Prépa 400++

[Rom77 0]

Bonjour,

Etant actuellement à la recherche d'une STI 8, je souhaiterais en avoir une déja préparée.

J'en ai trouvé quelques unes qui après une grosse prépa (échangeur, gros turbo, ligne complète etc et reprog ethanol/SP98) arrivaient à 450 470 ch...

Je voulais donc savoir si ces prépas sont fiables, si le moteur, la boite, l'embrayage étaient suffisamment costauds pour résister à la hausse significative de puissance et de couple obtenue.

Je souhaite avoir une voiture qui marche mais surtout une voiture fiable, je ne veux pas avoir peur à chaque fois que j'accélère par exemple...

L'éthanol est il nocif sur ce moteur ?

Merci d'avance à tous pour vos réponses et vos conseils.

Sportivement.

[guymauve 0]

On a déjà peur avec une voiture d'origine alors avec 450 Ch ...

[Rom77 0]

j'ai quand même l'impression que les STI 8 sont fiables nan ?

[guymauve 0]

Oui c'est certain ça mais une voiture n'est pas l'autre !

[Rom77 0]

Oui je me doute par exemple si on prend celle de Dan par exemple qui est à vendre, il sort 470ch mais n'a que des pièces de qualité ça donne quoi niveau fiabilité ?

[arnaud7 0]

Elle est quasi aussi fiable que d'origine ,et peut etre plus qu'une 9 ,10 ou 11 stock

[Rom77 0]

Il ne me reste plus qu'a lui acheter alors c'est ça ?

Pour les pièces c'est du top de top surtout le twinscroll

Mais après niveau embrayage boite et moteur pas de soucis non plus ?

[arnaud7 0]

La boite pas de soucis ,l'embrayage c'est sur il fera moins longtemps mais elle n'a pas été violantée

[Rom77 0]

Oui puis elle a 61 000 kmdc ça devrait aller je pense, le moulin aussi ?

Pas de risque avec l'E85 ?

[sti04 0]

si, le risque que ça marche mieux

[Rom77 0]

Ouai la diff est assez importante !

Justement comment ça se passe avec le SP 98 ?

Si il me reste du 98 et que je mets de l'E85 ?

[sti04 0]

pour changer de carburant, il faut être déjà en réserve depuis le plus longtemps possible, et on switche avec un inter !

[Rom77 0]

Ok ça marche merci.

Donc pour vous, pas de problème de fiabilité moteur et boite avec une prépa de plus de 400 ch,

Juste l'embrayage qui s'usera plus rapidement.

[agron-subaru-sti-passion 0]

avec un bonne embrayage ca tient bien apres
faut pas etre fan de DA c est tout !

[Rom77 0]

Oui biensur faut pas etre un sauvage avec la mecanique

[ju01 0]

Ah, elle serait pas grise celle que tu vises??

Si c'est celle dont je pense (meme dont tout les copains pensent... ) c'est une auto ou tu peux aller les yeux fermés!!

Le mappeur a un peu des tendances gay, mais logiquement, tu n'as pas besoin de le voir

[Rom77 0]

Bah j'ai appelé Dan il y a une ou deux semaines mais il est en plein déménagemetn etc donc c'était pas possible d'avoir des photos etc dc j'ai fouillé un peu sur les forums histoire de la retrouver

Après les questions de fiabilité je me les pose pour toutes les sub' prépa étant donné que je ne suis pas un grd connaisseur et que c'est ma première !

[ju01 0]

Le risque 0 n'existe pas, meme pas sur une auto stock...

Pour celle de Daniel, tu remarqueras qu'il n'a choisi que de la qualité pour ses pieces.. Quand au montage, je n'en parle meme pas...
Son mappeur est sur le forum aussi, et va tres tres bien .

Tu n'as pas eu la chance de la voir en vrai, mais je peux te certifier qu'elle est dans un etat neuf...

[Rom77 0]

Ha je suis entièrement d'accord avec toi des autos à 10 000 km ont déja des soucis donc le risque 0 n'existe c'est juste que je veux seulement pouvoir accélérer sans avoir peur de casser qqch voir aller de tps en tps sur circuit par exemple

[SUBASTO 0]

On peut pas trop parler fiabilité et auto préparée. A moins d'investir dans un bloc et internes prévus pour ........

Si la voiture est très bien réglée c'est sur que le risque de casse est réduit mais sera toujours présent, c'est la mécanique qui décide

Les pièces les + sensibles lâcheront les premières..

[nether47 0]

SUBASTO a écrit:

On peut pas trop parler fiabilité et auto préparée. A moins d'investir dans un bloc et internes prévus pour ........

Si la voiture est très bien réglée c'est sur que le risque de casse est réduit mais sera toujours présent, c'est la mécanique qui décide

Les pièces les + sensibles lâcheront les premières..

c'est pas parceque tu vas mettre un moteur ou le préparé avec wattmile euros que ça ne cassera pas.

[XNWRX 0]

De toute faà
çon il n'a jamais roulé avec le Daniel, elle est comme neuve

[Rom77 0]

Me reste plus quà vendre ma voiture et lui faire baisser son prix alors

[ju01 0]

Rom77 a écrit:

lui faire baisser son prix alors

Tu reves là...

[arnaud7 0]

Si ,d'un euro symbolique

[dan05 0]

Rom77 a écrit:

Me reste plus quà vendre ma voiture et lui faire baisser son prix alors

[Rom77 0]

Ha, Dan a retrouvé le net

[cater25 0]

dan a écrit:

Rom77 a écrit:

Me reste plus quà vendre ma voiture et lui faire baisser son prix alors

T'accepte une partie en nature de toute façon

[dan05 0]

XNWRX a écrit:

De toute faà
çon il n'a jamais roulé avec le Daniel, elle est comme neuve

elle EST neuve

[stephwrx41 0]

dan a écrit:

XNWRX a écrit:

De toute faà
çon il n'a jamais roulé avec le Daniel, elle est comme neuve

elle EST neuve

et surtout elle aimerais avoir un vrai pilote

[dan05 0]

stephwrx41 a écrit:

dan a écrit:

XNWRX a écrit:

De toute faà
çon il n'a jamais roulé avec le Daniel, elle est comme neuve

elle EST neuve

et surtout elle aimerais avoir un vrai pilote

bon ok,j'la garde