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STI5

remplacement coussinets bielles

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salut a tous

est ce compliquer pour changer les coussinets de bielles ou on peut le faire en demontant le carter direct ou ya pas de place ???

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xAv a écrit:
faut tout sortir, c'est un flat...


ah bon c'est un flat ??? ShockedShockedShocked

sans dec je pensais qu'on pouvait y acceder a 45° par le carter SadSad

dommage affraid

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ouai ok font chier avec leur flat eux aussi !!

dommage ca me fera faire une grosse revision plus tard alors Smile

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STI5 a écrit:
ouai ok font chier avec leur flat eux aussi !!

dommage ca me fera faire une grosse revision plus tard alors Smile
boulet1

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nether47 a écrit:
STI5 a écrit:
ouai ok font chier avec leur flat eux aussi !!

dommage ca me fera faire une grosse revision plus tard alors Smile
boulet1


mercivivemoi

dtctusors

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je prefere poser la question "conne" car j'avais un doute
je bosses que sur des moteurs en ligne ou des V c'est un peu plus facile lool

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sur le moteur flat diesel tu peut les bielles sont couper en angle et on peut accéder au vis les ingénieur on un peut réfléchit se coup si! mais les monter de cette façon reste du bricolage a mon avis

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pour les vis de bielles faut il les remplacer ou peut on les réutiliser? merci

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pour info seul les vis de culasse sont a remplacer pour le remontage moteur je viens de finir le miens avec des coussinets acl et pompe a huile haut débit et oui c'est du boulot !!!!!

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Plus les 6 rondelles avec joint sur les vis qui se trouvent dans le liquide de refroidissement ,celles qui relient les 2 demis blocs.

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les vis de bielle ne se vende pas séparément on ne peut donc pas les changer a moins de racheter des bielles (80 € pièces)

oui c'est vrais pour les rondelles je les avez oubliez

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80€ la bielle c'est pas chere. A ce prix la je remet du neuf temps qu'as faire.

Si tu ouvre profite en pour monté un equipage mobile + solide. sa chiffre mais sa vaut le coup.

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Surtout que des bielles forgées se trouvent a moins de 100€ la bielle Wink

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