Enfin en ///M3e30......................

[viko1 0]

Est ce que j' ai besoin de faire des modifs pour monter la crémaillère de 3.0l e36 ??
Il me semble que ça va en lieu et place ???
Je garde mes biellettes de direction de e30 ??(elles sont toutes neuves )

[Invité]

tu auras juste besoin d'entretoise entr la crémaillére et le support, soit tu bricole une cale, ou alors dispo chez AKG.

[viko1 0]

julien a écrit:

tu auras juste besoin d'entretoise entr la crémaillére et le support, soit tu bricole une cale, ou alors dispo chez AKG.

J' ai regardé mais pas trouvé (Me débrouille pas assez en Anglais ou j' ai pas regarder dans la bonne rubrique )

[theplumber1 0]

http://www.s14-motorsport.net/liaison-au-sol-freinage-f9/cremaillere-plus-courte-t2026.htm

Il faut que je passe commande également

[viko1 0]

Bah tu veux qu' on commande ensemble ????
Il y a une petite ristourne pour le forum????

[theplumber1 0]

J'allais te le proposer..

MP

[viko1 0]

theplumber a écrit:

J'allais te le proposer..

MP

Tiens moi au courant

[SP1 0]

Tiens un petit toshop de ta E30
çà claque bien avec ces roues !!!

[theplumber1 0]

Je vais passer une petite commande chez AKG Motorsport de kit pour le montage du kit de crémaillère de E36.

Si quelqu'un veut se joindre à VIKO et à moi qu'il m'envoit rapidement un MP (env. 30 euros par personnes avec le port)

[Invité]

si vous passez par AGK , demandez bien une livraison en " priority air mail" et non en " express mail " si vous voulez evitez les frais de douane

[theplumber1 0]

USPS Priority Mail International plutôt que USPS Express Mail International.
Les frais d'envois sont en plus deux fois moins élevés mais c'est un peu plus long et tu n'as pas de suivie.

[viko1 0]

SP a écrit:

Tiens un petit toshop de ta E30
çà claque bien avec ces roues !!!

Magnifique T 'es trop fort mec

[SP1 0]

viko a écrit:

Magnifique T 'es trop fort mec

Faut dire que ces roues c'est franchement une tuerie. Si les freins Porsches passaient, c'est ce que j'aurais mis :twisted:

[viko1 0]

SP a écrit:

viko a écrit:

Magnifique T 'es trop fort mec

Faut dire que ces roues c'est franchement une tuerie. Si les freins Porsches passaient, c'est ce que j'aurais mis :twisted:

C' est pour ça que dans le futur les Hartges iront sur une autre caisse et le ///M3 en aura d' autres ....... genre ça

[viko1 0]

Alors les news pour hier :

Récupération des divers joints chez BMW :salut:





Récupération également d' une crémaillère de m3 e36 3.0l :geek:







Petit nettoyage là aussi







Changement du flector et du joint spi de sortie de boîte par la même occasion :twisted:





Démontage du cache culbu pour nettoyage puis on en profitera pour lui redonner un coup de peinture haute température par la suite...
Changement des joints de puit de bougie et joint de cache culbu...















Changement des joints thoriques et du joint spy arbre à cam





Et on finit la fixation des rails pour fixer le siège à la caisse avec ceinture de sécurité ...
Je verrai si l' équerre est assez costaud sinon je remplacerai par du tube carré

[bmw499 0]

Super travail Viko elle sera en ordre après ça

Juste un avis perso....le volant :pale:

[ludoMpower 0]

bien joue
par contre tes equerres me font un peu flipper...
j'aurais peur de traverser le pare brise avec les recaro sur un gros freinage.
a mon avis tu devrais mettre du carre..
magnifique ces recaros !!!!

[cgt.77 0]

il est pas trop gros, le Viko, çà doit aller

par contre je veux bien te racheter ton cache culbu, vu que tu en as trouvé un magnifique et en plus tres leger.....mais moi j'y mettrai une couche de venilia, histoire de le rendre étanche

[SP1 0]

Si jamais, à mon taff on a une sableuse pour ton couvre culasse.
J'ai fais le mien

[viko1 0]

SP a écrit:

Si jamais, à mon taff on a une sableuse pour ton couvre culasse.
J'ai fais le mien

Ah oui je veux bien

[viko1 0]

bmw499 a écrit:

Super travail Viko elle sera en ordre après ça

Juste un avis perso....le volant :pale:

C' est un volant "affectif" :twisted:
Mais dans le futur ça sera un volant Sport Evo

[theplumber1 0]

SP a écrit:

Si jamais, à mon taff on a une sableuse pour ton couvre culasse.
J'ai fais le mien

Cela me tenterai bien également

[SP1 0]

theplumber a écrit:

Cela me tenterai bien également

viko a écrit:

Ah oui je veux bien

Pas de problème. Je bosse toute la journée sur POrte de Bagnolet. Si vous passez dans le coin, vous me le déposez
Mp si vous voulez + de détails

[viko1 0]

Alors le programme de cette journée.....

Je suis passé voir Seb (SP) à son taf .
Il a sablé mon couvre culasse . Un grand merci à toi :salut: :salut:




Ensuite on a renforcé les deux Recaro A8 sur les côtés puis un coup d' aspirateur et hop montage définitif dans le ///M3















Et pour finir nettoyage et remontage de la crémaillère de DA de M3e36 3.0l avec les biellettes de direction de e30 et les soufflets neufs





Des qu' on reçoit le Kit montage made in AKG On la mettra en place :geek:

[Invité]

super taf , bonne continuation

[viko1 0]

Alors aujourd' hui remplacement des durites essence par de la durite neuve et du filtre à essence







Puis peinture du cache culbu





On décache le lettrage





On remets en place , on monte les faisceau d' allumage neuf , nouvelle visserie inox et au moment de remonter la tête d' allumeur et le doigt PROBLEME ça ne va pas .

En fait le doigt d' allumeur va sur les anciennes têtes d' allumeur mais sur la nouvelle référence (qui a déjà quelques années ) ça ne va pas .
Donc suis repassé chez BMW commander le nouveau doigt d' allumeur.





Du coup j' ai commander également la durite d' air qui va à la boîte à air



On en profite bien sur pour faire les allers retour en moto vu qu' il fait beau

[Invité]

[quote="viko"]


J'achete

[theplumber1 0]

Un petit colis ce soir dans la boite au lettre.





Avec Viko et LudoMpower, on va pouvoir monter proprement nos crémaillères de E36

[SP1 0]

çà rends trop bien le couvre culasse, on dirait qu'il est neuf ...mais va falloir faire un bon nettoyage moteur maintenant, parce que le reste parait bien sale maintenant

[theplumber1 0]

à la brosse à dent Viko...

La boite à air cela passe SP

[viko1 0]

theplumber a écrit:

Un petit colis ce soir dans la boite au lettre.





Avec Viko et LudoMpower, on va pouvoir monter proprement nos crémaillères de E36

Super
Alors dis moi combien je te dois et quand est ce qu' on peut se capter que je le récupère et hop montage

Alors la douane On est passé à travers ou pas

[theplumber1 0]

Apparemment, on est passé au travers de la douane.

Sinon, j'arrive à 28euros unitaire livré en France pour une commande "groupée" de 3 kits.

[viko1 0]

Nickel
Bah on se capte demain comme prévu

[Invité]

theplumber a écrit:

Apparemment, on est passé au travers de la douane.

Sinon, j'arrive à 28euros unitaire livré en France pour une commande "groupée" de 3 kits.

Y'en a 1 en rab ?!?

[viko1 0]

Alors aujourd' hui montage de la crémaillère (me restera plus qu' à aller chercher les entretoises chez Alex en début de semaine )







Juste là ça rentre vraiment juste mais c' est en place



La suite de l' allumage



Donc on peut voir la difference entre l' ancienne et la nouvelle tête d' allumageau niveau du petit téton central (fixe sur la nouvelle et mobile sur l' ancienne.)





Et sur le doigt d' allumeur pareil le centre n' est plus plat ,il dispose d' un petit trou



Une fois monté bah nickel et j' en ai profiter pour faire cahnter la nouvelle ligne pour voir si le faisceau était bien monté ( pas longtemps mais trop bon ce son ....)





Durite d' air neuve



Et là faudra que j' achète les supports du compresseur de clim car il me parraissent bien pourris et le compresseur me semble en biais

[SP1 0]

Merci pour le reportage photo, c'est cool 8)

[viko1 0]

Alors petite réception

-Les entretoises pour la crémaillère e36 3.0l commandé chez AKG




-Les silents blocs de compresseur de clim




-Et les durites de refroidissement tellement attendues sont enfin là

[theplumber1 0]

Au boulot VIKO.

Sympa les durites

[Invité]

Beau boulot Viko
Un petit coup de Karcher la dessus et

C'est quoi la ref du kit durit .

[mickey1969 0]

La meme chose , si tu as la ref du kit durite , et le prix . Merci .

[Invité]

reste plus qu a monter toussa 8)

[viko1 0]

mickey1969 a écrit:

La meme chose , si tu as la ref du kit durite , et le prix . Merci .

jambach a écrit:

C'est quoi la ref du kit durit .

Ci dessous le lien pour le kit durite avec le prix


http://cgi.ebay.fr/SAMCO-SILICONE-COOLANT-HOSE-KIT-BMW-M3-E30_W0QQitemZ260376146102QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item260376146102&_trksid=p4634.c0.m14.l1262

[Invité]

c est interressant vu le cours de la livre a pas mal chuté !

[viko1 0]

-1er essai en rabaissant un peu l' avant







-On remets la crémaillère en place définitivement Sur le kit AKG je n'ai gardé que les deux grosses cales en alu,le reste ne sert à rien.Sur une des photos on peut voir les silent-blocs de compresseur de clim neuf .





-Pose de toutes les durites SAMCO puis on peut remettre la pompe à eau neuve, le radiateur et l' alternateur en place.











-Toutes les pieces changées qui partent à la poubelle Si quelqu' un veut la crémaillère sinon la semaine prochaine poubelle aussi.







-J' ai mis le poste aussi (bah oui c'est pas une pistarde pure et dure)mais il faut que je me trouve un autre contour plastique de console car celui là est tellement usé que le poste ne tient pas.




-Et on rabaisse encore un peu l' avant (Il reste encore 1.5 cm si on veut descendre encore )

[viko1 0]

Question pour Roland
Tu m'avais parlé d'une partie du passage de roue qu'il fallait que je lime pour éviter que ça frotte les pneumatiques???
Pourrais tu me l'indiquer sur les photos??? :scratch: :scratch:

[bmw499 0]

Celle à:

[viko1 0]

Merci

[SP1 0]

Attention si tu la supprime il faut ressouder derrière

[laurent15 0]

super boulot... quelle chance d'avoir un bel espace comme ça pour bricoler ta M

[s14.67 0]

super boulot en effet
- peut tu me dire se que tu a mis comme crapaudine (ref si possible ) en haut de tes amortisseurs avant stp.