m3 e30 swap M5 e34

[Lagrive 0]

http://www.leboncoin.fr/voitures/444576699.htm?ca=12_s

[BOBO635 0]

Carte grise 320i... bonjour la saucisse...

[bmw motorsport 0]

moi ça me fait pas peur ! mais a moins chère

[Lagrive 0]

bmw motorsport a écrit:

moi ça me fait pas peur ! mais a moins chère

plus 1

[viko1 0]

bmw motorsport a écrit:

moi ça me fait pas peur ! mais a moins chère

Pareil

[BOBO635 0]

Ben oui on a simplement découpé le tablier... Tous ce qu'il y a de plus honnête et logique... Je me vois déjà passer cette voiture chez BMW pour obtenir le certificat de conformité en Belgique... Pas bien qu'ils vont me dire...

[BMW_M3_86 0]

Une M3 à la carte grise de 320i, tout le monde sait ce que ça veut dire.
L'idée d'acheter une voiture au passé "obscure" me dérange.
Ce serait hors de question que je prenne le risque d'associer mon nom à une caisse comme ça.

[BOBO635 0]

Il n'y a personne qui aurait un tablier et des papiers d'une caisse complètement pliée à vendre ???? On peut faire le travaille dans l'autre sens...

[Lagrive 0]

Tout dépend de l'utilisation que l'on veut en faire! Route c'est gênant !..
Mais pistarde pourquoi pas!!!

[Cryl-5051 0]

Vous avez vu l'ouverture du capot ? Original
Pour faire de la piste effectivement l'histoire des papiers est un peu moins important pour autant que l'on parte d'un produit type RSV, mais généralement une caisse saine de M3e30 avec CG autre = louche ...

[SoLo1 0]

Perso,je trouve pas ca délirant...de toute facon,l'essentiel,c'est que les numéros correspondent avec la cg...et faut pas oublier une chose,à partir du moment ou il y a swap=la caisse n'a rien à faire sur la route...

[juju131 0]

SoLo a écrit:

Perso,je trouve pas ca délirant...de toute facon,l'essentiel,c'est que les numéros correspondent avec la cg...et faut pas oublier une chose,à partir du moment ou il y a swap=la caisse n'a rien à faire sur la route...

On est d'accord...


Pour faire de la piste c'est un bon projet, mais pas a ce prix là

[SoLo1 0]

Mouais...dans l'absolu,une M3 e30 plus chere qu'une M3 e46,déjà,à la base,y'a un truc qui cloche...

[bmw motorsport 0]

SoLo a écrit:

Mouais...dans l'absolu,une M3 e30 plus chere qu'une M3 e46,déjà,à la base,y'a un truc qui cloche...

mais une m3 e30 est plus chère qu'une m3 e46;)

[SoLo1 0]

T'inquietes,je m'en étais rendu compte ...ce que je voulais dire,c'est que finalement,ou est la logique ?? quand on voit à quels prix des mecs arrivent à vendre des coques m3 e30 à refaire,sans trains,ni méca ...voir une vraie m3 e30,qui semble propre,certes,avec un s38 et une cg de 320i (je peux comprendre aussi les puristes),mais prete à rouler,franchement,ca ne me parait pas plus délirant (loin de là meme) que de voir une coque rouillée et à poil affichée à 8 ou 9000e ...

[bmw motorsport 0]

on est d'accord alors

[BOBO635 0]

Je ne critique en aucun cas la qualité de la voiture mais son historique plus que douteux... Pourquoi avoir une cg de 320i ? Pour le 6 en ligne qui est installé dedans ? Pas pour des raisons fiscales en tout cas...

[Mpower238-s14-motorsport 0]

ici aussi on va clore le sujet, ceux qui sont interessés par la voiture contacterons directement le proprio et saurons la vérité.