aps ss45

[nether47 0]

plop plop, des gens par ici ont eu ou mappé ce turbal?

[agron-subaru-sti-passion 0]

SS42 pour ma part ,pas de ss45
plus typer 2.5l le SS45 non

[nether47 0]

Merci Franck je sais déjà ça lol! Personne d'autre?

[agron-subaru-sti-passion 0]

ba quoi

[SUBASTO 0]

Oublie ce turbal, aps ne fabrique plus rien alors en cas de casse........

Pars sur un autre, avant l'achat du md je me penchais vers le blouch dominator polka....

[nether47 0]

Si casse gt35

[SUBASTO 0]

Tu passerais sur un gt35 en cas de casse ?? Quel intérêt, faire comme les autres ou ..........

[nether47 0]

Only piste cyril

[SUBASTO 0]

D'accord et moi c'est Cyril

[nether47 0]

iPhone laisse moi le temp d édité quand je m'en apercois

[SUBASTO 0]

Laisse l'Iphone, le minitel va + vite

[sittingbull 0]

Je dirais que si c'est la même personne qui a mappé le dernier ss42 de la STi noir, ca devrait plutot bien se passer cette histoire. Mais comme dit Subasto APS c'est fini pour nos tracteurs ;-)

Par contre faudra vcir la plage d'utilisation de la bestiole et des perifs utilisés, mais sur piste ca devrait jouer.

[XNWRX 0]

C'est un bon turbo, mais il spool un peu tard. Pour un peu plus cher, le SR56 est absolument magique car il spool plus tôt et sort plus de 500CV, tout ça en bold-on. Sur 2.5L en TMIC, on spool à 3100tr/mn pour 500+

[nether47 0]

Une idée du spool en tmic sur 2l xav?

[dan05 0]

je pense que tu peux tabler sur 3400/3500 en tmic

j'avais 3700 avec le ss42 mais avec un dr525

[nether47 0]

Merci dan. T'avais quoi niveau up/collecteur?

[dan05 0]

gt spec

mais franchement,y a beaucoup mieux aujourd'hui en turbo
regarde du coté des md

[nether47 0]

Je l'ai déja, je l'ai echanger contre une ligne.

donc soit je montes, soit je revends.

[dan05 0]

monte le si tu as le reste de la config

[XNWRX 0]

nether47 a écrit:

Je l'ai déja, je l'ai echanger contre une ligne.

donc soit je montes, soit je revends.

c'est quoi cet échange foireux
Un MD321T, ça se monte, c'est le meilleur turbo que je connaisse. Le SR56 est tout pareil, tu perdras 200tr/mn en spool en FMIC

[nether47 0]

c'est pas foireux mais une g200 tu la revends pas super bien,

ayant la ligne de richard, un collegue voulais ma G200 il avait un 20g....

hum. pas évident du coup.

[XNWRX 0]

Si c'est un 20G contre une ligne je comprend, mais si c'est un MD321 contre une ligne, alors là je ne comprendrais pas
Pour le MD321, seul les T ou V sont extraordinaires, le MD321H n'apporte rien.

[nether47 0]

ben le 20g c est le SS45 c'est toi qui est à fond sur 321

[sti04 0]

oui, car les SS42 et 45 ne sont pas des exemples de spool rapide ....

Pour moi, en bolt on, c'est comme xavier, MD321T ou V, ou les twinscroll séries LM suivant la config collecteur

[nether47 0]

ok merci à tout les deux. on va poster sur le bon angle alors

[nether47 0]

bon une histoire de budget, le turbo est sur l'auto.

je fais un retour quand la voiture est mappée. D'ici 15 jours.

je verrais à l'automne ce que ça donne sur piste.

[nether47 0]

ça ressemble à un GT30 le truc.

Va faloir que je change mon habitude de conduite....

[SUBASTO 0]

va falloir que tu appuies un peu + alors

[nether47 0]

hum mefie toi quand meme...

[agron-subaru-sti-passion 0]

nether47 a écrit:

ça ressemble à un GT30 le truc.

Va faloir que je change mon habitude de conduite....

et ca sort quoi en puissance?

[nether47 0]

Pour l instant 500 et 58 mkg mais faut monter le big maf et ya un gros travail a faire. C etait juste un premier jet

[dan05 0]

[agron-subaru-sti-passion 0]

a l E85 ?

[nether47 0]

Oui bien sur

[nether47 0]

dan a écrit:

?

[BRICE04 0]

C'est pas l'ex à Claudia Shiffer?

[dan05 0]

si

[BRICE04 0]

Mais comment a-t-il fait, bordel?

[dan05 0]

le celebre magicien

[nether47 0]

http://www.iwsti.com/forums/2-5-liter-litre-factory-motor/157441-any-exp-aps-ss45.html

c'est sur un 2,5 certes mais bon pour les septiques...

[sti04 0]

c'est l'équivalent d'un gros 20G, en 8cm .....

[dan05 0]

sti04 a écrit:

c'est l'équivalent d'un gros 20G, en 8cm .....

comme mon ss42 nico?

[sti04 0]

le ss42 est un poil plus petit à l'échap, c'est pour ça qu'il est mieux pour le 2.0

[dan05 0]

j'aurai certainement du le garder ...

[sti04 0]

oui pour spooler tard

[dan05 0]

[Razor57 0]

Bon je suis monté dans cette caisse : ça se traine méchant , par contre quand ça part , ça part .......

[BRICE04 0]

Mais une fois que ça part, les autres sont déjà loin devant...

[nether47 0]

c'est connu un TD04 ça marche mieux qu'un 3076 ou autre.

Ben quoi c'est jéjé qui l'as dit!

[stephwrx41 0]

nether47 a écrit:

c'est connu un TD04 ça marche mieux qu'un 3076 ou autre.

Ben quoi c'est jéjé qui l'as dit!

Oui entre 1500 et 2500 trs/min après il n'y a que Jéjé pour le croire mais bon il croit encore qu'une GT marche fort