aucun !!!! la préparation de la carrosserie , ma mise en apprêt et la peinture sont l'œuvre de range 27700 ( un grand merci )


camouflage et première couche :






Le super boulot du chef (range 27700) reprise complète du pavillon , du super boulot :




La première couche :


















Un petit coup sur les portières arr :




La deuxième couche :














L'important dans la peinture , c'est al'allure , obsevez bien la position du pro !!!






Le résultat final :

















du 20 au 30 août 2008 :

Temps de travail : 8 heures

objectif : remonter les panneaux de portes av et arr , finir le toit ( fermeture des ancienne vitre de toit ) , mise en place phares arr , modif final du faisceau électriques , continuer la platine de treuil arr , remonter la lunette arr

Voila l'allure générale du disco :









Voila , la petite prépa du disco touche à sa fin ,il reste :

Modification pc avant

Fabrication pc arrière

Fabrication arceau extérieur

Montage du blocage Arr

Remplacement des phares avant par ceux de 300 Tdi ( comme à l'origine)

Montage de la corde plasma

et des bricoles ......


En résumé prés de 130 heures de travail en 2 mois et demi , les dernières photos avec le treuil arrière

[toyotaz 0]

voila..........

[charly 60 0]

bah juste ,chapeau!!

c est du propret!!!

rassurez moi,vous etes de la partie quand meme??

[charly 60 0]

pour infos j ai le meme a vendre meme couleur tous,300 tdi,3500 e dans l etat,mais en deux porte!!!

[landseb27 0]

charly 60 a écrit:

bah juste ,chapeau!!

c est du propret!!!

rassurez moi,vous etes de la partie quand meme??

je vous rassures , je suis un peu de la partie regardez bien les photos ( enseigne du bâtiment ) et vous allez comprendre

[charly 60 0]

j avait vu,mais parfois ca veut rien dire!!!

vous l avez deja fait sur un classic????

[RUSSKOF 0]

J'aime bien ta cabine à peinture!!!!!

[toyotaz 0]

charly 60 a écrit:

j avait vu,mais parfois ca veut rien dire!!!

vous l avez deja fait sur un classic????

doit etre plus facile............................

[charly 60 0]

toyotaz a écrit:

charly 60 a écrit:

j avait vu,mais parfois ca veut rien dire!!!

vous l avez deja fait sur un classic????

doit etre plus facile............................

tu crois qu ils me voyent venir???

[toyotaz 0]

charly 60 a écrit:

toyotaz a écrit:

charly 60 a écrit:

j avait vu,mais parfois ca veut rien dire!!!

vous l avez deja fait sur un classic????

doit etre plus facile............................

tu crois qu ils me voyent venir???

avec tes gros sabots........... .................

[charly 60 0]

merde!!!grillé!!!!

[landseb27 0]

Oui je l'ais déja fait sur un classic , je vais mettre le detail dans les prépas :

[toyotaz 0]

Charly , va te changer............
et un caleçon..........

[charly 60 0]

toyotaz a écrit:

Charly , va te changer............
et un caleçon..........

sufira pas le calecon,je pense que le froc et les chaussetttes vont manger aussi!!!!

[manuniland59 0]

Rik on a trouvé pire que toi comme disqueuse-maniac

Et si on vous file une mini vous la rallongée

[toyotaz 0]

manuniland59 a écrit:

Rik on a trouvé pire que toi comme disqueuse-maniac

Et si on vous file une mini vous la rallongée

pour la mini.........

[manuniland59 0]

toyotaz a écrit:

manuniland59 a écrit:

Rik on a trouvé pire que toi comme disqueuse-maniac

Et si on vous file une mini vous la rallongée

pour la mini.........

C'est UPer pas étiré

Mets pas un CLUBMAN ça je connais

[jcnappee 0]

je n'ai qu'une chose à dire :

là tu nous a tous bluffé...

bravo c'est fade...

super c'est surfait...

ben...



j'trouve pô...

il est trop bô ton discoooooooooooooooooooooooooooooooooooo !!!