Vis boitier motronic

[arnaud14 0]

je voudrais savoir à quoi sert la vis à l'arrière du boitier et surtout la position qu'elle doit avoir , car j' ai un boitier reconditionné et je voudrais juste vérifier.
merci .

[Henri_M3 0]

Salut, C'est un switch à 8 positions qui permet de régler la richesse et l'avance en fonction de la qualité du carburant. Voici le tableau pris sur un autre site. La position 0 est à fond dans le sens des aiguilles d'une montre. Et en prime, la photo de la petite clé Bosch d'époque sûrement totalement introuvable.


[b]

[b]</FONT></FONT></FONT></FONT></FONT></B></B>

BMW M3 (E30), M5 (E28), M6 (E24)			BMW 535i (E28), 635i (E24), 735i (E23)
Switch Position	Fuel Mixture	Ignition Timing	Fuel Mixture	Ignition Timing
0	0%	0°	0%	0°
1	+3.9%	0°	+3.9%	0°
2	+10.2%	0°	-3.9%	0°
3	-3.9%	0°	-6.3%	0°
4	0%	-3.1°	0%	-3.1°
5	+3.9%	-3.1°	+3.9%	-3.1°
6	+10.2%	-3.1°	-3.9%	-3.1°
7	-3.9%	-3.1°	-6.3%	-3.1°
116 Teeth Starter Gear			116 Teeth Starter Gear

This is an original BOSCH FQS adjusting tool [discontinued long ago] <TABLE border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%"> <TR> <td vAlign=baseline width=42></TD> <td vAlign=top width="100%">on the left side is the triangular adjusting tool</TD></TR> <TR> <td vAlign=baseline width=42></TD> <td vAlign=top width="100%">on the right, the tool to punch through FQS cover</TD></TR></TABLE>

[/b][/b][/b][/b]

[Mpower238-s14-motorsport 0]

merci pour l'info

[arnaud14 0]

super , merci pour ces détails .
la position d'origine serait donc 0 ?

[Henri_M3 0]

arnaud a écrit:

super , merci pour ces détails .
la position d'origine serait donc 0 ?

Affirmatif

[Henri_M3 0]

Depuis 3 jours je test la position 5 sur ma M3. Ici au Maroc l'essence est merdique avec un indice d'Octane inconnu. Et clairement le moteur tourne plus rond, je pense qu'avant j'avais du cliquetis. Du coup je vais rester sur cette position tant que la voiture tourne ici.