question aux mécaniciens

[cgt.77 0]

je précise, c'est pas pour la M3.......elle tourne aussi bien qu'une horloge suisse....


....d'où peut provenir une grosse vibration moteur à 3000tr/mn (meme sans rouler, c'est donc mécanique).....qui s'arrete a 3200 tr/mn....avec un moteur qui fonctionne parfaitement... :scratch:

- silent blocs moteur ?
-échappement ?
-allumage ?

[Stefplus 0]

Volant bi-masse explosé ?

Porsche ou gros 6 BM ?

[willM31 0]

ou tite catheram??

[Invité]

ou alors, peugeot ou citroen.....

[catpat 0]

Pour moi le bi-masse : horrible comme sensations ( le tableau de bord vibre a

tombé par terre) mais si tu arrêtes et redémarre le moteur, ca ne le fait

pas chaque fois mais de plus en plus!

maladie des vw et opels en général et avant 100.000 kms

la solution : remettre un volant moteur disque et plateau traditionnel

je l'ai effectué sur la polo diesel de ma copine et ca coûte moins cher

et beaucoup plus solide que le bi- merdasse

quand un constructeur fabrique une merde , ils y en toujours pour

les copiers même si c'est au détriment de la qualité..............

[cgt.77 0]

Stefplus a écrit:

Volant bi-masse explosé ?

Porsche ou gros 6 BM ?

porsche 928 GTS boitoto

y'a un volant moteur bi mass la dessus ?

[Stefplus 0]

Ben non si boitoto, pas de volant bi-masse mais convertisseur de couple !!

Qui peut lui aussi être déséquilibré !

[Stefplus 0]

Mmmmmmmh attends un peu, une 928GTS a une grosse poulie damper ( amortisseur de vibrations ) à l'avant du villo.

Si ça se trouve, c'est elle qui est déssertie !!!

Regarde si le caoutchouc n'est pas explosé au niveau de celle-ci

[cgt.77 0]

:salut: je vais regarder sur l'ETK porsche (PET)

et merci encore pour les pistes