une belle avec un s54

[cgt.77 0]

un proprio anglais d'une csl prépa race qui a aussi çà dans son garage:

im dit qu'il a aussi un S14 de dtm 350 cv a vendre pour ceux que çà interesse:

"I have a 2.5 S14 DTM engine here which is making around
350 BHP 8 Injector, 50 mm Slides, Inconnel Header all the
correct bits which I am going to sell, so if any of your
colleagues are interested please let me know."

son s54 a été reculé d'ujne dizaine de cm en arriere, pour info, la boite de vitesse est une sequentielle 6 vitesses

C EST BEAUUUUUUUUUUUUU

[Mpower238-s14-motorsport 0]

moi je voit pas les tofs ?

[SP1 0]

Mpower238 a écrit:

moi je voit pas les tofs ?

Moi non plus

[cgt.77 0]

ben, là elles sont affichées ( :scratch: )

[DAO 0]

cgt.77 a écrit:

ben, là elles sont affichées ( :scratch: )

Bah non

[cgt.77 0]

bah je les vois juste en dessous

[cgt.77 0]

[cgt.77 0]

[Invité]

euh oui, ça doit envoyer...
dans l'ordre:
j'aime pas:
-l'aileron

j'aime bien:
tous le reste
les barre a couteau, les triangulé, le reservoir, les jantes, le stack, la séquentiel :bmw:

[cgt.77 0]

j'ai le meme tiercé que toi et dans le meme ordre

[///M-Technics 0]

Citation :

j'ai le meme tiercé que toi et dans le meme ordre

+1 !!!

[Invité]

le bocal lave glace est dans l'habitacle, le circuit doit passer par le pied de pare brise, ingénieux, nous pour ne pas se compliquer avec le capot on a tous virer

[Mpower238-s14-motorsport 0]

Splendide !!! vlà le boulot de fou , carter sec, trains de malade et tout le reste.
C'est top, on commence à voir des projets extremes sur base M3

[cgt.77 0]

seule ombre au tableau: un train arriere de Z3M !

[cgt.77 0]

extrait des caracteristiques:

I also have a E30 M3 with a CSL S54 engine Motec M800 and Drenth sequential Gearbox running a Dual disc 184MM Clutch with a 10lb
alloy flywheel, and a central clutch cylinder, which on the 'flatshit'
makes the SMG feel very slow.
This car does not run the 'E,Gas' or Fly by wire, but is running a throttle
cable/Linkage, which out of slower bends does allow a quicker pick up.
The S54 without the dual mass flywheel is far more responsive at lower revs
that its a shame that the SMG will not function correctly
with a lighter flywheel.

I did look into lighter dual mass flywheel in steel, but the savings
were not more than around 2-3 Kg which was not worth the costs.

Pectel have now developed a plug and play standalone for the S54 which
has been mapped specifically for the E.Gas, fly by wire, and in therory
will always have the throttle and air optimised as its rev matched and
picking up signals from engine load etc.
Interestingly they do not recommend SMG on a Car running this system

[cgt.77 0]

la suite qui fait peur !!

"It was about a 2 year build project on and off, did all myself
except the Paint Sparying and the MOTEC M880 loom, ECU Etc.

Its a S54 CSL running Motec M880 ECU, Plasma Coils, Bosch Ignition
Drivers, Vanos deleted, Dry Sumped with Oil/water heat exchangers.
twin 60mm exhaust with side exit and no Cats.
Drenth 6 speed DG400 Sequential, with DTM Alloy Cased Rear 3.73 LSD,
ZM3 Coupe rear arms with Bilstein Alloy Remote adjust Coil Overs,
fronts are 92 DTM Titanium Uprights, with Remote adjust 2 way coil
overs, Intrax Camber plates, Grp A Adjustable Front Arms, front and
rear ARB's are Cockpit adjustable blades, Manual 2.3 lock to lock rack,
and its runs on 92 DTM 9X18 Centre locks etc.

Shell is full weld in Chromoloy Cage with Carbon wings, bonnet, boot,
Polycarbonite windows, heated front screen,carbon door cards, full
flat floor underneath in Carbon, and it weighs wet without driver 1075kgs.

Its making about 370 BHP, rev limited to 8350, as its turned down a bit
just for engine longtivety, hopefully.

The hardest problem was cutting all the bulkhead and getting
it right so that the S54 engine sits about 70mm further back
than when others have done similar 6 cylinder conversions into
the E30 M3.

I learnt a lot when I did a road E30 M3 with a S50B32/ 6 speed box, which
I have just sold to a Guy in Hong Kong, it was a RHD build."

[Invité]

1075kg avec les pleins!!!

[mansm3 0]

J'adore tout comme vous!!!!!!!

[cgt.77 0]

mansm3 a écrit:

J'adore tout comme vous!!!!!!!

je te rassure tu fais bander les hommes anglais...humm, enfin ta voiture

et ils semblent aimer çà ! :geek:

[DAO 0]

wouaou... ça doit faire mal un truc pareil !!
je remarque au passage que la vitre de lunette AR tout comme les custodes sont en PC.
Et ultra light en plus

[Antoine07 0]

Un rêve une E30 avec un 6 cylindres et une répartition des masses correcte. Cà doit envoyer du lourd.

PS : Mon exige est vendue, I will be baaaaaaaaaaaaaaack (in BMW)

[Invité]

Rah c est le genre de projet qui te donne envie de faire le meme :face:

Apres le M3 e30 V0, v'la le M3 e30 CSL....

[bmw499 0]

Antoine a écrit:

Un rêve une E30 avec un 6 cylindres et une répartition des masses correctes. Cà doit envoyer du lourd.

PS : Mon exige est vendue, I will be baaaaaaaaaaaaaaack (in BMW)

YESSSS
M3 E30 POWER !!!!!!!!

[ace3m 0]

Waouhh... y a du lourd!

[Invité]

Antoine a écrit:

Un rêve une E30 avec un 6 cylindres et une répartition des masses correctes. Cà doit envoyer du lourd.

PS : Mon exige est vendue, I will be baaaaaaaaaaaaaaack (in BMW)

déja!!???
:scratch:

[cgt.77 0]

julien a écrit:

Antoine a écrit:

Un rêve une E30 avec un 6 cylindres et une répartition des masses correctes. Cà doit envoyer du lourd.

PS : Mon exige est vendue, I will be baaaaaaaaaaaaaaack (in BMW)

déja!!???
:scratch:

welcome back home

[SP1 0]

Enfin il dit en BMW, pas forcément en M3e30

[Invité]

hou lalaaaaaa!!!!
avec des trains roulants pareil , ca doit etre un regal de geter dans tout les sans.
de + elle doit faire un beau bruit avec ses doubles sorties lateralles et la air box

[viko1 0]

Pour l'histoire du carter il a fait comme pour les s50 ??

[SP1 0]

viko a écrit:

Pour l'histoire du carter il a fait comme pour les s50 ??

A mon avis il etait en carter sec

[Invité]

super bon boulot , mis a part l'aileron ainsi que les echapppement sur les coter qui ne sont pa de mon gout !!!! mais c tres beau

ps : trop cool antoine c'est une super bonne nouvelle !!!

[Invité]

Pas de video de la bete?