pont 5.44 ? ou 5.00 ?

[arnaud.m3 0]

bonjour,
est ce que quelqu'un pourrai
me dire sur quelle auto
on peut trouver un pont 5.00 ou 5.44
( utilisation rallye )
merci

BONJOUR, pourrais tu passer par la case présentation avant de commencer à poster, c'est le minimum lorsqu'on arrive.Merci</FONT>

[Invité]

:scratch:




















:welcome:

[arnaud.m3 0]

re bonjour,
alors personne ne peut m'aider,
le pont 5.44 n'est peut etre
pas monté sur aucune bmw de serie ?
a bientot :)
Arnaud.

[M3S14 0]

5,44 y a pas sur une e30 le plus cours c'est 4,45.

[Invité]

Et du 4.45 en autobloquant c'est rare non ?!?

[M3S14 0]

jef974 a écrit:

Et du 4.45 en autobloquant c'est rare non ?!?

J'en avais un sur mon touring mais c'etait en petit carter.

[bmw499 0]

jef974 a écrit:

Et du 4.45 en autobloquant c'est rare non ?!?

J'en ai un sur ma ptit is...

Si vous voulez, j'ai un non autobloc aussi. Vous récupérez la courone instalez un autobloc et Hop, roulez jeunesse

[arnaud.m3 0]

salut,
petit ou gros carter
tu fais comment pour voir la difference ?
A plus

[bmw499 0]

A gauche le gros carter.





A+

[arnaud.m3 0]

merci
c'est sympas pour la photo.
mais quand mr delage vend un petit pont pour m3 c'est quoi ?
idem a la serie ?

[bmw499 0]

Petit pont = gros carter série
Gros pont= carter M5 E34...je crois.

[catpat 0]

bmw499 a écrit:

Petit pont = gros carter série
Gros pont= carter M5 E34...je crois.

sur la m3 d'origine, c'est bien un gros carter ? :scratch:

[bmw499 0]

delforge a écrit:

bmw499 a écrit:

Petit pont = gros carter série
Gros pont= carter M5 E34...je crois.

sur la m3 d'origine, c'est bien un gros carter ? :scratch:

Oui

[arnaud.m3 0]

bonjour,
j'ai trouvé une ref 33 12 2 222 973
a priori ca correspond a un jeu de pignonerie
quelqu'un peut il m'éclairer ?
A+
Arnaud

[Invité]

bmw499 a écrit:

delforge a écrit:

bmw499 a écrit:

Petit pont = gros carter série
Gros pont= carter M5 E34...je crois.

sur la m3 d'origine, c'est bien un gros carter ? :scratch:

Oui

Le pont de la M3 E30 est le petit pont dans les termes utilisés, le "gros pont" étant une base de carter de série 7 et son couple spécifique, je suis en train :scratch:

[caribou6811 0]

Salut,

voilà une bonne doc explicative !

http://www.metricmechanic.com/pdfs/Differentials.pdf

Sur e30 d'origine, on a du 168 et du 188 le petit et le gros.

Petit sur les 4 cyl hors M et gros sur le 6 cyl et M3.

Maintenant dans la norme BMW ça correspond à petit et moyen car le gros est sur les M5 par exemple en 210.

Bye
Clément

[s14.67 0]

:salut:

super merci l'ami

[Invité]

On ne peut plus clair

[caribou6811 0]

Et voici la partie Hinterachse (essieu arrière) sur la M3 GroupeA tu y trouveras les rapports existants et conseillés.

http://www.neufgiga.com/index.php?m=c9ae77e8&a=50c2346d&share=LNK297547dfbb739e84f&f=195976015

Bye
Clément

[arnaud.m3 0]

merci clement !!
:salut:

[arnaud.m3 0]

bonjour
j'ai trouvé ( plutot on m'a donné ) une ref
d'un pont 5.44 mais comment savoir s'il s'agit du moyen ou gros pont
33 122 222 973
si quelqu'un a une idée ?
merci
Arnaud

[Invité]

C'est peu probable que ce soit issu d'un véhicule de série, peut être une réf. motorsport :scratch:
A confirmer

[arnaud.m3 0]

Info Info !!!
la ref est bien une ref motorsport
toujours dispo !!!
1000 euros ht
et c'est bien du 5.44 pour petit pont
m3 e30 serie

[Stefplus 0]

Ben si c'est pour petit pont, c'est pas pour M3... :scratch:

[caribou6811 0]

choquet a écrit:

Info Info !!!
la ref est bien une ref motorsport
toujours dispo !!!
1000 euros ht
et c'est bien du 5.44 pour petit pont
m3 e30 serie

Pour répondre à ton MP, tu peux retrouver tous les PDF ici :

http://www.m3-e30.de/

Bye
Clément

[arnaud.m3 0]

je voulais dire le moyen , désolé
Mr stefplus.