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Nogaro

Un petit Niçois nouvellement en M3 E30 Cecotto

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Quelques nouvelles : sièges avant (passager et conducteur), volant, levier de frein à main et pommeau de vitesses traités avec le kit coloulock.



Tellement content de ce produit que j'ai fait un topic spécifique dans le forum intérieur.

Prochaine étape la banquette arrière !

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C'est pas demain la veille, la taxe foncière m'a tuée :)

Je vais essayer de faire la banquette arrière ce week end et de la démonter pour l'amener chez mon sellier (j'ai deux coutures à reprendre) En plus la Delta a besoin d'une reprise d'alcantara, on fera les deux en même temps...

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salut Nogaro,

est ce que tu connais steeve pres de chez toi ?

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@vador : je connais un steeve mais je ne sais si c'est le même :)

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Nogaro a écrit:
@vador : je connais un steeve mais je ne sais si c'est le même :)




si tu connais Steph et Steeve... ce doit etre les memes Wink

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Nogaro a écrit:
Stéph ? Le gourou de la maxi 5 ?






Le gourou, je sais pas !!! mais un sorcier certainement !! Mr.Red

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Après un hiver fort occupé, je me suis remis sur la M3 qui est chez le carrossier pour la peinture.

Bientôt les photos de la voiture finie !

Par contre, vous avez quoi comme pneus en 16 ? J'hésite entre les Toyo T1R et les Falken FK452.

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Nogaro a écrit:
Après un hiver fort occupé, je me suis remis sur la M3 qui est chez le carrossier pour la peinture.

Bientôt les photos de la voiture finie !

Par contre, vous avez quoi comme pneus en 16 ? J'hésite entre les Toyo T1R et les Falken FK452.

Le FK452 a de très bonnes qualités dynamiques, autant sur le sec que le mouillé, mais j'ai eu un soucis avec la mienne : au bout d'un certain kilométrage, peu usés, ils se sont mis à me faire tirer sérieusement la voiture à droite ! J'étais persuadé d'avoir un vieux blème dans le train avant, mais un contrôle de la géo l'a révélé parfaite ! Verdict : rien d'autre que les pneus, alors qu'on ne voit strictement rien sur la bande de roulement ou autre, usure parfaitement égale, bref, à rien n'y comprendre !
C'est le seul truc que je peux lui reprocher, mais en ayant vécu un tel cas, difficile pour moi de les recommander.
Le T1R, j'aime moyen, il faut un temps fou pour le rôder : tant qu'il y a haut de dessin, ça se déforme en appui, on a l'impression de rouler sur des balais brosse !
Le Conti, le plus cher, jamais essayé mais sûrement l'un des meilleurs.

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Bon, en définitive suite à une promo intéressante, c'est Toyo R1R Very Happy



Sinon le début des travaux pour la peinture a commencé... Démontage en cours !





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Quand elle sera finie elle sera magnifique bon courage pour la suite de ta resto

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Oui! bon courage Nogaro Wink

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Merci ! Je l'attends avec impatience Very Happy

Normalement elle sera totalement finie dans deux semaines avec amortos neufs, pneus,...

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bon courage on attent les photos avec impatience

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C'est pas que je suis impatient, mais là on est à la phase la pire !

On ne pourra pas dire qu'elle n'aura pas eu une peinture complète :)

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Cool ! ça avance Wink

Tu pas démonté tes bas de caisse avant peinture ?

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Beau boulot

Pour les bas de caisse, attention c'est un nid à merde et puis pour info ils sont satinés d'origine.

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theplumber a écrit:
Beau boulot

Pour les bas de caisse, attention c'est un nid à merde et puis pour info ils sont satinés d'origine.


+1, c'est l'endroit ou les surprises vont bon train, et que c'est le moment d'en avoir le cœur net. Rolling Eyes

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Pas de soucis, on avait vérifié avant

Et hop état de la voiture aujourd'hui :





Au fait, pour les pneus en définitive ce sera du R888 lol!

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Surtout chez moi...

J'espère qu'il ne pleuvra pas trop :) Cet été, elle servira de voiture familiale pour les vacances en Corse !

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