320 st

[Invité]

je recherche des info, l'historique, des photo et des video sur les 320 stw.
si vous avez ça sur vos dd, c'est pour ma culture perso
et puis j'suis pas trop hors sujet vue que le moteur est un s14 annoncé dans les 280/290 cv , la plage d'utilisation doit être plutot réduite
et puis je trouve ces auto passionante... quand on voie des pilote comme Dosiére qui gagne encore avec devant des groupes A bien plus puissante

quelque video du maitre quand mêm 5 fois champion d'europe de la montagne
http://www.objectifvideo.com/vids/video/videos_pilote.php?para=27

[ace3m 0]

Enfin Dosières même avec un âne il est devant!
Moi aussi j'aime bien ce 320!

[bmw499 0]

Moi je dit que c'est la couleur du cache AAC qui fait tous....NA :afro:

[ispierrot1 0]

Beau !

Mais DOSIERE a un S14 2L. ou un S42 car il y a eu les deux version dans les stw ?

[kerveno 0]

ET DEVINEZ QUI ENTRETIEN CE MOTEUR ?

[Invité]

celle de bourgeon
http://www.bourgeon-competition.com/voiture.htm

[bmw499 0]

kerveno a écrit:

ET DEVINEZ QUI ENTRETIEN CE MOTEUR ?

C'est toi?

[kerveno 0]

non celle de dosiere et non je ne suis pas assez qualifier , c 'est roche

[chf 0]

Puisqu'il y a des fans de la 320 ST de Dosière, voilà une petite photo de son auto :




Admirez surtout le train arrière dans le coffre !!!! Superbe auto et très performante...

[Invité]

superbe, merci si tu as d'autre photo, n'hésite pas

[BMW_M3_86 0]

Ce weekend je vais voir la finale du championnat de France de la montagne.
Dann Bourgeon ouvre avec sa ST. J'essayerai d'allez au parc prendre des photos détaillées.

[Maxijoss1 0]

BMW_M3_86 a écrit:

Ce weekend je vais voir la finale du championnat de France de la montagne.
Dann Bourgeon ouvre avec sa ST. J'essayerai d'allez au parc prendre des photos détaillées.

Bon week-end à Donzy alors !!!

[cgt.77 0]

c'est la barre antiroulis dans le coffre ??

c'est beau ces bagnoles de course

[Invité]

[/quote]

[Invité]

[/

[ace3m 0]

Sympa de nous faire profiter de ces très belles tofs!
C'est tjrs aussi beau à voir les détails d'un belle auto de course...

[Stefplus 0]

Pour info ces moteurs ne sont pas de S14.... mais des S42

Les chassis ne sont pas des BMW non plus, ils étaient frabriqués chez Williams. Suspension par poussoirs deans le coffre, barres stabs réduites à leurs plus simple expression.

Elle faisaient bien plus que 280 cv aussi...

[ace3m 0]

Stefplus a écrit:

Pour info ces moteurs ne sont pas de S14.... mais des S42

Les chassis ne sont pas des BMW non plus, ils étaient frabriqués chez Williams. Suspension par poussoirs deans le coffre, barres stabs réduites à leurs plus simple expression.

Elle faisaient bien plus que 280 cv aussi...

Je savais aussi pour le moteur, par contre le chassis?
Je savais que williams avait fait le chassis laguna btcc mais en BM tu me l'apprends!

[Invité]

oui, pour le s42 pas fort en méca, mais j'avais reconnu
personne a des photo des train vue de dessous?

[Stefplus 0]

Si mais pas sur ce PC -ci, suis censé bosser là

[Invité]

celle de dosiére en vente, c'est l'ex de ceccoto
http://www.racecarsdirect.com/listing/28016/BMW_320_STW_97.html#SlideFrame_1

je retrouve pas de photo des freins avant avec 2 étrier par disque, si quelqu'un en a :)

[mansm3 0]

jolie bête!!!! les trains sont magnifiques!!

[bm75gsxr 0]

vraiment magnifique

[Ludoracing 0]

Oui la 320 st a bourgeon est superbe, je l'ai deja vu de bien pres et c'est un truc de malade.....

Je croi que c'est armaroli qui fait son moteur....

[Invité]

superbe, merci Fred

les moyeu des roues sont plus petit que ceux de m3e30 ou c'est les même?

[Invité]

julien a écrit:

superbe, merci Fred

les moyeu des roues sont plus petit que ceux de m3e30 ou c'est les même?

plus petit....

[Invité]

Alors là c'est un autre monde, les grA et autres DTM sont bruts de decoffrage comparé à cette beautée !

[Invité]

un s42 usine
qui les montait ?

[BMW_M3_86 0]

Vas-y Julien, casse ta tirelire, celle-ci est à vendre.



BMW 320 ST 2.0 L (usine motorsport)
1000 km. Bte Holinger : Séquentiel 6 rapports + tous les rapports pour circuits Français
Roues : 8 en 19" et 4 en 18"
Pièces : Pare-choc AV + AR

UGLJESIN MILAN
Téléphone : 06.08.01.93.29
Email : performanceplus@tiscali.fr

[Invité]

aller quelques autres photo


[color=#000000]

[Invité]

The suspension rear and front...








[The interieur and the rollcage of the car....








































[/left]
http://i244.photobucket.com/albums/gg19/swiss318is/DSC00172.jpg[/img:f585]












__________________

[Invité]

quelques détail du bloc et de la culasse, siège en bronze béryllium , et bloc motorsport

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[left]

[bmw motorsport 0]

putain la caisse de barge!!!! oui sp je veut bien la meme méca:DD enfin la caisse

[DoubleH1 0]

Magnifique!!

Un vrai reportage photo d'espion japonnais

Merci pour ces quelques photos

[ispierrot1 0]

Salut

Superbe

Merci

[DAO 0]

Impressionnant

Merci Julien

[lile13 0]

merci

photos magnifiques

[Stefplus 0]

Chapeau pour les photos, j'ai encore repéré un truc ou deux de sympas

[micro Gr.2 0]

Merci pour ces photos rares. Je me demande quel devait etre le budget pour une saison, j'avais lu quelque part que les coûts du btcc dans les années 90 s'approchaient de ceux de la F1... quand on voit la complexité de la bête.

[Invité]

splendide!!!!!!!!!!!..................

[kerveno 0]

super finition

[SP1 0]

La question que je me pose c'est pourquoi un système aussi "chiadé" uniquement sur E36? C'est certainement très efficace étant donné que c'est Williams qui a développé ce châssis, mais n'est-ce pas le "délire" d'ingénieurs à qui on a donné des moyens illimités ? J'ai pas l'impression (mais je me trompe peut être) que se soit devenu un montage courant et obligatoire pour avoir un châssis au top sur les autres générations de BMW Motorsport.

En tout cas c'est du pur bonheur pour les yeux

Autre chose, le panneau de porte conducteur est étrange. C'est une espèce de cellule de sécurité avec une genre de mousse expansive à l’intérieur du carbone/kevlar ?

[Ludoracing 0]

oui je pense aussi à tes crash box comme les barquette ou monoplace...