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Mpower238-s14-motorsport

Mpower238 -parti pour une nouvelle aventure ..helvétique

Messages recommandés

Invité

Content pour toi! thumleft Ca va vraiment bien donner ces roues! Je me demande quand même comment vous faites pour trouver des pièces pareille...

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Moi, j'en ai vraiment marre de fréquenter ce forum... Il faut toujours que vous exagériez avec vos pièces! Sad
Et quand c'est pas l'un, c'est l'autre. C'est saoûlant à la fin! Very Happy

Continue comme ça, Roland, elle va déchirer, cette M3!! Tu lui fait la déco JPS après?

En tout cas, noire, vidée, avec les jantes dorées... thumright



Ou comme celle de notre cher Willy national:



Continue à nous faire baver!!

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affraidaffraidaffraidaffraidaffraid

Y en à ils trouvent des pièces de oufffs.

Moi j'adore j'adore j'adore thumrightthumrightthumrightthumrightthumrightthumrightthumright

Bel achat j'veux les mêmes :scratch: :scratch: y'en à vendre sur échappement ce mois ci il n'y a pas le prix.

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TRès bel achat !!!!
Bcp de caisses de malade sur ce forum !!! Déjà les roues de BMW499 me laissaient bouche bé. mais là... c autre chose encore.

Elle va être terrible ! S14 + carbon airbox + roues DTM un bon cocktail !

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Mpower238 a écrit:


Ah oui, derniere news, je repasse en s14!!! Mr. GreenMr. Green


COOL rien ne vaut ce bon S14 POWAAAA

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déjà ;même pas le temps de réparer le 3L et tu remets le S14. :scratch:

Trouves le vite que l'on puisse rouler ensemble un de ces 4.

Moi il me faut des plaquettes et on pourra rouler ensemble.

Un vrai taliban.

Bon courage. A+

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Invité
Mpower238 a écrit:
Merçi les gars!!

Ah oui, derniere news, je repasse en s14!!! Mr. GreenMr. Green


Sage décision! Rien de tel qu'un bon vieux S14. Avec une bonne prépa et boite à air carbone, y'a qd meme moyen de bien en tirer parti!

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me30 a écrit:
Mpower238 a écrit:
Merçi les gars!!

Ah oui, derniere news, je repasse en s14!!! Mr. GreenMr. Green


Avec une bonne prépa et boite à air carbone, y'a qd meme moyen de bien en tirer parti!
héhéhé tu fait pas si bien dire Mr.Red et puis avec le chassis qu'elle va avoir, une vrai dtm.... bon quand est ce qu'on soude le T.O ??

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Super, continues comme ca. thumleftShocked

Ca m' intéressais aussi où tu as trouvé ces roues! :scratch:

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WAOUUUE et un bon S14 dedant yes yes yes et yes.
Et ben moi j'suis contant, bravo Roland.thumright

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Invité
ollm3 a écrit:
Super, continues comme ca. thumleftShocked

Ca m' intéressais aussi où tu as trouvé ces roues! :scratch:


c'est le pére-noel,a l'époque il courait en DTM
🎅

bon je sors

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Invité

j'vais mettre un s14 dans la blanche pour tirer la bourre avec toi au Nurburg Very Happy

Alllez on s'motive thumright

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Invité
Stefplus a écrit:
Ou et quand ?? Mr. Green


Je sais pas mais j'ai hate en tout cas :rambo:

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felicitation roland

c est un truc de fou ces roues affraidaffraidaffraid
une fois qu elles seront couleur or comme en dtm ca va faire mal :twisted: :twisted: :twisted:

courage mon pote

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Alors apres une petite periode d'absence due à des soucis d'internet, j'ai pu avancer un peu sur la bestiole:

Suspension:

Changement des filetés KW par du H&R (cartouches Bilstein), avec moyeux neufs.





Coupelles superieures en alu reglables (pour le carrossage):













Remplacement des silent blocs de triangle avt , par des modeles en alu reglables (pour la chasse) sur des rotules Unibal:





Bientot tous les silent blocs arrieres...:



Freinage:

Suppression de l'ABS et du circuit de freinage en rigide, le tout remplacé par du flexible avia. :







Dans l'habitacle avec pose d'un limiteur de freinage AP RACING et d'un systeme de frein à main hydraulique:









Au niveau du freinage arriere, j'ai viré tout le systeme (y compris les machoires de frein à main) pour pouvoir monter des disques arrieres de M3e36 (en Zimmermann) associés à des etriers PORSCHE:









A noter que l'etrier n'est pas à sa place, c'est juste pour la tof Mr. Green

A suivre, pose d'un kit barres anti roulis (H&R) qui arrive dans la semaine, et je pense que niveau chassis, c'est un bon debut :pilot:

La suite bientot.... :bye:

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Ah ben t'as bien bossé dis donc !!

Content de voir que tu es toujours sur cette terre, aux arbres citoyens et tout ça...

Au fait ton étrier, il y a plus grave que le fait qu'il ne soit pas à sa place....






C'est celui pour l'autre côté Mr.RedMr.Red

Bonne continuation man !

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Invité

Bon t'as bossé quand même Mr. Green

Bon courage pour la suite

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T'as encore de la belles pièces.

Beau boulot t'as bien bossé allez travail encore les beaux jours approchent.

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Invité

beau boulot :study:
bonne continuation thumright

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thumleft encore quelque ptit modif ...
que de la belle pieces bon courage pour la suite elle va etre terrible ta m\\\

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terrible
ca va etre un rail ta m3 cheerscheers

vivement que je la vois :twisted:

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super taf affraidaffraid

thumright avec ça tu va etre soudé au sol thumright
dit voir pour les silent blocs tu a une adresse car je veut faire l av et l ar Question :scratch: merci
bravo encore:salut: :salut:

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Mpower238 a écrit:
Meca refermée, prete à monter.
Circuit de freinage quasi fini (reste fabrication des pattes pour etriers arrieres), mais il reste encore du taf!!


Salut Roland, comptant de voir que tu as retrouvé internet.

Super montage et niveau qualité des pièces utilisée tu t'es bien laché thumleft

Vivement que sa roule et qu'on se fasse une petite sortie piste

Bon courage pour la suite mais tu tiens le bon bout

@+

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Invité

bien mené tous çàthumleft
bonne continuation
A+:afro:

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Merçi les gars pour les encouragements, ça motive!!

Circuit de freinage fini avec l'install du frein à main hydraulique:





Aujourd'hui changement des silentblocs de traverse, une vrai galère pour extraire les vieux silentblocs qui devaient etre d'origine!







Moi versus silentblocs, the winner is : MOI :KO:





C'est quand meme plus sympa comme ça...

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thumright super roland ca avance doucement ..mais le resultat final ca va claquer grave Very Happy

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Va bientôt est prête pour un nouveau départ cette auto... Super Roland !

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:salut: super boulot affraid
j aurai du faire comme toi pour sortire mes silentblocs de traversse (tout posé sur traiteaux) mais seul c est pas evident du coup je n y suis pas arriver j ai rendez vous chez bm la semaine prochaine . c etait pas gagnée car quand tu annonce que tu a deja les pieces et que c est pas de l origine alors c est vite vue .(une conssetion a accepté sur 3 appelée)

quant aux 2 bras c est vraiment la gallaire dans la fosse.
par contre je suis dessus des powwerflex tres souple (a mon avis trop)
en esperent que delage ma envoyé les bons car depuit la voiture n est plus pareil (impression de deccrocher a l arrire) j atend de mettre ceux des traversse pour voir
si non a refaire?Crying or Very sad

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C'est vrai que l'idéal c'est de descendre le train arriere (ça se fait bien tout seul), par contre c'est une vraie galère pour sortir les silentblocs.
Il n'y a qu'une seule ref pour les powerflex, donc je pense qu'il t'a envoyé le bon.
Tiens nous au courant de tes impressions.

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effectivement beau boulot!
Pour les silents blocs de traverse, moi j'ai été obligée de les faires chez bmw car j'avais pas les arrches necessaires et je voulais pas déposer la traverse arriere (j'ai eu bien fait car ca à l'air chiant et bmw m'a pas pris chere) sinon pour les bras rien de plus simple apres dépose et en effet ca change le comportement de l'auto en appuie (qd ils sont fatigués); bref tu vas voire! c'est que du bonheur!

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Tout est refait à neuf, c'est bien.
Ca va faire super propre et surtout efficace.
Bon courage pour la suite.

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Beau boulot, ça, Roland! :salut:

Et beau moteur, surtout!! Content que le S14 retrouve la place qui lui sied. thumright

@++

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