projet pour REUREU DANGEL

[toyotaz 0]

jcnappee a écrit:

ça a vraiment de la gueule... bravo !

merci missiou.........

va falloir rallonger le toit........
j'l'avais pas finis pour le PU........

[toyotaz 0]

decoupage et mise en place a blanc........



manque un morceau.......

[BOSS-barjots4x4 0]

Fais un trux telescopique comme ça tu pourras encore changer d'avis

[monster60 0]

Tu chauffe bien et quant la tôle rougie tu tire dessus,en plus de se temps la sa va te réchauffé

bon taf ,sa avance bien dommage de n'y avoir pensé avant tutoré moins fait chi....er

[Serpolet 0]

Super travail Tototaz !
Et pourquoi tu ne le ferai pas entierement tolé l'arriere de ton Rat's ?

[toyotaz 0]

Serpolet a écrit:

Super travail Tototaz !
Et pourquoi tu ne le ferai pas entierement tolé l'arriere de ton Rat's ?

explique toi ????

a la place des vitres mettre de la tole ???

j'pensai mettre un lexan teinté ........

[jcnappee 0]

toyotaz a écrit:

Serpolet a écrit:

Super travail Tototaz !
Et pourquoi tu ne le ferai pas entierement tolé l'arriere de ton Rat's ?

explique toi ????

a la place des vitres mettre de la tole ???

j'pensai mettre un lexan teinté ........

c'est beau mais dès qu'il fait sombre on n'y voit plus rien...

[ladurite 0]

jcnappee a écrit:

toyotaz a écrit:

Serpolet a écrit:

Super travail Tototaz !
Et pourquoi tu ne le ferai pas entierement tolé l'arriere de ton Rat's ?

explique toi ????

a la place des vitres mettre de la tole ???

j'pensai mettre un lexan teinté ........

c'est beau mais dès qu'il fait sombre on n'y voit plus rien...

je confirme, les vitres du 61 sont toutes teintées et dès qu'il fait sombre, on ne voit plus rien!!! alors c'est vrai que c'est beau mais c'est chiant, mais c'est beau mais c'est chiant

[toyotaz 0]

AHHHHH , j'ai pas precisé .......

elles seront demontable , comme d'autre choses , quand il faut voir claire.........

[defv8 0]

il va avoir une belle gueule comme ca

[toyotaz 0]

defv8 a écrit:

il va avoir une belle gueule comme ca

tiens au faite ,
a 200 metres a vole d'oiseau , de la chapellatelier ,
il y a un V8 pick up bleu turquoise ,
c'est Patrick , je crois , celui du club de jeumont , qui a repris un def jaune.......

[defv8 0]

toyotaz a écrit:

defv8 a écrit:

il va avoir une belle gueule comme ca

tiens au faite ,
a 200 metres a vole d'oiseau , de la chapellatelier ,
il y a un V8 pick up bleu turquoise ,
c'est Patrick , je crois , celui du club de jeumont , qui a repris un def jaune.......

oui c'est patrick

[Serpolet 0]

toyotaz a écrit:

Serpolet a écrit:

Super travail Tototaz !
Et pourquoi tu ne le ferai pas entierement tolé l'arriere de ton Rat's ?

explique toi ????

a la place des vitres mettre de la tole ???

j'pensai mettre un lexan teinté ........

Oui, en tout cas boucher les vitres; apres, si tu n'y vois rien, tu peux toujours mettre des eclairages interieurs ?

[toyotaz 0]

donc , pour le rat's .....

OUPSSSS .......

toujours mon bleme de demarreur........
affaire a suivre un mich.......

[mich111 0]

oui oui on va suivre sa j'y suis deja la en pleine recherche d'infos,mais pas facile a trouver.

[toyotaz 0]

bon , alors bilan de l'apres midi......

mich c'est pointé j'était encore a table......

on a passer l'apres midi sur l'demarreur du rat's......
bin , il tourne mais n'entraine toujours pas le moulin...........

[phill 0]

couronne d'entrainement hs..

pendant qu'il etait deposé le demarreur t'a pas jeté un oeil a la couronne..(lui mettre un doigt.. )

[toyotaz 0]

phill a écrit:

couronne d'entrainement hs..

pendant qu'il etait deposé le demarreur t'a pas jeté un oeil a la couronne..(lui mettre un doigt.. )

vil vicieu.........c'est la 1ere chose que j'ai fait.......

[toyotaz 0]

et volant moteur nickel , demarreur nickel aussi......
je commençait a avoir des doutes ???

[phill 0]

toyotaz a écrit:

et volant moteur nickel , demarreur nickel aussi......
je commençait a avoir des doutes ???

si volant moteur(la couronne denté ) est OK

que t'entend le demarreur tourner...

t'a le solenoide du demarreur qui sort pas !!!

ressort le demarreur et fait un essais a vide..histoire de confirmer la sortie

euuu truc con.. il a le meme nombre de dents..(11 je crois)

[phill 0]

toyotaz a écrit:

phill a écrit:

couronne d'entrainement hs..

pendant qu'il etait deposé le demarreur t'a pas jeté un oeil a la couronne..(lui mettre un doigt.. )

vil vicieu.........c'est la 1ere chose que j'ai fait.......

riko

[toyotaz 0]

phill a écrit:

toyotaz a écrit:

et volant moteur nickel , demarreur nickel aussi......
je commençait a avoir des doutes ???

si volant moteur(la couronne denté ) est OK

que t'entend le demarreur tourner...

t'a le solenoide du demarreur qui sort pas !!!

ressort le demarreur et fait un essais a vide..histoire de confirmer la sortie

euuu truc con.. il a le meme nombre de dents..(11 je crois)

alors ........
il a demarer comme il est .......l'demareur.....
refait a neuf......
y a personne pour me donner la notice technik den l'indenoor dans un land.....

[phill 0]

toyotaz a écrit:

il a demarer comme il est .......l'demareur.....

preuve que non.. sinon ce post n'existerait pas..

faut deux alim sur un demarreur

un + sur la grosse cosse
un + sur la petite

c'est l'ensemble des deux qui fait que le solenoide sort..(petite cosse) est entraine le bouzin(grosse cosse)

alors il peut tourner.. sans pour autant entrainer!!

le demarreur peut etre OK... si la petite alim n'arrive pas............

suis pas electro pour rien..

[toyotaz 0]

phill a écrit:

toyotaz a écrit:

il a demarer comme il est .......l'demareur.....

preuve que non.. sinon ce post n'existerait pas..

faut deux alim sur un demarreur

un + sur la grosse cosse
un + sur la petite

c'est l'ensemble des deux qui fait que le solenoide sort..(petite cosse) est entraine le bouzin(grosse cosse)

alors il peut tourner.. sans pour autant entrainer!!

le demarreur peut etre OK... si la petite alim n'arrive pas............

suis pas electro pour rien..

bin , je comprend pas........je sais c'est normal......
mais l'demarreur est alimenter par la grosse cosse et par ma p'tite apres neiman.....
et ça demarre pas.....

[phill 0]

quand t'envois la sauce...

tu dois entendre un "clac".. c'est l'axe du demarreur qui sort et vient se coller dans la couronne..

et en + de ca .. tu dois entendre le demarreur tourner..

Citation :

Le démarreur est une pièce tournante qui sert à faire amorcer un moteur comme son nom l’indique, son principe de fonctionnement est de lancer le moteur. Des fois, même si le démarreur présente des défaillances, il est possible de faire tourner le moteur en faisant une contre-attaque. Seulement, ce ne sont pas toutes les voitures qui marchent avec cette fonctionnalité. Prenons le cas d’une voiture à boîte de vitesse automatique, il est tout simplement inconcevable de faire une contre-attaque avec, vu que ce type de véhicule n’a pas d’embrayage. Alors, la contre-attaque n’est pas vraiment la solution idéale, c’est juste une issue de secours. Le régime du démarreur et son fonctionnement, on ne donnera pas ici un cours de mécanique automobile, ce sera juste une explication en termes simplifiés du système du démarreur, permettant de comprendre son fonctionnement. C’est la batterie qui approvisionne le démarreur en courant électrique. Ce courant est fondamental pour faire tourner le moteur.
Le mécanisme du démarrage est constitué par deux câbles et par trois installations électriques. L’une des câbles relie le châssis au bloc moteur tandis que l’autre câble relie le démarreur à la batterie. Les trois installations électriques sont le démarreur proprement dit, le contacteur et la batterie. Les principales pièces qui forment le démarreur sont le solénoïde et le moteur électrique interne. En introduisant la clé dans le contact et en la tournant, le circuit commence à se créer. Le solénoïde correspond à une bobine d’appel au contact duquel un courant de 12 Volts est transmis jusqu’à ce que le moteur tourne complètement. En ayant un moteur en marche, c’est le solénoïde correspondant à la bobine de maintien qui garde la stabilité du courant à 12 Volts. Au moment d’éteindre le moteur, il faut remettre le contact à sa position initiale et ôter la clé. Le solénoïde sera repoussé à son emplacement d’origine, le courant avec le noyau cesse et la fourchette et le pignon ne s’enchaînent plus, le moteur s’arrête. L’entretien du démarrage, la meilleure façon d’entretenir un démarreur est de le nettoyer régulièrement.
Cette habitude qui ne coûte pas cher et s’avère plus qu’utile dans la vie quotidienne. Pour ce faire, la première pièce à nettoyer est le collecteur. Pour entretenir le collecteur, il faut procéder à son ponçage afin d’ôter tout débris de carburant et de graisse entre chaque lame. L’emploi d’un papier vert ou d’un tampon jex est nécessaire. Tous les creux des lames du collecteur doivent être parallèles, dans le cas contraire, l’altération de la bobine est déjà confirmée. Pour maintenir également le charbon en bon état, il faut le dégraisser et le dépoussiérer. Il est utile de nettoyer chacun d’eux et de faire très attention à ne pas l’user. Le charbon est indispensable au moment du démarrage. Ainsi donc, si des problèmes fréquents sont rencontrés au moment du démarrage, pensez à le changer. Pour éviter la provocation d’autre souci outre la défaillance du charbon, veillez à contacter un électricien pour le changer si vous n’avez pas l’habitude et les matériels requis. Effectivement, un fer à souder est obligatoire pour le remplacer. N’oubliez pas de contrôler le carter, particulièrement la douille du centrage.
Malgré la régularité de l’entretien, quand la durée de vie des pièces aboutit, elles s’usent malgré tout et les remplacer est donc de rigueur. Des pannes peuvent alors surgir à n’importe quel moment. Afin de parer efficacement à cet incident, il faut connaître l’origine de la panne. Dans un premier cas, il se peut que même si le voyant au tableau de bord s’allume au contact, aucun bruit ne se fait entendre comme quoi le démarreur ne fonctionne pas. Vérifiez alors le flux de masse qui relie la batterie et le routeur, le câblage entre le démarreur et le contacteur antivol, le contacteur et le solénoïde. Le deuxième cas qui peut se présenter est qu’il n’y a rien au moment du démarrage, aucun voyant allumé non plus. Examinez tout de suite l’état des pièces suivantes car la source du problème peut provenir de l’une d’elles : l’oxydation des bornes, le serrage des cosses, le branchement du câble et la charge de la batterie. Si après toutes ces vérifications, le problème persiste toujours et qu’on ait besoin de démonter le démarreur, si vous n’êtes pas un spécialiste et que vous ne disposez pas de l’équipement requis à son dépannage, n’hésitez pas à appeler un professionnel pour contourner toute éventuelle complication.

conclusion..

essais de coller au rat's la 2eme.. de le secouer un coup et de refaire un essai..

[mich111 0]

tout d'abord,j'ai ete tres bien recu,j'ai pu faire la connaissance de la novice en 4X4(VALOU) et j'ai eu droit a mon coca bien frais.

j'ai cru voir e'l Manu mais il est jamais arrive le bougre,mais bon ce n'est que partie remise.

pour le rat's,on a tout verifie,controler,le demarreur a vide et sur le moteur,la couronne,tout.........

le demareur tourne et le pignon se balade bien,mais n'entraine pas le moteur.

donc,L'RIK est rassurer car je suis arrive aux memes conclusions que lui et on c'est tres bien entendu sur cette enigme assez bizarre.

Donc il va e,core faire un essais cette semaine que l'on a decide ensemble et voir si cela fonctionne ou pas,mais j'espere que cela sera bon,sinon j'y retourne pour operer plus loin.

[mich111 0]

on entend bien le clac et le demareur tourner mais il tourne a vide sans entrainer le moteur mais le clac on l'entend bien

[toyotaz 0]

phill , tout a été fait........
et la seul maniere de l'demarrer c'est la poussette......
unep'tite esperence , avec l'angle d'attaque du demarreur....
ah non on la fait aujourd'hui...

donc le demarreur sort de 4 cm .......
le volant moteur a 2,5........

[range 27700 0]

[phill 0]

toyotaz a écrit:

phill , tout a été fait........
et la seul maniere de l'demarrer c'est la poussette......

sont pas sur le meme axe!! je vois que ca alors..

ou ta couronne est bouffé..ou le pignon du dem..

YAPLUKKSSA!!

[toyotaz 0]

range 27700 a écrit:

ou alors ta pas de masse moteur .....pour remedier a ce probleme , tu prend un jeux de pince ...tu met le moins sur le bloc ...et avec le + tu le met sur le petit fil ......soi ca marche po ....vend le

plus de bleme de masse non plus......
va finir par m'faire pleurer......

[ladurite 0]

t'es sur que ton pignon de démareur ne va pas trop loin?

[mich111 0]

phill a écrit:

toyotaz a écrit:

phill , tout a été fait........
et la seul maniere de l'demarrer c'est la poussette......

sont pas sur le meme axe!! je vois que ca alors..

ou ta couronne est bouffé..ou le pignon du dem..

YAPLUKKSSA!!

ben non,les dents de la couronne sont intact,et celles du pignon du demareur idem pas de traces d'usures anormales ni normales d'ailleur.

[mich111 0]

ladurite a écrit:

t'es sur que ton pignon de démareur ne va pas trop loin?

on a essaye de mettre des rondelles pour avoir une epaisseur de plus ou moins 5MM et rien ni fait meme pas un semblant de grincement de pignons.

[mich111 0]

toyotaz a écrit:

range 27700 a écrit:

ou alors ta pas de masse moteur .....pour remedier a ce probleme , tu prend un jeux de pince ...tu met le moins sur le bloc ...et avec le + tu le met sur le petit fil ......soi ca marche po ....vend le

plus de bleme de masse non plus......
va finir par m'faire pleurer......

non pas de probleme de masse non plus,on y a rajouter une masse qui part directement de la batterie sur une des vis de fixation du demareur donc la on a la masse de chez masse.

[Serpolet 0]

La couronne ne tournerait pas sur son axe ? au lieu d'etre solidaire ?

[toyotaz 0]

Serpolet a écrit:

La couronne ne tournerait pas sur son axe ? au lieu d'etre solidaire ?

non plus ........

quand on tourne par le volant par l'ecrou de vilbrequin , ça tourne......

[RUSSKOF 0]

http://www.leboncoin.fr/vi/46453197.htm?ca=19_s

200 TDI????????

[toyotaz 0]

RUSSKOF a écrit:

http://www.leboncoin.fr/vi/46453197.htm?ca=19_s

200 TDI????????

t'es gentil mon loulou......
j'ai deja pas reussit a reunir 450 roros , la derniere fois pour l'autre disco accidenté.....
alors 1200 , t'oublie.......

[RUSSKOF 0]

toyotaz a écrit:

RUSSKOF a écrit:

http://www.leboncoin.fr/vi/46453197.htm?ca=19_s

200 TDI????????

t'es gentil mon loulou......
j'ai deja pas reussit a reunir 450 roros , la derniere fois pour l'autre disco accidenté.....
alors 1200 , t'oublie.......

Ouais mais la y a pas de frais de transport!!!!!!

[toyotaz 0]

RUSSKOF a écrit:

toyotaz a écrit:

RUSSKOF a écrit:

http://www.leboncoin.fr/vi/46453197.htm?ca=19_s

200 TDI????????

t'es gentil mon loulou......
j'ai deja pas reussit a reunir 450 roros , la derniere fois pour l'autre disco accidenté.....
alors 1200 , t'oublie.......

Ouais mais la y a pas de frais de transport!!!!!!

tu m'etonne les pas loin de la maison .......
mais pas les sous .......

[mich111 0]

et puis si L'RIK est comme moi je n'aime pas rester sur une defaite,ici sa ne va pas et je veux moi savoir pourquoi???????????? sa ne marche pas surtout apres l'apres midi d'hier passe a chercher,a essayer et a tout controler.

donc je suis toujours penche sur ce probleme qui m'empeche meme un peu de dormir mais il faut qu'il redemarre ce rat's

[toyotaz 0]

michfero a écrit:

et puis si L'RIK est comme moi je n'aime pas rester sur une defaite,ici sa ne va pas et je veux moi savoir pourquoi???????????? sa ne marche pas surtout apres l'apres midi d'hier passe a chercher,a essayer et a tout controler.

donc je suis toujours penche sur ce probleme qui m'empeche meme un peu de dormir mais il faut qu'il redemarre ce rat's

en faite il demarre , mais fo l'tirer.........

[mich111 0]

ben je veux bien jouer le tracteur pour les futures sorties,mais faut etre present a chaque et puis en cas de calage dans un trous sa va pas etre facile



bon maintenant il y a peut-etre une solution,il y a bien une poulie de libre sur le vilo ou on en rajoute une et on y mets un moteur electrique qui entraine le moteur et qui le met en route. vla l'idee.

J'ai sur une de nos machines au boulot le principe suivant:un moteur thermique entraine une generatrice qui charge des batteries en 24V et lorsque le moteur thermique est a l'arret,c'est la generatrice qui fait moteur et qui demarre le moteur thermique et vice versa.

[toyotaz 0]

michfero a écrit:

ben je veux bien jouer le tracteur pour les futures sorties,mais faut etre present a chaque et puis en cas de calage dans un trous sa va pas etre facile



bon maintenant il y a peut-etre une solution,il y a bien une poulie de libre sur le vilo ou on en rajoute une et on y mets un moteur electrique qui entraine le moteur et qui le met en route. vla l'idee.

J'ai sur une de nos machines au boulot le principe suivant:un moteur thermique entraine une generatrice qui charge des batteries en 24V et lorsque le moteur thermique est a l'arret,c'est la generatrice qui fait moteur et qui demarre le moteur thermique et vice versa.

demain , j'suis de recup......
je redemonte et j'essaie , l'histoire de la rondelle......
si ça marche pas , j'attaque le body du panerklassikkk .......

[mich111 0]

oui ok super j'aurai une pensee pour toi et ta rondelle(enfin celle du demareur )

bon courage et tien moi au courant car je la sent bien cette modif de rondelle.

[toyotaz 0]

michfero a écrit:

oui ok super j'aurai une pensee pour toi et ta rondelle(enfin celle du demareur )

bon courage et tien moi au courant car je la sent bien cette modif de rondelle.

on verra demain soir .......
si ça fontionne le kit suspenssion souple sera monté dessus aussi , et p'tre continuer a le refermer.....;

[mich111 0]

hola du boulot en vue,super alors,oui refermer le toit ouvrant serait bien surtout en cas de pluie

[toyotaz 0]

michfero a écrit:

hola du boulot en vue,super alors,oui refermer le toit ouvrant serait bien surtout en cas de pluie

bin si il demarre , le rat's , il a des rendez vous......
landrethun.....
le rassos .......
le trial .......

p'tin la fermette va pas avancer des masses.......

[monster60 0]

michfero a écrit:

hola du boulot en vue,super alors,oui refermer le toit ouvrant serait bien surtout en cas de pluie

si tu veut j'en n'ais un de RR niquel electrique et complet ,si ta un bléme sur le tienau lieu de le bouché