792 hp, 943nm

[Invité]

http://www.racecarsdirect.com/listing/30722/Bmw_M3_E30_Turbo.html

[SP1 0]

julien a écrit:

http://www.racecarsdirect.com/listing/30722/Bmw_M3_E30_Turbo.html

Arrête Julien, çà donne trop envie

[BMW_M3_86 0]

65000 euros quand même....
Ca calme.

[DAO 0]

BMW_M3_86 a écrit:

65000 euros quand même....
Ca calme.

Ca doit proportionnel à la claque qu'on doit recevoir à l'accèl'

[SP1 0]

BMW_M3_86 a écrit:

65000 euros quand même....
Ca calme.

ouch, j'avais pas vu le prix j'espère qu'il a un châssis de dingue pour ce prix là !!!

[Rudy03 0]

Et moi en voyant les chiffres, je pensais à un bon gros swap 6 pattes, mais une telle sural sur un S14, il ne dois plus y avoir beaucoup de pièces d'origine dedans !

Bref, m'aurais bien intéressé, mais Oslo, trop loin pour moi !

[Invité]

Rudy a écrit:

Et moi en voyant les chiffres, je pensais à un bon gros swap 6 pattes, mais une telle sural sur un S14, il ne dois plus y avoir beaucoup de pièces d'origine dedans !

Bref, m'aurais bien intéressé, mais Oslo, trop loin pour moi !

moi ce que je serai curieux de voire, c'est comment la puissance passe au sol, et si c'est vraiment exploitable sur piste.

[ProfilM31 0]

Un turbo de la taille d'une soupière !!!

[MIKA091 0]

:)

[WILLYM3V8 0]

OUAIPPP !

C'est beau , bien fais , sa pousse ...mais ....................totalement inefficace sur circuit , vue le prix une BONNE GT3 RS(ou pas) surrement plus fun .

[Rudy03 0]

Les deux vids, c'est sur le mouillé, donc forcément ça limite grave l'exploitation de la puissance.

julien a écrit:

Rudy a écrit:

Et moi en voyant les chiffres, je pensais à un bon gros swap 6 pattes, mais une telle sural sur un S14, il ne dois plus y avoir beaucoup de pièces d'origine dedans !

Bref, m'aurais bien intéressé, mais Oslo, trop loin pour moi !

moi ce que je serai curieux de voire, c'est comment la puissance passe au sol, et si c'est vraiment exploitable sur piste.

Ca faut demander à notre ami M3E30Power; la sienne est à 850ch si je me trompe pas, donc il n'y aura pas mieux placé que lui pour nous dire si ça passe ou pas.

[MIKA091 0]

Rudy a écrit:

Les deux vids, c'est sur le mouillé, donc forcément ça limite grave l'exploitation de la puissance.

julien a écrit:

Rudy a écrit:

Et moi en voyant les chiffres, je pensais à un bon gros swap 6 pattes, mais une telle sural sur un S14, il ne dois plus y avoir beaucoup de pièces d'origine dedans !

Bref, m'aurais bien intéressé, mais Oslo, trop loin pour moi !

moi ce que je serai curieux de voire, c'est comment la puissance passe au sol, et si c'est vraiment exploitable sur piste.

Ca faut demander à notre ami M3E30Power; la sienne est à 850ch si je me trompe pas, donc il n'y aura pas mieux placé que lui pour nous dire si ça passe ou pas.

Sol sec

[Rudy03 0]

Avec une telle débauche de puissance, quand tu amorces le patinage, c'est facile de le tenir longtemps, exemple :

https://www.youtube.com/watch?gl=FR&hl=fr&v=Up4NNp71CQI&NR=1

La même voiture qui passe la puissance efficacement. A part le burn pour chauffer les pneus, là on croirait qu'elle a 4 roues motrices :

[Mpower238-s14-motorsport 0]

Oui ais une serie 5 motrice beaucoup plus qu'une e30

[Rudy03 0]

A ce point-là ? Peut-être, mais dans les 1100ch quand même, pas 800 !