papillons de m5 s38

[Mr.Popeki 0]

J'aurais aimé savoir si quelqu'un a déjà fait un montage de papillon de moteur s38 (50mm) ou s50
pour remplacer les papillons d'origine? est ce que ça vaut vraiment la peine?

[Invité]

Salut,

il y a aussi une histoire de venturi, si le papillon est trop gros il y a a ce que l on m a expliquer, une perte de couple. Sinon tu peux monter des papillons en 48mm de 215cv ou de se

[ispierrot1 0]

Salut

J'ai voulus le faire, mais les 6 papillons du S38 faisait 46mm ?

Y a-t'il une version en 48 ou 50 mm. ? et si il y a, il faudra creuser la culasse pour aligner tout ça.

[Mr.Popeki 0]

effectivement, j'ai mesuré et les papillons de m5 que je possède font 46mm.
Je pense qu'il doit avoir plus gros sur les versions m5 3.8l.
Sinon les modifs sont plutôt à faire du coté des fixations pour la boite à air

[Stefplus 0]

Aucun intérêt sur un moteur stock...

[DoubleH1 0]

J'avais étudié la chose et j'en suis arrivé à ça:

S14B23: 46mm
S14B25: 48mm
S14 DTM ou GrA: 50mm


S50B30: 50mm
S50B32: 50mm


M88 : 46mm

S38B36:46mm

S38B38:50mm



Les papillons S14 se montent sur M10 (même entraxe) comme le vilo...

Les papillons S50 se montent sur M20...

Les S38 sur M30...

[Stefplus 0]

S14B23 215 cv - Cecotto - Ravaglia 48 mm

[DoubleH1 0]

Le 220 aussi alors?!

[Stefplus 0]

DoubleH a écrit:

Le 220 aussi alors?!

Et non, un Evo II a des 46 mm !!

[Invité]

Stefplus a écrit:

DoubleH a écrit:

Le 220 aussi alors?!

Et non, un Evo II a des 46 mm !!

tient la question a 100balle, alors en grA rally quel admission est homologué?? je pense la 46mm??

[Stefplus 0]

julien a écrit:

Stefplus a écrit:

DoubleH a écrit:

Le 220 aussi alors?!

Et non, un Evo II a des 46 mm !!

tient la question a 100balle, alors en grA rally quel admission est homologué?? je pense la 46mm??

Sur une GrA c'est 46 mm oui