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jerome m3

Présentation Jérôme M3.

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Bonjour à tous,

Petite présentation hélas sans photos ce matin (elles viendront ce soir).

J'ai acquis ma M3 en mai 2010 après un an de recherches et pour remplacer ma 325i e30, qui avait tout plein de qualités...sauf que ce n'était pas une m3 :)

C'est donc une production 02/1989, catalysée à la base mais elle ne n'est plus depuis un bout de temps apparement, 148000 km.

Voici pour les options : (diamondschwarz (181) - intérieur tissus à carreaux (0304))
320 MODEL DESIGNATION, DELETION
401 SLIDING/VENT ROOF, ELECTRIC
530 AIR CONDITIONING
540 CRUISE CONTROL
551 ON-BOARD COMPUTER II W REMOTE CONTROL

Bien sur c'est une allemande pour qu'elle soit équipée comme celà, il y a beaucoup de choses mais pas les vitres électriques (ce qui ne me déplait pas).

Les accessoires non d'origine sont des jantes alpina (des vraies) en 16 et un silencieux Madac, qui, malgré un joli bruit possède une sortie ovale qui ne me plait pas...à remplacer dans un futur proche donc.

J'ai fait pas mal de frais sur cette auto pour la rendre nickel depuis presque 1 an. Aussi elle manque un peu de watts (perf identiques à mon ex 325i avec pont 4.10), donc je cherche d'où celà peut venir, y'a du mieux mais ce n'est pas encore ça (j'y reviendrai dans un post dédié si possible). Je possède aussi pas mal d'infos techniques et non techniques sur la m3 qui pourront peut-être servir à d'autres.

Sinon je possède une M5 e34 de 1989 et une 330d E90 pour tous les jours.

@bientôt sur le forum

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sur le Forum Jérôme !

Belle petite collection que tu nous annonces là thumleft

Dans l'attente de tes photos ...

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Invité



Concernant ton moteur, es tu archi sur du kilometrage??? car a 148000, elle devrait quand meme etre un poil au dessus d'une 325i meme avec pont 4.10!

A plus

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Fullozteo a écrit:



Concernant ton moteur, es tu archi sur du kilometrage??? car a 148000, elle devrait quand meme etre un poil au dessus d'une 325i meme avec pont 4.10!

A plus


Effectivement c'est la première question que je me suis posé...et non je n'ai pas certification du kilométrage, hélas aucun historique sur l'auto. Je vais ouvrir un post à ce sujet car je pense que ça peut être intéressant. Les compressions sont (trop) élevées ce qui me laisse à penser que le bloc déjà été ouvert (marque de pointeau sur les chapeaux de paliers d'aac (alors qu'il y a des numéros..bref). Par contre je n'ai pas fait de test de fuite cylindre donc peut être un soucis là dessus.

En perf je suis exactement pareil que mon ex 325...ce qui me pousse encore plus à trouver. par contre niveau comportement routier y'a pas photo.

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Invité
a toi et ta belle

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