Decata sans reprog, sa crain ? sti 8.5

[Gregs16 0]

Salut tous le monde, je voudrais savoir si sa crain de roulé decata sans remap avec une sti 8.5.

A savoir la config :

Down-pipe 76 invidia + cat back.
Walbro 255l
bougie froide
modif carter echapement turbo pour le bost-creep.


Au mano en 4 a l'appuyé, j'ai un shoot a 1.2 ensuite je tien 1bars jusque 5500 / 6000 et ensuite sa dessend a 0.7 / 0.8b bien stable.

est-ce que je peux m'essayé un peu au circuit avec le moteur comme cela ? ( roulé dans les tours pied a fond... )

merci a tous

Greg'

[ced5911 0]

Salut,
tu es sur que ton mano fonctionne correctement ? Parce que tu ne prend pas beaucoup je trouve pour une voiture decata.
Tu prennai combien avant de decata ?

Ced

[dadam 0]

fait un essai en 5 ou 6 (attention à la vitesse atteinte) pour te conforter mais VISIBLEMENT (si mano fiable) tu n'as pas de creep, les 8.5 ne sont pas trop sensibles au phénomène EN GENERAL de toute façon

[ju01 0]

Il dit qu'il a fait la modif non?

[Gregs16 0]

Mon mano est fiable, il a ete verifié, il sort les meme valeur que lorsqu'on fait un log.

j'ai effectué la modif anti creep sur mon carter echapement de turbo.

Avan decata je prenné les meme valeurs mais le mano sautillé un peu (pas stable ), maintenent il reste bien stable.


Donc si en 5 ou 6 pas de boost creep, y'as pas de risque de casse ?

Niveau richessse etc... pas de probleme ?

[sti04 0]

tu auras des corrections cliquetis dans certaines zones de charge, la richesse restera similaire à avant si pas de boost creep !

[Gregs16 0]

Ok, mauvais a long terme ces corections cliquetis ? ou justement elle sont la pour preservé le moteur ?

J'ai joué 1H pied dedans, le moteur a l'air de bien se comporté.

[sti04 0]

l'écu corrige quand il détecte du cliquetis via la sonde, puis à chaque passage dans cette zone applique la correction qu'il a appris, jusqu'au prochain reset ...

[Gregs16 0]

Donc pas de risque de casse si j'ai bien compris. Peux etre faire un petit reset en meme temps que la vidange de temps en temps... histoire de rafraichir tout sa.


Merci pour vos réponse, me voila entierement rassuré.


Vu que le boost est bon, pas de quoi s'affolé.

Merci

[sti04 0]

si tu fais des reset, à chaque fois le bloc se reprendra du cliquetis, le temps que l'écu le corrige ....

[Gregs16 0]

a ok donc je vais laisser comme sa alor

[dadam 0]

oui ju j'avais lu, mais sa réponse suivante confirme mes dires, souvent les 8.5 et les dernières 8 ne sont pas sensibles au boost creep, même sans modif

Tant que tu as un boost acceptable, ta carto suivra et fera ce qu'il faut ne t'inquiète pas.
Avant la grande période des remaps, on mettait plus que ce que tu as là en boost via des AVC-R sans toucher la carto et personne n'a jamais eu de souci directement lié à ça à ma connaissance

[stephwrx41 0]

Le mieux serait quand meme de faire une remap, au moins plus de soucis à avoir et cela permettrait d'avoir un peu plus de watts

[Gregs16 0]

la reprog est prevu pour la suite mais vu que je veux roulé a l'ethanol ( une pompe a coté de chez moi ) on ma demandé de metre injecteur et rail paralelle... 1000 euro d'investisment... sa fait lourd quand meme alor je suis toujours dans le doute... sa va etre long a amortir les injecteurs et le rail //.

moi je veux surtout ethanol pour une raison de coup journalier... je ne sait que faire, faire reprog en 98 ou ethanol...

[Rom31 0]

D'après ce qu'on m'a dit, si tu cherches pas forcément la puissance et juste pouvoir rouler à l'E85, pas besoin de rail et injecteurs.
Juste une wallbro et hop, tu peux remapper. Bon par contre, c'est sûr que rails + injecteurs, ce serait le top mais normalement, pas obligatoire.

[sti04 0]

il y aura juste les cv possibles avec les inj d'origine !

[forrest621 0]

Elle est ou ta pompe Greg ?

[Gregs16 0]

il y en a une a calais, je bosse sur site (dunkerque et calais) et une a steenvorde ( juste a coté de la ou je vais mangé le midi... je passe a coté de ces 2 pompes tres souvent a cause du boulot )
Avec ma camionette je vais aller prendre 200l au coup... en fut sa va etre impecable.

en injecteur origine c'est vraiment minable ?

[forrest621 0]

Ok merci

[dadam 0]

je pense que tu dois pouvoir sortir pas mal de cv quand même, après avec de plus gros inj tu auras plus de marge de fonctionnement et plus de cv encore c'est tout

[mackie07 0]

Jusqu'à quand y aura t'il de l'E85 ? Car ce carburant est condamné à plus ou moins brève échéance....

[bachus81 0]

mackie07 a écrit:

Jusqu'à quand y aura t'il de l'E85 ? Car ce carburant est condamné à plus ou moins brève échéance....

Pour l'instant je ne crois pas que c'est la fin de l'E85, mais il y a pas mal de problème pour sont dévellopement, lié au taxe ( surcoût pour l'utilisateur ) au point de vente ( pas autant de station que prévu ) et les constructeurs qui on de la peine à sortir des véhicules qui roule à l'E85, ils sont plus focaliser sur les hybrides ou éléctrique.
Une petite discussion sur un autre forum sur l'E85 pour mieux comprendre même si ce n'est pas récent- http://www.super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?f=14&t=1852

http://www.super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?f=14&t=1852

[Gregs16 0]

ok, je pense que je vais voir pour tenté en injecteur origine. la deja comme elle tourne en decata sa me va bien, c'est rageur dans les tour et sa prend tout de suite.

vous pensez qu'on peux sortir combien ( fiable ) en bi-carto sur une config comme la mienne ? avec injecteur gros debit et origine ?

[SUBASTO 0]

mackie07 a écrit:

Jusqu'à quand y aura t'il de l'E85 ? Car ce carburant est condamné à plus ou moins brève échéance....

C'est clair, une station total arrête la vente de l'E85 faute de clients.........

[dadam 0]

Gregs16 a écrit:

ok, je pense que je vais voir pour tenté en injecteur origine. la deja comme elle tourne en decata sa me va bien, c'est rageur dans les tour et sa prend tout de suite.

vous pensez qu'on peux sortir combien ( fiable ) en bi-carto sur une config comme la mienne ? avec injecteur gros debit et origine ?

En inj d'origine ( à moins que laurent ait oublié de le préciser mais je ne pense pas), tu trouvers toutes tes réponses en lisant ceci:
/t9411-vends-sti8-74-000km-20500

[Gregs16 0]

Impecable, merci dadam.

Je pense que je vais testé avec les injecteurs origine, c'est plus que suffisant pour moi roulé tout les jours.

[ju01 0]

SUBASTO a écrit:

mackie07 a écrit:

Jusqu'à quand y aura t'il de l'E85 ? Car ce carburant est condamné à plus ou moins brève échéance....

C'est clair, une station total arrête la vente de l'E85 faute de clients.........

De toute façon, on le voit sur celle d'Arnaud, c'est trop contraignant.. L'avantage, un peu plus de cv, mais trop souvent en train de faire le plein

[sti04 0]

il roule trop riche Arnaud, il peut pas vraiment sentir la dif ..