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Invité

Quel huile moteur pour nos chères M///

Messages recommandés

Invité
franchement, si tu as des soucis de tendeur, ça me parait un peu fluide...

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hello ,je vais faire la vidange ces prochain jours,,,,,,,

ce qui est compliqué dans une vidange...

... c'est de choisir quel huile prendre ....mdr ;-)


bon je pensais éventuellement mettre de la castrol tws motorsport en 10 w 60 !




je tiens a préciser que le s14 a 215 000km , et jusqu'à présent je mettais de la castrol en 10W40!


que me conseiller vous?

et quel est cette histoire de filtre a huile de m20 ? serai t'il mieux qu' un d'origine pour s14?

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Perso je mets de la 15W50 et je ne vois pas l'intérêt de mettre de la XXW60, car mon S14 reste toujours en dessous de 100° même en attaquant, contrairement au E36 et autre qui montent facilement au-delà et donc avoir une huile qui résiste à plus haute température.

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Une 15W50 est effectivement largement suffisante sans dépasser 100° ! Et elle aura toujours une meilleure tenue au delà qu'une 10W40 !

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Zal'M a écrit:
mon S14 reste toujours en dessous de 100°


T'es sûr que ton mano ne déconne pas :scratch:
Ceci dit, faut déjà taper dedans pour dépasser les 100°C, mais après ça monte assez vite vers les 115°C Exclamation

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Eh Domi ! Ton moteur n'est plus vraiment d'origine ! Very Happy Rien d'étonnant si tu atteins assez facilement les 115°.

Moi j'ai dû frôler une fois ou deux les 110 en bourrant comme un malade, et sur circuit c'est à peine au dessus de 100 pour moi...

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Voilà lorsque je dépasse tout juste les 100°, c'est qui' il fait très chaud dehors et que je roule uniquement en 2nde au bord du rupteur... bref ça dû m'arriver 2 fois. Sinon je suis quasiment toujours entre 91 et 99.

Maintenant j'ai eu l'occasion de conduire une E36, là niveau température, on est quand même un cran au dessus à conduite équivalente.

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Rudy a écrit:
Eh Domi ! Ton moteur n'est plus vraiment d'origine ! Very Happy Rien d'étonnant si tu atteins assez facilement les 115°.


Hugues m'a d'ailleurs passé à la MOTUL 20W60 depuis la dernière mise à jour moteur.

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Rudy a écrit:
Ah ben tu vois ! Very Happy


Oui, mais même avant, je prenais facilement + de 100 °C et ce même avant la boîte carbone Rolling Eyes

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et cousin hub
mets de la motul 15w50 ou yacco galaxie 15w50 avec ce kilometrage"un peu elevé" ça ira impeccable
pour le filtre m20 moi je l'ai mis et c'est vrai qu'avec le clapet il garde la pression d'huile plus longtemps que celui du s14
avec celui du s14 au demarrage le voyant d'huile restait allumé quelques secondes avant de s'eteindre avec celui du m20 il s'eteint immediatement apres avoir demarrer thumright
@+

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petite question, est ce que certains d'entre vous utilisent de la Yacoo Galaxie dans leur S14 ? au dire de certains, cette huile serait plus performante que la 300V ? que penser...

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Invité

c'est ce que je mets.... il y en a un qui ne jure que par cette huile Rolling Eyes

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oui je le connais aussi lol

le truc qui m'étonne c'est qu'il m'a dit que la 300v c'était pas top surtout pour les coussinets....

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laurent a écrit:
oui je le connais aussi lol

le truc qui m'étonne c'est qu'il m'a dit que la 300v c'était pas top surtout pour les coussinets....


Je suis perdu...............c'est qui ce "il".............enfin si je ne suis pas indiscret Wink

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c'est un garagiste/préparateur de voiture de rallye

et selon lui beaucoup de problèmes rencontrés sur les voitures qui roulent à la 300V... du coup lui utilise de la Yacco Galaxie et ne garantie ses préparation qu'avec l'utilisation de cette huile

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M3 71 a écrit:
Voila un préparateur qui semble tenir à l'anonymat Rolling Eyes


Et toi M3 17 tu roule en quoi ? 300 V ? histoire de me rassuré.

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Linux a écrit:
M3 71 a écrit:
Voila un préparateur qui semble tenir à l'anonymat Rolling Eyes


Et toi M3 17 tu roule en quoi ? 300 V ? histoire de me rassuré.


300V - 20W60 Wink

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Il parait juste que la 300v, étant un vrai lubrifiant compèt,
elle demande à être vidangé plus souvent car le produit perd vite ses (supers) propriétés...
et la galaxie resterait stable plus longtemps...
mais il y a surement plus technique que moi sur ce forum, je me contente de relayer les infos que j'ai pu collecter!

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quoi qu'il en soit je pense que ces deux huiles sont biens.... maintenant je vais mettre de la galaxie afin de profiter de la garantie Wink

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j'ai aussi récolté les même info, mais je n'ai jamais réussit a savoir les périodicité de vidange ?

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Le premier indice (durée mise à part) qui incite au changement, c'est la couleur sur la jauge. L'huile doit toujours rester clair et propre, proche d'une huile neuve.

Sur les moteurs à très hauts régimes, faut pas radiner sur l'huile Wink

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Invité

donc le il c'est Franck Toitot, moi je mets ce que l'on me dits de mettre lol!
pour en avoir discuter avec lui, il n'aime pas trop la 300v, et il garantie ses moteurs avec utilisation de la galaxie donc Arrow

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donc je vais mettre aussi de la Galaxie LOL

même si je pense que la 300v est une très bonne huile mdr

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pour avoir essayé les 2 j'ai remarqué que la galaxie "noirci" bcp moin vite que la 300v. De plus j'avais une grosse impression de consommer moin d'huile qu'avec la 300v

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julien a écrit:
donc le il c'est Franck Toitot, moi je mets ce que l'on me dits de mettre lol!


T'as bien raison, je fais tout pareil Wink
Tu mets quel indice en Galaxie ?

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Invité

Moi je mai de la 10w60 comme a la concession Wink en castrol

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Invité
M3 71 a écrit:
julien a écrit:
donc le il c'est Franck Toitot, moi je mets ce que l'on me dits de mettre lol!


T'as bien raison, je fais tout pareil Wink
Tu mets quel indice en Galaxie ?

15w50,
par contre quels sont les raison qui te font mettre de la 20w60?

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julien a écrit:
M3 71 a écrit:
julien a écrit:
donc le il c'est Franck Toitot, moi je mets ce que l'on me dits de mettre lol!


T'as bien raison, je fais tout pareil Wink
Tu mets quel indice en Galaxie ?

15w50,
par contre quels sont les raison qui te font mettre de la 20w60?


Avant j'étais en 15W50 et Hugues m'a fait passer en 20W60 dito les compact en Rallye ( + grande fiabilité en utilisation intensive..............vu que l'huile monte très vite en T° avec cette configuration moteur) Wink

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Invité
Motorex 15 W 50 pour moi

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Invité
Motul 300V 15W50.

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Dites-moi, ceux qui mettent de la Yacco Galaxie 15w50, pouvez vous me dire ou vous l'achetez?

Car pour l'instant je la paye une fortune vers chez moi?

Je devrais trouver sur le net, mais si vous avez une adresse?


thumright

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moi , je roule en yacco galaxie et je la commande chez norauto a 23€ les 2 l .derniere commande le 20/02/2010 .voila pour ça .
delage m'a parler qu'ils etaient passer à la 20/60 mais n'a pas fini de m'expliquer.sur les compacs mais pours les M3 ! :bmw:

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fred 45 a écrit:
moi , je roule en yacco galaxie et je la commande chez norauto a 23€ les 2 l .derniere commande le 20/02/2010 .voila pour ça .
delage m'a parler qu'ils etaient passer à la 20/60 mais n'a pas fini de m'expliquer.sur les compacs mais pours les M3 ! :bmw:


Sympa Exclamation

23€ les 2l c'est honnête!

J'ai payer un bidon plus du double, pour pouvoir faire l'appoint! Evil or Very Mad

J'vais voir à nauroto combien il me le font!

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Invité
Salut

sur mon ancienne je mettais toujours de la 300V 15W50. Jamais eu de problème!!

Mais cette fois, je vais essayer la Castrol 10w60 ///M. enfin celle de la concession pour les M3 E36 E46 et M5 E39.

La simple raison, c'est que je dois faire la vidange ce WE, et impossible de trouver de la 300V dans le coin!!! les boules!! au mini 3 semaines de délais!

Bref, quelqu'un roule avec la Castrol ???

A plus

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Fullozteo a écrit:
Salut

sur mon ancienne je mettais toujours de la 300V 15W50. Jamais eu de problème!!

Mais cette fois, je vais essayer la Castrol 10w60 ///M. enfin celle de la concession pour les M3 E36 E46 et M5 E39.

La simple raison, c'est que je dois faire la vidange ce WE, et impossible de trouver de la 300V dans le coin!!! les boules!! au mini 3 semaines de délais!

Bref, quelqu'un roule avec la Castrol ???

A plus


L'huile des E36, etc, n'est pas adaptée pour nos S14, à moins que tu sois swappé!
J'ai fait l'expérience de la castrol après conseil de leur service technique... je peux t'assurer que je ne renouvellerai pas l'expérience!
Si tu ne trouve pas de 300V tu peux mettre mettre de la yacco galaxie 15W50.

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Fullozteo a écrit:
Salut

sur mon ancienne je mettais toujours de la 300V 15W50. Jamais eu de problème!!

Mais cette fois, je vais essayer la Castrol 10w60 ///M. enfin celle de la concession pour les M3 E36 E46 et M5 E39.

La simple raison, c'est que je dois faire la vidange ce WE, et impossible de trouver de la 300V dans le coin!!! les boules!! au mini 3 semaines de délais!

Bref, quelqu'un roule avec la Castrol ???

A plus


oui ta raison pour cette huile et dur a trouver sans la commander apparemment , il ma fallut une bonne matinée et quatre boutique pour trouver mon bonheur . vu le prix il ne doivent pas faire de stock

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Invité
ace3m a écrit:

L'huile des E36, etc, n'est pas adaptée pour nos S14, à moins que tu sois swappé!
J'ai fait l'expérience de la castrol après conseil de leur service technique... je peux t'assurer que je ne renouvellerai pas l'expérience!
Si tu ne trouve pas de 300V tu peux mettre mettre de la yacco galaxie 15W50.


Merci Ace3m!!

bon bin je vais chercher sur une plus grande ville demain!! j'airais peut etre plus de chance.

ou trouvez vous la Yacco galaxie???

A plus

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En MOTUL 15w50, il y en a chez Feu Vert...........enfin chez moi Wink

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Maxauto en vend de la 300v Wink

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vincentM3 a écrit:
Salut Full pour ma part je l'ai trouver de la yacco chez norauto
A+ :salut:

Idem est maxauto en vends aussi.

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Invité

Salut

bon finalement, j'ai trouver a commander de la 300V, je l'ai courant semaine prochaine!!

je sais pas pourquoi, je prefere la 300V.... Mr.Red

A plus

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Petit comme ça fait pas mal de temps qu'on en a discuté ...


Vous êtes toujours satisfaits des huiles suivantes ? (les 3 choix principaux à ce que j'ai lu plus haut) :


MOTUL 300V 15W50 voir 20W60 (environ 32€/2L)

YACCO GALAXIE 15W50 (27€/2L)

CASTROL TWS 10W60 (38€/2L)

PS : Prix indicatifs bien sûr.

Pour le rodage d'un moteur "neuf", ce n'est pas la première fois qu'on me recommande d'utiliser une minérale, en y allant léger (normal on rode). J'hésite......quelqu'un l'a déjà fait ?

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Oui c'est comme ça que j'ai fait le rodage quand le moteur de la SE a été refait!
Par contre je ne me souviens plus de la marque!
Mon mécano avait pas mal œuvré dans les courses et j'avoue avoir été septique, à tort, quand il m’annonçait qu'une super synthèse n'était pas adapté à mon S14! Embarassed

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