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bmistes

Un petit nouveau dans la famille des M3 e30 !!!

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Tout d'abord, bonjour tout le monde.
Je me présente, je m'appel Arnaud et j'ai 26 ans.
J'habite en Normandie et connais Roland depuis environ 6 ans avec quelques ( grosses ) perte de vue et quelques ( retrouvailles ), on dirait que je parle d'un couple là !!!
Non sans blague, j'ai eu plusieurs BMW dont une e46 330 cd achetée neuve en janvier 2006, puis après une M3 e46 boite manu avec seulement 44 000 km, puis une M5 e39 que j'ai achetée car je suis devenu papa le 16 Octobre 2010 mais que j'ai gardée que 7 mois car j'ai craqué pour mon actuelle, une M3 e30.
Ma passion pour les M3 e30 date d'environ 8 ans, mais je n'ai jamais sauté le pas avant environ 3 semaines maintenand.
Voilà, je vous posterez quelques photos de mes anciennes et de ma nouvelle dans la soirée. thumleft

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Oups, j'ai zappé la présentation de ma ptite dernière.
Donc c'est un modèle de mars 1988 totalisant 149 000 km de couleur laschilber metallic ( désolé pour la faute ), avec comme option le toit ouvrant éléctrique, les vitres électriques, les rétros électriques.
Elle est équipée de jantes Hartge en 2 ou 3 parties, de combinés filetés H&R ( série nurburgring ), la peinture est neuve.
J'ai acheté récemment un kit frein arrière ( disques Zimmermann, plaquettes ferrodo ds 2500 et les flexibles avia qui vont avec de marque Goodridge ).
Voilà c'est tout pour le moment.

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Ci dessous quelques photos de mes anciennes et de ma ptite dernière :



[URL=http://www.casimages.com]

[URL=http://www.casimages.com]

[URL=http://www.casimages.com]

[URL=http://www.casimages.com]

://www.casimages.com]

[URL=http://www.casimages.com]

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:welcome: à toi et a ta belle
dit nous si tu comptes faire d'autres modifs ou non et mes nous d'autres tofs on aime ça ici
tu es tombé sur le forum de fou et de passionnés...

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Bienvenue à toi

Cette ///M était un Ile de France nan ? Content pour toi !

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Merci les gars !
Oui, elle était en Ile de france.
Dessus, je compte faire comme modif, les freins arrières, les avants, phares Hella black, surement resto moteur avec en plus alpha n et airbox carbonne et sûrement un intérieur Cuir-Alcantara du même genre que celui qu'a fait SP ( Seb ).

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Salut et bienvenue à toi ! Wink

Ah la belle grise ! Very Happy C'est une Evo II ?

Autres photos bienvenues ! Mr. Green

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Salut Arnaud

Bienvenu sur le forum, tu verras, pour les passionnés de la M3 E30 c'est LE forum Very Happy

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Bienvenu ici, l'arrivée d'un nouveau membre fait toujours plaisir !!!

Belle brochette de ///M, superbe. thumleft

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Merci à vous tous, pour répondre à Rudy non ce n'est pas une EVO 2 mais un modèle standart 200 chevaux non catalisé donc. Wink

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[URL=http://www.casimages.com]

[URL=http://www.casimages.com]

[URL=http://www.casimages.com]

Comme demandé, voiçi d'autres photos.

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Salut arnaud ! bienvenue içi et heureux de t'accueillir sur le forum
Pour connaitre ta M3, elle est vraiment superbe , mais surtout dans un état de fraicheur remarquable !! Shocked
Et les 'tites modifs prévues vont bien le faire

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Mpower238 a écrit:
Salut arnaud ! bienvenue içi et heureux de t'accueillir sur le forum
Pour connaitre ta M3, elle est vraiment superbe , mais surtout dans un état de fraicheur remarquable !! Shocked
Et les 'tites modifs prévues vont bien le faire


Merci Msieur !!!

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Invité
Salut a toi et :welcome:


Très belle chtite M3!! elle est sympa avec ces jantes.

A plus

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Invité
Bienvenue à toi et ton très beau palmarès de ///M

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Rendez vous pris samedi à 14 h 00 avec un sellier pour un intérieur cuir-alcantara ( banquette arrière, assise, les deux sièges avant ainsi que les quatres panneaux de portes ) il ma annoncé entre 2000 et 2300 euros TTC.

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Un budget quand même cetle refection de l'interieur Shocked

En tout cas les HARTGE, toujours du plus bel effet !

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Bon ba j'ai amené chez mon sellier tout la partie arrière de mon intérieur aujourd'hui ( panneaux de portes, plage arrière, et banquette et dossier ).
Il me fait ces éléments et dés qu'il a fini, je lui ramène toute la partie de devant.

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Petit passage chez Nico ( Auto passion 77 ) aujourd'hui est l'on a effectués plusieurs modifs :

- Disques avant rainurés percés OMP
- Disques arrière percés Zimmermann
- Plaquettes avant et arrière ferrodo ds 2500
- 6 flexibles avia Goodridge
- Loocked de frein motul rbf 600
- Powerflex triangle avant
- Equilibrage des 4 roues
- Parallélisme
- Réglage des phares
- Remise en position d'une écope de frein

Par contre on n'a vu différent point à régler prochainement :

- 2 goujons de collecteur d'échappement foirés
- Fuite Intermédiaire d'échappement niveau gamelle en haut

Par rapport à la ligne d'échappement est ce que quelqu'un aurait des vidéos de la ligne ( intermédiaire + silencieux ) supersprint en acier et inox ( race ) ?
Merci d'avance.

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Du nouveau sur ma ptite veille, quelques photos pour illustrer tout ça :

- Phares Hella black et ptit sticker :

[URL=http://www.casimages.com]

- Arrivage de l'arrière de mon intérieur :

[URL=http://www.casimages.com]

[URL=http://www.casimages.com]

[URL=http://www.casimages.com]

[URL=http://www.casimages.com]

[URL=http://www.casimages.com]

Voilà en attendant la suite.

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Avec ce choix de couleur t'es obligé de tout faire, tableau de bord, console, ciel de toit...çà va te coûter un bras ton histoire lol!lol!

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SP a écrit:
Avec ce choix de couleur t'es obligé de tout faire, tableau de bord, console, ciel de toit...çà va te coûter un bras ton histoire lol!lol!


Non Seb, je voulais me rapprocher un peux de l'esprit des M3 GT et puis je garde mes pépètes pour autres chose.

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Je vous postes enfin des photos de mon intérieur et de mon achat d'aujourd'hui, des feux Startec !

[URL=http://www.casimages.com]

[URL=http://www.casimages.com]

[URL=http://www.casimages.com]

[URL=http://www.casimages.com]

[URL=http://www.casimages.com]

[URL=http://www.casimages.com]

[URL=http://www.casimages.com]

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Du nouveau par içi !
De retour de chez Motorsport Legends avec une nouvelle ligne d'échappement ( Supersprint acier ) et une petite vidange.
Prochainement la suite ...

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superbe la m les hartge 3 parties c est de loin les jantes qui lui vont le mieux je trouve

a croire que les grise 200cv on toute ce probleme de goujon idem sur la mienne lol!

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Un peux de nouveau par içi car cela faisait un baille que je n'avais pas alimenté mon post.

Donc voici une liste des ( nouvelles ) modifs :

* Passage chez Motorsport Legends pour :

- Changement des coussinets de bielles ( donc dépose du moteur et bon décrassage de celui ci et du compartiment moteur ).

- Changement du kit embrayage par un Sachs renforcé.

- Réparation des deux goujons de collecteur d'échappement foirés.

- Changement du vase d'expension et de différentes durites d'eau.

- Changement des silenblocs du moteur et de la boîte de vitesse.

- Changement du flector.

- Changement du bocal de lave glaçe.

- Mise en peinture du cache culbuteur.

- Changement d'une durite d'air pour le ralenti du moteur.

- Mise en plaçe de coupelles d'amortisseurs réglables.

- Mise en plaçe d'une barre anti rapprochement en carbone de marque WIECHERS ( désolé si il y a une faute ). Rolling Eyes

- Mise en peinture et réfection quasi complète de mes HARTGE;

Et pour finir changement du joint de cache culbuteur.

Voilà je pense que c'est tout.

Prochaine modifs, enfin je pense changement du pont par un 3.63 ou autre et mise en plaçe d'une boite à air carbone accompagné de son alpha N.

Je posterais de nouvelles photos prochainement.

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DoubleH a écrit:
De belles évolutions thumright

Tu vas pas regretter pour la boite à air Very Happy


Merci mais ce n'est pas encore fait !

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Des news par ici, depuis le temps ...

Installation boîte à air carbone ( comme origine ).
Vidange de boîte.

Et avant cet été, elle va avoir le droit à une peinture.

Vers Septembre ou avant , il faut que je prévoit le changement de mon radiateur de chauffage car il m'a lâché, Roland m'a informé du prix et ça pique un peux !!! Laughing

Toujours cette année, la dernière grosse modif je pense sera un pont 3.64.
Quand il fera plus beau, je vous posterai des photos.

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arnaud a écrit:
ça va pas si mal à changer , 1 petite heure ... (modèle avec clim)


La mienne n'a pas de clim mais effectivement Roland m'a dis qu'avec la clim, cela est beaucoup plus facile à faire et donc moins coûteux !
En même temps quand ce sera fait, je serai tranquille au moins une dizaine d'année.

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Une ptite photo chez le Patron datant de 1 voir 2 mois.

[URL=http://www.casimages.com/img.php?i=13012109115739772.jpg]

Vivement qu'elle passe en peinture afin qu'elle soit toute belle pour cette été !

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