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Stefplus

Banc de puissance @ PPE : Up and running !!

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Aaaaah les mazouts...

Ma femme roule au quotidien avec une chaudière de 420 Nm Laughing

Aprèes plusieurs mois de dur labeur, d'imprévus et de reports, c'est avec une certaine fierté que je vous présente....

Le produit fini !! thumright






Le temps de se faire la main et quelques tests, les premiers runs peuvent s'envisager début février. 8)

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Invité
pfiouw, ca c'est vraiment top!! du beau matos! tu a prevu des encrages dans le sol peur encrer la voiture?

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s14power a écrit:
pfiouw, ca c'est vraiment top!! du beau matos! tu a prevu des encrages dans le sol peur encrer la voiture?


Oui c'est prévu, sera fait courant de semaine.

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Félicitations pour ce nouveau bébé Laughing
Bonne prise en mains.

M3 71

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Invité
cheers bravo! comme quoi ça valait le coup d'attendre Rolling Eyes
et puis c'est d'une propreté chirurgical thumleft ça change des photos de run dans des locaux sale et bordélique Confused

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Ne me jetez pas de cailloux, c'est pas un ///M mais j'avais hâte de tester le 4x4 Wink

Place aux photos...







RS4 B5 full stock 32.000 kms au compteur : 375 cv ( 380 annoncés) et 430 Nm ( 420 annoncés.)

Le banc est donc bien étalonné ( et la caisse pousse gentil.. Mr. Green )

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Mpower238 a écrit:
C'EST TROP BOOOOO !


PS: si t'as besoin d'une caisse pour les test .. Mr. Green


t'es trop sympa Frangin, déjà que t'as proposé ton aide pour le montage du banc, maintenant tu propose même ta caisse pour un test...

mais stef il fait semblant de pas t'entendre Laughing

ps: passerai ma vielle carrera au banc moi tongue

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affraidaffraidcheerscheers c'est top çà vallait le coup d'attendre c'est nickel

tu vas pouvoir nous faire plaisir. et un meeting thumleftthumleft

tu vas pouvoir réviser :study:

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Invité

Superbe!!!


j'aimerais vraiment passer un de ces jours, surtout que la M3 va devenir la 3eme voiture, j'aurais le temps de la laisser.... thumright


encore une fois, BRAVO

A plus

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Ces photos vous donnent une idée de la façon dont travaille le banc avec une deux roues motrices, le mouvement est transmis aux roues non motrices via la courroie crantée, la voiture ne se mettant ainsi pas en sécurité à cause de l'anti-patinage.







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Vous m'excuserez pour mes absences, mais là j'ai manqué un grand moment quand même depuis 5 pages !!!

C'est du super beau bouleau fellicitation à toi et toute ton équipe !!!

BRAVO "Stefplus" et merci pour ces explications thumright

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m5 e34 27 a écrit:
thumleft et combien a sorti cette belle auto Mr. Green


387cv... affraid Verdict : deux débimètres et une sonde lambda à remplacer !!

Elle a 210.000 kms Wink

Et je ne vous apprendrai rien si je vous dit qu'elles ont rarement leurs 400 cv les E39... :study:

@DAO Merci m'sieur ! tongue

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Invité
thumright vraiment trop bien ce banc!

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Invité

Super investissement ça thumleft

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J'en ai eu une autre au banc aujourd'hui... 160.000 kms, origine sauf marmitte arrière de provenance USA...

367 cv... :|

Quand même violent de la part de ///Motorsport je trouve...

Et elle se prend assez de ventilation, ventilo 22.000m³ à l'heure !!

Elle revient vendredi pour eprom.

Vous tiens au jus. Wink

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La surprise du jour, CSL's Granny FULL STOCK avec 156.000 kms...









210 cv ( 200cv) et 246 Nm ( 235Nm)

Older = better !! 8)

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Quelle forme ! 156 000 km, le moteur n'a jamais été ouvert ? Si non, à quel kilométrage penses-tu qu'il faudrait absolument l'ouvrir pour réfection ?

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Invité

Héé béhhh, malgré tous ses kms, la mamie à au moins le mérite d'avoir tous ses chevaux cheers

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BMW_M3_86 a écrit:
Quelle forme ! 156 000 km, le moteur n'a jamais été ouvert ? Si non, à quel kilométrage penses-tu qu'il faudrait absolument l'ouvrir pour réfection ?


Non jamais été ouvert !!

Je pense que 200.000 kms est un kilométrage raisonnable pour l'ouverture moteur ' préventive'.

Regarde Henry, sa voiture tourne comme une horloge et elle a passé les 200 mille depuis belle lurette !

Par contre le moteur EVO de Pascal ... c'était juste à temps et il avait 220.000 kms si je me souviens bien. Les coussinets étaient bien marqués..

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Merci pour tes conseils Steph. Je pense que le moteur de ma 200cv va rester tel que pour l'instant. Fin du HS.

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Invité
jncoupejamais a écrit:
Super ... reportage!! Il y a une 106 qui va passer par là pour le verdict!


Ta ///M doit passer la aussi Wink

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Invité




cette apres midi, on a fait petit tour sur le banc de stef..

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Très sympa ce charmant véhicule ... Mr. Green

498cv...



Une courbe de couple à tomber raide...



Et une valeur maxi euh.... comment dire..... affraid







Merci encore thumrightWink

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Pinzie a écrit:
jncoupejamais a écrit:
Super ... reportage!! Il y a une 106 qui va passer par là pour le verdict!


Ta ///M doit passer la aussi Wink


Dans qqs mois, encore beaucoup de travail dessus!!!

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Invité

498...normal tu as tremblé....lol!

y a pas de quoi stef..

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juliend a écrit:
498...normal tu as tremblé....lol!

y a pas de quoi stef..


Ben tiens, j'avais le mal de mer tellement il bougeait !! lol!

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jncoupejamais a écrit:
Gloups!! c'est ce qu'on appelle avoir un couple de camion!!!


Heureusement que les pneumatiques suivent (enfin du mieux qu'ils peuvent) l'évolution en couple des moteurs nouvelle génération.............l

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Invité
thumrightthumleft J'adore le son caverneux du V8 !!

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j'adore ce bruit
c'est une excellente caisse de bon père de famille ça :afro: thumleft

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:salut: merci stefplus.

-j'adore cette caisse depuis que je l'ai vue et entendue(a l'anneau du rhin),mais malheureusement je ne peut pas me permettre une consommation de 20l. aux cent,mais bon un jour peut-être Very HappyVery Happythumleft

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Invité
C'est la tienne ? Elle est décatalysée par reprog ?

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Invité

BMW 2.3 L - 1990 (std: 215pk)

After run: 212.73 pk



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Where can I get a chip for a Sport Evo?

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jef974 a écrit:
C'est la tienne ? Elle est décatalysée par reprog ?


Non ce n'est pas la mienne.

Une décata, c'est mécanique, mais tu dois adapter tes cartos en fonction de la ligne.

@ Kiko

I can probably help you but I need the mechanical specs of your car.

Everything OEM or camshafts, exhaust etc.. ?

IS it a 0261200092 ECU ?

Further by PM please Wink

Stef

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