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Invité

speedo85

Messages recommandés

Invité

voici les nouvelles roulettes , copie de BBS RS GT en 18*8.5 ET40 au carré , monté sur du falken 452 en 225/35/18 8) :




merci SP pour les conseils thumright

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Invité
Mpower238 a écrit:
Sympa !!! ça va changer des borbet !
Vite des photos montées lol!


les borbet c etait vraiment une faute de gout de l ancien proprio Laughing

pour les photos montés , va falloir attendre un peu :

je suis en train de monter les freins porsche a l avant et de changer les silenblocs de train arriere Laughing

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Ah oui jolies jantes .
Et beau travail pour la peinture de la boite à air et du cache culbu ? Un truc que je voudrais faire aussi. Mr.Red

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Invité

Toi, ça rigoles niveau améliorations dis donc... tongue

Parfait tout ça !!

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Invité

des news , je m attaque au train arriere et au pare choc avant:
mise a nu de la traverse :twisted:

et hop on sort le pistolet , un coup de peinture noir anti rouille

c est tout de meme mieux que la traverse rouillé du depart 8)

anciens silentblocs HS VS silentblocs AKG neufs Laughing

fixation des ecopes de frein avec de la choucroute pour eviter les vis apparantes.

voila de l autre coté , le PC est sale :geek:

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Invité

la meme chose pour les triangles ( mise a nu + peinture)


voila son nouveau pack freinage , zimmermann percé M3 E36 et etriers porsche 996 carrera:thumright:


il reste plus le pont qui doit aller chez une connaissance qui taf chez sadev et le train arriere sera enfin fini:P

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Tu fais du super taf et tu mets de la bonne pièce 8)
Bravo

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Invité

j ai besoin de vos lumieres sur 2 choses :

la 1er :
vous mettrez plutot le support en dessous ou au dessus de la tole?
perso j hesite , au dessus le fil pour le capteur de recul passe mieux .
en dessous , c est plus discret mais faudrait applatir les contours pour bien que le support soit plaqué et faire un trou pour passer le fil.
qu en pensez vous ?


la 2eme:
les 2 longues vis qui tiennent le support d origine ne servent qu a ca donc pas besoin de les remonter , ou alors elles servent a solidariser une autre chose ?

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super job j'adore ton levier et la tole je la laisserai dessus....

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Invité

levier monté :


montage a blanc du baquet passager(sparco corsa)

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Invité
thumleft impec ce levier de vitesse thumright

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julien a écrit:
thumleft impec ce levier de vitesse thumright



rien à dire de plus terrible top montage

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mansm3 a écrit:
julien a écrit:
thumleft impec ce levier de vitesse thumright



rien à dire de plus terrible top montage


+1, super propre thumleft

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Invité

a mon gout , c est pas "nickel nickel" car j ai essayé de planer la tole ou se monte le shortshift et n ayant plus de "tas americain" , c est un peu bosseléConfused faudrait que je le reprenne:!:

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Invité

des news :

avec un ami soudeur , on a découpé les endroits bouffés par la rouille et il ma refait ca nickel en partant d une tole plane thumright

bac a batterie

pied passager


train arriere quasi fini de monter , manque plus que les etriers porsche


montage a blanc frein porsche avant


autobloc démonté et parti pour une revision et un passage asymetrique en 40% accel /25% deccel

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Bravo pour le boulo Speedo thumleft

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Invité

un peu d electrique :

batterie seche et son support alu ( 7 kilos )



depose de la torche electrique pour un allegement ( ABS , retros electriques, AB avant , toit ouvrant , ODB , check control,fermeture centralisée ...)


faisceau ABS retiré


je pense avec la batterie + l allegement du faisceau avoir gagné au minimum 15 kilos .


prochaine etape : condamnation du toit ouvrant et peinture interieur thumleft

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Invité
thumleft des petites modif comme j'aime cheers

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Invité

j ai commencé les travaux de peinture :

1er etape , traiter la rouille et enlever les residus de colle :rambo: . quelques heures de meulage , brossage, nettoyage ... et un coup de galva pour proteger avant l appret thumright



bac a batterie

decoupe de l emplacement de roue de secours

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Invité
combien pése le panier que tu as suprimé??

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Invité

je l ai pas pesé mais il doit pas y avoir une difference de poids considerable Rolling Eyes max 1 a 2 kilos

je l ai surtout fait car c est un nid a rouille et esthetiquement c est plus jolie comme ca 8)

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julien a écrit:
combien pése le panier que tu as suprimé??


Julien et son obsession des kg en trop sur sa belle........ Very HappyVery HappyVery HappyVery HappyWink

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julien a écrit:
combien pése le panier que tu as suprimé??


çà y est il va sortir la scie sauteuse LaughingLaughing

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faut pas que je lui dise 5 kilos sinon des ce soir il coupe tout LaughingLaughing

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bmw499 a écrit:
julien a écrit:
combien pése le panier que tu as suprimé??


Julien et son obsession des kg en trop sur sa belle........ Very HappyVery HappyVery HappyVery HappyWink


Au boulot, ses parts de dessert doivent pas être épaisses..............une soucoupe doit suffir lol!
Faudra qu'on vérifie in situ, depuis le temps que nous en parlons Rolling Eyes

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RazzRazzlol!

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2eme etape

poncage integral de l interieur :




et au passage , depose du toit ouvrant et sa galerie pour le souder

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pose d une plaque en alu :

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j espere la semaine prochaine !

il me reste un peu de poncage , un peu de rouille planqué en dessus de la colonne de direction , le toit ouvrant a coller et souder et apres camouflage et noir brillant!

j avoue que ca fait 5 mois que je suis dessus et il me tarde de rouler!

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toit ouvrant collé a la choucroute en attendant quelques points de soudure :



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interieur peint !!


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plaque en alu strié :


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Invité

des news :

pont S3.64 monté avec silentbloc AKG

ligne supersprint HO

frein porsche monté avec liquide motul RBF 600

ailes en fibre

baquets sparco

custodes polycarbonates

cablage batterie terminé

essai avec une roue

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Mmmmmm, çà commence à sentir la fin!!!
Je suppose que tu vas la repeindre ?

T'as monté quoi comme taille de pneus au final ?

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Invité

oui je compte la repeindre plus tard 8) les pneus c est du 225/35/18 au carré de memoire Rolling Eyes

je compte rouler avec bientot , maintenant il reste que des bricoles !

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wahou Very Happy nickel, bientot sur routes:thumright: ailes en fibre tu as pesé?? acheter ou?

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bravo ca sent le bon bout....
pour ta peinture tu as deja choisi une couleur ou tu la laisses en noire?

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Invité
les ailes pas pesé mais bien moins lourd que les ailes d origines 8)

sinon la provenance aucune idée , j ai fait un echange contre mes ailes toles . par contre elles sont de bonnes factures et s ajuste tres facilement !

je pense la peindre en noir 8)

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Invité
je pense qu elle vienne de la bas aussi !

je compte prendre le capot la bas aussi pour rééquilibrer la balance vers l avant 8)

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Invité
bon des news , deja prise de compressions pour voir si tout va bien , resultat :
accelerateur : fermé ouvert
cylindre 1 : 14.8 15.1
cylindre 2 : 13.6 14.9
cylindre 3 : 13.4 14.1
cylindre 4 : 12.9 14.1

puis passage au banc ( je vous scanne la courbe des que possible )

193.9 ch et 22.5m/kg


bon maintenant voila le programme :

dépose du moteur
peinture compartiment moteur
embrayage
coussinets de bielles
tendeur de chaine m3 3.2

deja ca sera pas un mal pour repartir sur une bonne base !

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