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baron_30

bonjour je me present

Messages recommandés

Bonsoir les passionnés et merci pour vos compliments .

première couche de peinture

et hop au four pour meilleur résultat
le résultat final et franchement j'en suis ravi du rendu Laughing


il me reste a le remonté en lieu et place .

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Arf ! On le croirait sorti d'usine ! Shocked

Trop beau, ça valait la peine passée dessus, félicitations ! thumleft

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Invité

preparation + camouflage de qualité sont les ingredient d une peinture réussi thumright

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Magnifique, il est neuf, super boulot... thumleft

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Superbe ShockedShocked

T'as utilisé quoi comme peinture ? Si tu as un lien je serais preneur
8)

çà ne sent pas trop dans ton four ?

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SP a écrit:
Superbe ShockedShocked

T'as utilisé quoi comme peinture ? Si tu as un lien je serais preneur
8)

çà ne sent pas trop dans ton four ?


La première pizza est un peu bizarre mais après plus de soucis Mr.Red

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salut , voila la photo du cache culbu


prochaine étape :
-rénovation de la boite a air
-rénovation des parties en alu
-remplacement de biellette et peut être boomerang
-et plein d'autre babioles
a suivre Arrow

amicalement

jerome

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Je viens juste de m'appercevoir du résultat de ton boulo !!! un truc de fou affraid le camouflage Ouuuf !
Chapeau bas Wink

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Bonsoir a tous ,

Bon voila après 8 mois d'absence sur mon poste j'ai strictement rien fait sur ma M Confused , alors pour y remédier j'ai fait le tour des pièces a remplacer en priorité .

-un tendeur de chaîne m3 e36 3.2l

_fuit pont

-un faisceau d'allumage

-un tête d'allumeur + doigt

-silent bloc bars stabilisatrice AV

le fameux tendeur qui fuit au niveau du visse de réglage de tension



une photo pour le plaisir



a oui une découvert ,la sonde sur le collecteur d'échappement je l'avais jamais vue depuis que j'ai voiture Shocked par contre elle n'est pas branchée .



bon voila pour l'instant

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salut ,non elle n'est pas catalysée je viens de le vérifier pour en avoir le coeur net .

soit le collecteur d'échappement n'est pas d'origine soit le moteur Question

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de quel diametre sont les tubes du collecteur 45mm ou 50mm:?:

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si c'est du 45mm c'est un collecteur de catalysée

si ta voiture est une 200ch ce n'est pas le collecteur d'origine

c'est mieux un collecteur en 50mm la sortie des gaz est un peu plus libérée qu'avec un collecteur en 45mm la sortie est un peu plus "étranglée"

le gain est perfectible de l'ordre de 2 ou 3 ch mais pour les hauts regimes le 50mm est mieux

ma //M a l'origine est une 215ch mais elle a été decatalysée et elle a un collecteur en 50mm (à l'origine c'etait un 45mm)

c'est pour ça que je pense que tu n'as pas le collecteur d'origine

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salut lile13 et merci pour ta réponse , alors soit j'ai un 215ch ou seulement le collecteur il me reste a trouver mon numéro moteur pour le savoir .

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Je n'ai pas évoqué cette option car je serai déçu d'apprendre ça au bout de huit ans surtout que le VIN correspond au coupe 200 ch standard:!:

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je pense pas pour le moteur mais bon.....

mais dèjà pour être sûr niveau collecteur comme tu as dit "je pense" que c'est du 45mm mesure le avec un pied à coulisse comme ça tu seras fixé

apres avec le numero du moteur bmw pourras te dire a quoi il correspond

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salut , aujourd'hui j'ai reçue quelque pièces



je me suis empresse de remplacer le tendeur de chaine et le faisceau d'allumage . ya pas photo plus de bruit de chaine plus de trou a allure constant .

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ah oui le tendeur de chaine ça a été radical aussi pour moi je l'ai fait il y a environ 2 ans je n'ai jamais plus rien entendu:thumleft:

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