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theplumber1

Passage au banc et airbag....

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Invité

superbe

J'ai regarde un peu les video similaire sa me donne pas l'enve de monter sur un band quand tu vois partir des voiture sur le coter et des turbo exploser les moteur...lol bon on a moin de puissance dans nos M///..... Wink

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Enfin si le moteur casse, c'est qu'il n'est pas trop en forme à la base.
Les sollicitations sur banc ne sont pas plus importantes que sur route non?

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Invité
bmw499 a écrit:
Et les mecs..... c'est pas le Turbal qui péte, c'est l'aibag MDR Very Happy


ouai mais si tu regarle video similaire y des turbo qui pête

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e30addict a écrit:
Enfin si le moteur casse, c'est qu'il n'est pas trop en forme à la base.
Les sollicitations sur banc ne sont pas plus importantes que sur route non?


Un banc freiné représente les conditions d'utilisation sur route réelles.

MAintenant si le moteuir est fatigué ou si le mec se loupe dans la prog, logique que ça casse !! Il aurait cassé sur route aussi.

Une seule casse au banc chez nous, rien à voir avec une prépa car la voiture était STOCK !!!

TT Tdi 170 avec 3800 kms au compteur. Bielle à travers le bloc à 3800 trs/min... :pale:

Effet de surprise garanti !!! Shocked Et quatre heures de nettoyage du banc, 10l d'eau + 6l d'huile sur les rouleaux et dans la fosse... Avec le ventilo qui tourne ça se propage partout !!!

Diagnostique : un boulon de bielle qui a dégagé net, défaut dans la matière. Le gars a reçu un nouveau moteur NEUF chez Audi, sans broncher.

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Tiens un 170 Tdi VAG qui merde....

Encore 50 jours avec la golf en ce qui me concerne. Je roule en ce moment comme un grand père. Il faut pas casser Rolling Eyes

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Invité
Mais quesqui aurai pu le faire declancher??? Je comprend pas trop la....

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