BBS RC 035

[laurent15 0]

Bonjour


Savez-vous si des BBS RC 035 en 8x17 passent sur nos M sans élargisseurs de voies ?

merci

[Invité]

Il faudrait que je regarde sur les miennes, je ne me souviens plus si c'est des 035 ! Mais moi j'ai du mettre des cales ( 20mm pour l'avant et 30mm pour l'arrière ) car, elles sont en ET38...

[laurent15 0]

ah oui pardon j'ai pas donné l'ET,

c'est donc du 8x17 ET20

[Invité]

Si tu comptes laisser tes étriers d'origines, ça passera sans problème ! j'avais des BBS RX ET10 8x17 montés en 215/40/17 et ça passait nickel... Donc là ET20 sans cales ça devrait aller !

[laurent15 0]

oui je compte laisser les étriers d'origine dons ce devrait être bon, génial.

Il me semble avoir des posts de certaines personnes qui n'arrivaient pas à monter des RC 090 de même dimension pourtant

[Invité]

Peut être pas de même largeur alors, plus les RC sont larges et plus elles sont tulipées !

Regardes celle-là, les jantes de derrières sont en 9" et l'avant en 8" :

[laurent15 0]

moi ce sont des RC plus anciennes qui ressemblent à celles là :

http://www.s14-motorsport.net/annonces-pieces-f12/bbs-rc-090-17-t1564.htm

[Invité]

Ahhhhhhhhh OK !! Moi quand je vois RC, c'est RC !! Mais alors les 035, 090, etc etc.... J'y connais rien

Vu le déport de la bête, je ne prefères pas me prononcer alors :face:

[sportevo3 0]

Si les bâtons sont comme sur les RC090, il te faut prévoir des cales de quelques millimètres.
Sur la mienne, RC090 en 8X17ET20, ça ne passe pas à l'avant. Par contre, mes anciennes RX en 8X17ET10, pas de problème.

Sur les RC, ça frotte au niveau du tulipage des bâtons.

@++

[ProfilM31 0]

Ben si ça passe en ET10 et pas en ET20, faut une cale de maxi 10mm ... (plus l'ET est petit, plus la roue "ressort" vers l'extérieur, et donc + il y a de place pour les freins ...)

[laurent15 0]

OK merci pour toutes vos infos

je vais me lancer si j'en trouve à un prix raisonnable

[Invité]

ça dépends effectivement aussi de la forme intérieur de la jante.

Mes étriers 4 pistons Alpina, ne passaient pas sans cales avec mes RX ET10 et en ajoutant une cale, la jante dépaissait de l'aile !

J'ai mis des jantes de M3e36 ET41 avec des cales de 30mm à l'arrière et 20mm à l'avant, ça passait au poil !

J'ai changé pour des MK-Motorsport ET38 j'ai encore dû ajouter 5mm de cales à l'avant en + des 20mm !!

[laurent15 0]

pour le moment j'ai des cales de 20mm à l'avant et à l'arrière que le proprio avait installé sur les 15 d'origine donc dans le pire des cas je les laisserai

[Invité]

laurent a écrit:

pour le moment j'ai des cales de 20mm à l'avant et à l'arrière que le proprio avait installé sur les 15 d'origine donc dans le pire des cas je les laisserai

ah bah nickel ça ! Déjà ça en moins à payer

[laurent15 0]

est ce que des BBS en 17 x8 ET40 passeraient sur nos M3, ces jantes sont sur une E36 en ce moment ?

[sportevo3 0]

Normalement, oui, mais avec des cales d'au moins 25-30mm... que je déconseille, sauf si tu aimes changer tes moyeux avants.

Déjà expérimenté pour ma part, plus jamais...

[laurent15 0]

bon alors normalement c'est bon je vais chercher ce soir mes nouvelles jantes... à priori des BBS RS en 16 (reste juste à valider l'ET)