arceau et toit ouvrant ! compatible?

[hub m3 power 0]

bonjour,

je désire installé un arceau multipoint , tout en laissant e TO éléctrique fonctionnel!


qui aurai deja fais cela?

est ce que c'est possible?

si oui quelqu'un aurai des photos?


merci bien pour vos renseignement


a plus


hub OO=00=OO

[catpat 0]

:scratch: je me demande si le chef n'a pas cette formule ?

[Mpower238-s14-motorsport 0]

J'ai un arceau avec mon TO.Pour cela il a fallu couper les pieds centraux de l'arceau pour le descendre légerment.
Cela dit, certains fabriquants d'arceaux, ont des modèles prévus pour les E30 avec toit ouvrant.

[e30addict 0]

Je crois que les arceaux pour e30 avec TO ne sont que des 6 points, je te conseille le sparco 10 points. Après tu peux le retailler comme celui de Roland.

A+

[Mpower238-s14-motorsport 0]

Le mien est un 6 points de chez WIECHERS

[mansm3 0]

6 point Sparco ou OMP à recoupé aussi

[hub m3 power 0]

ok merci pour vos conseil !

mais question visibilité elle ne dérange pas la barre devant la tete si on la place plus bas?

et le casque ne touche pas?

a plus


hub

[Mpower238-s14-motorsport 0]

Non, pas de souci.

[hub m3 power 0]

ok super!


et qui aurai une ou 2 photo, pour que je me rende compte au plafond comme ca donne!


merci:pirat:

[mickey1969 0]

Peugeot a bien mis un arceau dans un cabrio , alors pourquoi pas un arceau avec un toit ouvrant ! On se doute bien que fait un "trou" dans le toit n'arrange pas la rigidité ...Qui plus est sur une sportive . Quoique la c'est prévu a l'origine . ......

[M3 71 0]

Avoir osé proposer ce put*** de toit ouvrant sur une voiture destinée à la compétition, restera à jamais une incompréhension totale à mes yeux :scratch:
C'est vraiment une des options les + "minables" de l'histoire BMW

Le marketing a des limites..................

[hub m3 power 0]

c'est net j'aurai préféré une m3 sans toit ouvrant, mais je ne vais pas faire le pénible!

vu la situation... comme c'est une m/// ca me ferrai mal au cœur de couper le toit et de ressouder une tôle a la place, alors je ne suis fais a l'idée du toit ouvrant!

en ce qui concerne la rigidité ça ne change rien a mon avis! surtout si y'as un arceau! de tout manière sur circuit ou en slalom etc on roule le toit fermé....


salutations OO=00=OO

[M3 71 0]

hub m3 power a écrit:

c'est net j'aurai préféré une m3 sans toit ouvrant, mais je ne vais pas faire le pénible!

vu la situation... comme c'est une m/// ca me ferrai mal au cœur de couper le toit et de ressouder une tôle a la place, alors je ne suis fais a l'idée du toit ouvrant!

en ce qui concerne la rigidité ça ne change rien a mon avis! surtout si y'as un arceau! de tout manière sur circuit ou en slalom etc on roule le toit fermé....


salutations OO=00=OO

T'inquiète, t'es malheureusement pas le seul à en avoir un !
J'en entendu dire que 90% des M3 ont été fabriquées avec cette option Je sais pas si ce chiffre est vérifiable, mais il me fait dire que les premiers acheteurs, n'étaient vraiment pas des connaisseurs