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jerome 681

La petite GT98 a Jéjé future ...+++

Messages recommandés

Sympa, même si j'accroche pas avec les autocollants...


STP, masque tes plaques sur les photos.... Un usage de fausses plaques est si vite arrivé...

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coté look me reste a y monter:

lame sti6 en peinture


prise d air capot sti8 en peinture


pour le bequet toujours pas commandé j hesite ...

caches anti brouillard


retros grA carbone en commande




coté moteur deja monté:

kit durites d eau silicone rouge
kit durites de turbo silicone rouge
kit durites de depression silicone rouge
calorstat neuf
dump blitz
bouchon sti 1.3b
bouchon d huile sti
bougies froides pfr7 B
huile moteur motul 300v
huile de boite et pont igol 70/90
liquide de refroidissement total
filtre a essence neuf
walbro 255 l/h
ligne 76 mm xs power



coté interieur a monter

volant tulipé + moyeu RRS
tapis sur mesure subaru en blanc
kit 3 manos + support carbone
quickshift
pommeau prodrive


donc coté exterieur deja monté

peinture neuve blanc 230
tous les clignos et rappels cristalins
optiques et veilleuses cristalins
bas de caisse + rajouts arrieres peints ton caisse
glastint
jantes team dynamic 1.2 noires en 17 + goodyear 215/40/17
bavettes blanches sti
deco subaru

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la voici donc :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub:









en attente des
-feux arrieres sti
-retros wrc en carbone
-prises d air capot 22b
-becquet j y reflechi ... Razz

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retros carbone grA montés et moteur remis au gout du jour ... ^_^












donc a ce jour:


[size=150]exterieur[/size]

-peinture neuve blanc subaru 230
-glastint noir
-bas de caisse et rajouts arrieres peints ton caisse
-optiques black
-vieilleuses black
-clignotants cristalins
-rappels de clignotant cristalins
-prise d air type sti8
-lame sti6
-caches anti brouillard sti
-sigle de calandre "I" rose sti
-retros type grA en carbone
-deco subaru noire mat
-bavettes sti



[size=150]chassis [/size]

-jantes noires team dynamic pro race 1.2
-pneus goodyear 215/40/17
-cale de maitre cylindre perrin



[size=150]moteur[/size]

-pompe a essence walbro 255L/H
-filtre a essence neuf
-huile motul en 10w40 et filtre a huile neuf
-huile de boite et de pont igol 75/90
-bougies pfr7B
-filtre a air apexi
-durite d induction samco
-durites d eau silicone
-durites de turbo silicone
-durites silicone de depressions
-bouchon de remplissage d huile sti
-bouchon de vase d expension sti 1.3b
-debitmetre neuf
-dump valve blitz
-ligne 76mm xs power
-batterie neuve



[size=150]interieur[/size]

-volant tulipé RRS
-moyeu OMP
-quickshift





puis en attente de

-feux arrieres sti
-prises d air capot 22b
-calandre 22b
-becquet 22b
-tapis personnalisés
-kit 3 manos


a suivre...

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jerome 68 a écrit:
j adore ma gt Cool


Le pompiste aussi Smile

Très beau rendu mais ... Suspect Trés beaucoup d'autocollants ... affraid

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canister supprimé mrgreen





donc la 1ere durite en partant de la gauche du canister=boucher l arrivée sous l accordeon entre la boite a air et l induction ainsi que la durite reliant le "t" du capteur map
la 2eme la grosse=retour au reservoir la debrancher au niveau du filtre et faire sortir une durite sous l auto
la 3eme qui relie le papillon=la boucher


et voila un peu plus de place dans mon moteur j aime ca ;-)

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c est fait resonnateur retiré




puis j en ai profité pour y mettre les silents blocs de direction whiteline






d ailleur je vais passer en whiteline de partout ;-)

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allez plus que le turbo a remonter et elle peut descendre des chandelles mrgreen






donc j y ai changé:

-capteur point mort
-debitmetre bientot
-sonde de temperature d eau
-capteur point mort haut
-capteur d arbres a cames
-joints des couvres culasses
-tous les joints du collecteur au turbo complets
-joint dp
-joints ligne en 76mm
-joints d admission pieuvre
-refais le joint du carter
-durites d essence des rails
-cables des bougies
-supprimé le resonnateur
-supprimé le canister
-monté un catch can
-un peu de peinture de partout...




voila comme je l avais annoncé pas de prépa pour l instant sur cette auto,de la remise en etat,du fiable,du propre et pas de bricolage ;-)



a suivre...

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bref etape suivante,un peu de frein mais le minimum comme duites avia liquide motul disques grN et carbone lorraine(je crains pour ma belle...) ou xp8



et non pas de 4 pistons










j ai fais cette auto pour promener et non pas pour attaquer !

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mon set up freins:

freins 4 pistons gt2000
disques grN
plaquettes EBC yellow stuff
durites avia
liquide motul RBF600
cale de maitre cylindre grimmspeed

mrgreen2


mon set up amortisseurs:

tein monoflex Cool





donc


-etape faire une belle gt = ok
-etape remise en etat du moteur joints durites capteurs etc... = ok
-etape un peu de freins pour commencer = ok
-etape de bons amortisseurs pour commencer = ok


a suivre pour les prochaines etapes Wink

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et oui je suis pleins de surprise... ^_^




la 1ere c etait pour apprendre a aimer ...






la 2 eme pour me faire la main avec un peu de cv ...







et celle ci ......hummmm je vais mettre 6 années d aprentissage .... ;-)






la suite bientot mrgreen

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a ce jour apres avoir changé tous les joints de sorties de culasses au silencieux en passant par le turbo...joints d admission etc...


exterieur

-peinture neuve blanc subaru 230
-glastint noir
-bas de caisse et rajouts arrieres peints ton caisse
-optiques black
-vieilleuses black
-clignotants cristalins
-rappels de clignotant cristalins
-prises d air type sti8
-prises d air capot 22b
-lame sti6
-caches anti brouillard sti
-sigle de calandre "I" rose sti
-retros type grA en carbone
-deco subaru noire mat
-bavettes sti
-becquet sti6
-calandre 22b



chassis

-jantes noires team dynamic pro race 1.2
-pneus goodyear 215/40/17
-cale de maitre cylindre grimmspeed
-durites avia
-freins gt2000
-plaquettes carbone lorraine avant + arriere
-disques grN avant + arriere
-liquide motul
-kit rotules witheline
-silents blocs de direction whiteline
-barre avant superieure jdm carbone
-barre avant inferieure kakumei
-barre arriere greddy
-combines filetes tein monoflex



moteur

-pompe a essence walbro 255L/H
-filtre a essence neuf
-canister d essence supprimé
-huile motul en 10w40 et filtre a huile neuf
-kit carter 2,5l
-kit radiateur mocal 13 rangees + durites goodridge + dash 10 + plaque thermo mocal 82°
-catch can modifié avec filtre a air en 25mm
-huile de boite et de pont igol 75/90
-bougies pfr7B
-filtre a air apexi
-resonnateur supprimé
-durite d induction samco
-durites d eau silicone
-radiateur alu gros volume
-durites de turbo silicone
-durites silicones de depressions
-bouchon de remplissage d huile sti
-bouchon de vase d expension sti 1.3b
-debitmetre neuf
-dump valve blitz
-ligne 76mm xs power
-collecteur d origine dont tous ses joints neufs et toles supprimées,bande pare chaleur
-capteur point mort neuf
-turbo beenie T3 pour le td04
-poulie de vilo agency power
-batterie neuve



interieur

-volant tulipé RRS
-moyeu OMP
-quickshift
-pommeau sparco globe
-kit 3 mano + support defi




a venir:

edfc tein
kit whiteline en 22mm av arr + supports et silents blocs + likns
silents blocs moteur grN
silents blocs arrieres (...)



voila pour l instant j appelle pas ca une prepa,je prefere dire une remise en etat ...

les choses serieuses pour plus tard(boitier programmable PFC ou AEM...+ collecteur equal length jdm twin scroll ou autre + vf37 + gros tmic + boite sti ra en 4.44 avec option 5eme courte + pont court)ce n est pas mon but pour l instant -_-


la semaine prochaine elle retombe sur ses roues ^_^

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Tain, tu as sacrément avancé depuis que tu l'as ! affraid

Tu taf dessus 6h/jour ?! Laughing

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