probleme de chauffe

[Invité]

salut a tous , j'ai un probleme de chauffe commele precise le titre !!!!

des que je demarre la voiture , genre deu troi minute apres , j'ai deja l'aiguille a midi !!!! ( sachant que ma voiture tourne tres rarement et quelle n'etais pas sorti du garage depuis le 27 aout ou je n'aver aucun probleme !!!)
meme a laret elle monte plus qu'a la moitier

je pense soit a la pome a eau ( aillette desolidariser de l'axe ) ou bien le boitier thermostat ;

ia t'il une solution pour controle la pompe a eau sans demonter ???

- j'ai essayer de pincer la durite et acccelerer voir si elle gonfler par rapport au debit et je toruve sa leger , d'ou l'idée de la pompe a eau fatiguer ??
- pour ce qui est du thermostat , j'ai du chauffage et la le ventillo declanche

donc qu'en penser vous ????

[Invité]

Qu il faudrait que tu la fasses tourner plus souvent!!

Sinon pour ce qui est de ton probleme, perso je trouve ca normal que ton aiguille monte aussi vite, surtout en été

Tu as essayé de voir et faire partir la pression qui a dans ton vase?

[Invité]

Merci d'avoir répondu!!! Donc cette aprem j'ai démonter ma pompe a eau et elle a rien!!!! Pui g regarder le thermostat et il s'ouvre bien!!! Je compren pa!!!j'ai remarquer aussi ke a midi quand j'ai ouver le bouchon il me rester de la pression!!! Alor ke je laver rentrer hier soir a 18h !!!! Sa me rassure pa ... Et quand je roule sur route laiguille reste soi la barre et des que je marete a un feu la elle se met a midi et si je la coupe et que je revient 10 minute après et que je la rallume alor laiguille a dépasser le midi !!!! C'est super louche

[Rudy03 0]

Vois plutôt du côté du thermomètre ou de la sonde. As-tu touché la culasse pour voir si la température réelle correspondait à celle de l'indication ? Mieux encore si tu peux disposer d'un thermomètre infrarouge...

[Invité]

J espere que c est pas un debut de joint de culasse!!

[Invité]

ma caisse chauffée a l arret aussi, le calorsta s ouvrait dans la casserolle mais pas une foi monté sur la voiture.
je l ai remplacé et n ai plus de bleme a ce niveau. j ai fais la meme deduction que toi et remplacé la pompe par une autre avant ca .
tiens nous au courant , bon courage et a +

[steph37 0]

Vérifie ton radiateur, cela m'est arrivé sur mon ancien ///M et c'est Maître DELAGE qui m'a avoué que c'était un problème connu sur le ///M surtout si il ne roule pas très souvent. Il faut le démonter et verser de l'eau bouillante dedans, si un endroit du radiateur reste froid, c'est qu'il est bouché (entartré).

Voilà, espérant t'avoir éclairé. :salut:

[Invité]

ok merci pour l info c est toujours bon a savoir

[Invité]

Ok merci je fai sa ce wekend!!!!