la petite prépa du DAHIATSU FEROZA

[toyotaz 0]

bien , JC........

un vrai p'tit custom..............
il penche vers l'avant..........

[manuniland59 0]

JC KING OF TUNING

[jcnappee 0]

toyotaz a écrit:

bien , JC........

un vrai p'tit custom..............
il penche vers l'avant..........

c'est normal banane !

je ne veux pas réhausser l'avant autant que l'arrière à cause des cardans... sinon crac !

grbmlgrmblgrmlb de roues indépendantes...

[manuniland59 0]

jcnappee a écrit:

toyotaz a écrit:

bien , JC........

un vrai p'tit custom..............
il penche vers l'avant..........

c'est normal banane !

je ne veux pas réhausser l'avant autant que l'arrière à cause des cardans... sinon crac !

grbmlgrmblgrmlb de roues indépendantes...

Tu coupe et tu rallonge et fini le dragster

[BOSS-barjots4x4 0]

Tu vas être obligé de tringballer Charly et Manu sur le siège arrière en permanance maintenant

[manuniland59 0]

BJ TOY a écrit:

Tu vas être obligé de tringballer Charly et Manu sur le siège arrière en permanance maintenant

BOSS tu devient désagréable :twisted:

Ton cas sera bientot étudié en commission spéciale

[BOSS-barjots4x4 0]

manuniland59 a écrit:

BJ TOY a écrit:

Tu vas être obligé de tringballer Charly et Manu sur le siège arrière en permanance maintenant

BOSS tu devient désagréable :twisted:

Ton cas sera bientot étudié en commission spéciale

Donc, j'attaque un regime serieux pour faire bien devant la commission

[toyotaz 0]

BJ TOY a écrit:

manuniland59 a écrit:

BJ TOY a écrit:

Tu vas être obligé de tringballer Charly et Manu sur le siège arrière en permanance maintenant

BOSS tu devient désagréable :twisted:

Ton cas sera bientot étudié en commission spéciale

Donc, j'attaque un regime serieux pour faire bien devant la commission

p'tin JC , greffe un moteur avec des chevaux..........

240 kilo d'handicape........

[manuniland59 0]

Tu y arrive doucement ... mais tu y arrive

[jcnappee 0]

[MICH301 0]

tu ne l a pas encore vendu

tant mieux, j attend l annee prochaine pour....... en plus j aurais plus rien a faire dessus

[jcnappee 0]

MICH30 a écrit:

tu ne l a pas encore vendu

tant mieux, j attend l annee prochaine pour....... en plus j aurais plus rien a faire dessus

Non, il vient de prendre 1000 euro... :twisted:

[jcnappee 0]

ladurite a écrit:

bien monsieur jc

normalement j'ai mon repos jeudi...

j'ai peur qu'il pleuve ce jeudi... c'est ce qui est annoncé en tout cas...

[charly 60 0]

toyotaz a écrit:

BJ TOY a écrit:

manuniland59 a écrit:

BJ TOY a écrit:

Tu vas être obligé de tringballer Charly et Manu sur le siège arrière en permanance maintenant

BOSS tu devient désagréable :twisted:

Ton cas sera bientot étudié en commission spéciale

Donc, j'attaque un regime serieux pour faire bien devant la commission

p'tin JC , greffe un moteur avec des chevaux..........

240 kilo d'handicape........

90ch devant,240 kg de bourin derriere,c est plus un ferotas,c est un dragster!!!

[jcnappee 0]

[MICH301 0]

jcnappee a écrit:

MICH30 a écrit:

tu ne l a pas encore vendu

tant mieux, j attend l annee prochaine pour....... en plus j aurais plus rien a faire dessus

Non, il vient de prendre 1000 euro... :twisted:

ca fait cher du cm

[jcnappee 0]

ben vi...

[jcnappee 0]

ben voili voilou le bébé avec ses pataugas...



reste plus qu'à réparer la 5° jante et à lui trouver une roue de secours à la bonne taille et hop...

[ladurite 0]

et des spacers de +30mm

[MICH301 0]

il est trop beau


je te le prend pour 2001roro....

ta vu j ais augmenté....

[jcnappee 0]

ladurite a écrit:

et des spacers de +30mm

boui... quand j'aurai le petit budget qui va bien...

[Serpolet 0]

T'en as eu pour combien du sablage de tes jantes ?
Elles me paraissent bien belles !

[jcnappee 0]

Serpolet a écrit:

T'en as eu pour combien du sablage de tes jantes ?
Elles me paraissent bien belles !

25 € la jante...

mais le reste (apprêt, peinture bi-ton et vernis), c'est bibi !!!

[Serpolet 0]

jcnappee a écrit:

Serpolet a écrit:

T'en as eu pour combien du sablage de tes jantes ?
Elles me paraissent bien belles !

25 € la jante...

mais le reste (apprêt, peinture bi-ton et vernis), c'est bibi !!!

Joli travail !
Merci pour le tarif !

[jcnappee 0]

Serpolet a écrit:

jcnappee a écrit:

Serpolet a écrit:

T'en as eu pour combien du sablage de tes jantes ?
Elles me paraissent bien belles !

25 € la jante...

mais le reste (apprêt, peinture bi-ton et vernis), c'est bibi !!!

Joli travail !
Merci pour le tarif !

c'est pas loin de chez moi, ça s'appelle Yvelines Sablage (reharde dans sur le site des pages jaunes...)

[jcnappee 0]

bon alors quelques news...

j'ai cassé le pont avant dimanche à Bulles, (je pense que c'est le diff qui est mort).

j'avais donc en projet de remplacer pont avant et arrière par des ponts de BJ71... ça sentais bon la performance, sauf que les différences sont assez importantes, mise à part la largeur des voies qui est quasi identique...

peu de place à l'avant sous le carter pour y laisser jouer un pont rigide tranquillement, surtout avec une boule de pont aussi balaise que celle du 71...

peu de place dans les ailes pour y loger des amortisseurs, et impossible de mettre des lames à l'avant à cause de l'étroitesse du chassis et de la position assez décalée de la boule de pont qui rendrait impossible la fixation d'un support de lames...

peu de place aussi pour loger des supports de ressorts dans les ailes...

je sais qu'il existe de combinés ressorts-amortisseurs, mais je ne sais pas trop où chercher ni si c'est fait plutôt pour le raid ou pour le trial...

voili voilou où j'en suis de mes cogitations...

je vous tiens au jus !

[charly 60 0]

et si tu prenait le probleme a l envers??
poser ton fero sur un chassis de 71???

[toyotaz 0]

charly 60 a écrit:

et si tu prenait le probleme a l envers??
poser ton fero sur un chassis de 71???

l'empattement est kif kif ????

[jcnappee 0]

charly 60 a écrit:

et si tu prenait le probleme a l envers??
poser ton fero sur un chassis de 71???

j'y ai pensé, mais ça passe pô du tout du tout... et puis il y aurait encore plus de modif pour adapter la motorisation du féfé que je souhaite conserver...

bah ça va cogiter sec mais je vais la trouver la solution...

[toyotaz 0]

jcnappee a écrit:

charly 60 a écrit:

et si tu prenait le probleme a l envers??
poser ton fero sur un chassis de 71???

j'y ai pensé, mais ça passe pô du tout du tout... et puis il y aurait encore plus de modif pour adapter la motorisation du féfé que je souhaite conserver...

bah ça va cogiter sec mais je vais la trouver la solution...

JC , l'empattement de ton ferro , il est de combien ?????

[jcnappee 0]

l'empattement du féro est de 2,10 environ et celui du 71 de 2.31..

[toyotaz 0]

jcnappee a écrit:

l'empattement du féro est de 2,10 environ et celui du 71 de 2.31..

en franchissement d'apres les pros l'empattement ideale , est de 2,54........

[jcnappee 0]

toyotaz a écrit:

jcnappee a écrit:

l'empattement du féro est de 2,10 environ et celui du 71 de 2.31..

en franchissement d'apres les pros l'empattement ideale , est de 2,54........

ben c'est pour ça que le 71 va certainement évoluer vers un 74, si je résoud mes problèmes de fric... car le 73/74 a un empatement de 2.60...

le féfé, c'est du tout petit, mais je voudrai le pousser au bout, car chaque fois, il me bluffe... je n'ai pas dit mon dernier mot, car il reste à mener une réflexion sur une suspension à ressorts et tirants de pont devant... je pense que c'est celle vers laquelle je vais me diriger, ou à défaut, prendre un pont et des lames de rocky... mais là faut alonger et j'ai pas de quoi pour le moment...

[MICH301 0]

moi j attend le resultat

[manuniland59 0]

MICH30 a écrit:

moi j attend le resultat

Cogite aussi de ton coté peut-être qu'a deux vous trouverez la solution

[toyotaz 0]

manuniland59 a écrit:

MICH30 a écrit:

moi j attend le resultat

Cogite aussi de ton coté peut-être qu'a deux vous trouverez la solution

en meme temps pas de miracle possible , c'est des feros a la bases.........
dedicasse pour le frangin en vacances.........

[jcnappee 0]

toyotaz a écrit:

manuniland59 a écrit:

MICH30 a écrit:

moi j attend le resultat

Cogite aussi de ton coté peut-être qu'a deux vous trouverez la solution

en meme temps pas de miracle possible , c'est des feros a la bases.........
dedicasse pour le frangin en vacances.........

coupe ton reureu, bricole, cogite, et surtout, prépare toi bien... paske mon gars, si je réussi mon coup là, tu vas souffrir...

[Serpolet 0]

Tiens les dahiatsuistes !





Par des fadas suedois (POFF) !

[toyotaz 0]

Serpolet a écrit:

Tiens les dahiatsuistes !





Par des fadas suedois (POFF) !

des garçons coiffeurs.........

[toyotaz 0]

coupe ton reureu, bricole, cogite, et surtout, prépare toi bien... paske mon gars, si je réussi mon coup là, tu vas souffrir...

moi je cogite pes de trop mon , je coupe..........et je verrais bien.......

[jcnappee 0]

toyotaz a écrit:

coupe ton reureu, bricole, cogite, et surtout, prépare toi bien... paske mon gars, si je réussi mon coup là, tu vas souffrir...

moi je cogite pes de trop mon , je coupe..........et je verrais bien.......

[CG 0]

Propositions :
Si tu veux mettre des ponts de Toy sur ton fero, tu peux jouer de la disqueuse et du poste à souder comme toyotaz.



La suite ==> ICI !!!

Ou encore ceci :
Feroza 93 avec un V6 de 3.8L sur des super Swampers en 36x12.5R15

[jcnappee 0]

super merci du lien !
bon, d'abord, la prépa est un peu faite à l'arrache et je sais que si Vincent s'en inspirera, nous ne ferons pas un boulot aussi moche...
ensuite, ressorts derrière et lames devant c'est un peu... comment dire... enfin bref, voilà quoi... donc on part sur 4 ressorts pour le moment...
enfin, tout couper ainsi ne me plait pas, car j'aime bien la tronche de mon féfé... il va être dépouillé de ses portières (remplacées par d'autres taillées en V), de son portillon arrière, de son HT, et muni d'un arceau intégral extérieur dont le post dont tu donnes le lien sera une belle base d'inspiration !
les pneus seront limités à 31'... le moteur va être un peu poussé à 110/115 cv mais pas plus, et pas de turbo.
en tout cas merci de t'intéresser à ce projet, nous ne sommes pas nombreux à penser que cette petite machine de garçon coiffeur, méconnue et décriée, est en fait une petite bête qui fera tomber quelques machoires lors de sa prochaine venue au terrain.

[jcnappee 0]

dans la même veine, il y a ça :



ou encore :





ou plus conventionnel :


ce dernier a des ponts toyota, des lames arrière d'origine avec SOA, des lames avant de jeep avec des jumelles boomerang, mais en SUA car plus galbées... pas mal mais plus basique...

vue plus détaillée de l'avant :


notez qu'il y a marqué Rocky sur le coté car sur le marché US, c'est le nom du Féro, le rocky n'y ayant jamais été importé après 79 ou 80...

[manuniland59 0]

jcnappee a écrit:

dans la même veine, il y a ça :



ou encore :





ou plus conventionnel :


ce dernier a des ponts toyota, des lames arrière d'origine avec SOA, des lames avant de jeep avec des jumelles boomerang, mais en SUA car plus galbées... pas mal mais plus basique...

vue plus détaillée de l'avant :


notez qu'il y a marqué Rocky sur le coté car sur le marché US, c'est le nom du Féro, le rocky n'y ayant jamais été importé après 79 ou 80...

J'en ais déjà vus quelques uns de ROCKY dans mon coin en plus un toubib que je connais en a un

[jcnappee 0]

c'est Roc60 qui a un rocky... c'est plus rustrique et ancien que le féfé, mais c'est de la bonne came... sauf le ration de pont qui est de 3.25... heureusement compensé par un transfert assez court...

j'ai trouvé à l'époque le féfé plus réussi question carrosserie, et surtout plus abordable car il y a qq années, les rocky se vendaient encore cher...

[MICH301 0]

pour en arriver la il y a du taf , il sont beau tous ces petits fero

[toyotaz 0]

oui , mes c'est plus stock......c'est pas du jeu...........
revois le reglement........

[camizol 0]

joli prépa

[jcnappee 0]

toyotaz a écrit:

oui , mes c'est plus stock......c'est pas du jeu...........
revois le reglement........

pkoi t'es stock toi ?