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SUBASTO

MD321T il est là !!

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par temps froid, presque tous les turbos donnent du creep, c'est des cv, faut pas psychotter !!
Quand on monte des GT30, c'est pas pour les faire tourner à 1b Laughing

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je sais pas ce qu'il en dis et c'est vrai que pat m'a bien répondu sauf que avoir un boost a 1,5b avec la waste gate ouverte en grand, je te trouve ca pas normal du tout meme si la remap agit sur cette dite pression...
sinon j'ai usiné et élargi le trou de décharge de la waste gate dans l'echappement. résultat : plus aucun boost creep et pression max sur tous les rapports a 0,95b. sans rire je preferre ca au moins je pourrais mettre la pression que je veux et la controler aussi.
ceci dit je vais envoyé un mail a lateral car pour un turbo a ce tarif la, je trouve qu'il exagere beaucoup... ou plutot turbodynamics exagere beaucoup
ne serait il pas un sabotage de la part de turbodynamics envers lateral pour vendre leur MD555 ?
en tout cas merci de vos commentaires
ciao

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sino a écrit:

ceci dit je vais envoyé un mail a lateral car pour un turbo a ce tarif la, je trouve qu'il exagere beaucoup... ou plutot turbodynamics exagere beaucoup
ne serait il pas un sabotage de la part de turbodynamics envers lateral pour vendre leur MD555 ?
en tout cas merci de vos commentaires
ciao


tiens, j'avais pas pensé à cette hypothèse ...
moi, je peux rien dire, je ne suis jamais tombé sur un MD qui creepe !
par contre, j'aimerais bien que tu postes la réponse de Lateral ici Wink

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mark m'a répondu que c'etait peut etre a cause du mapping et des faibles avances...
je veux bien mais il m'ai impossible de remonter ses avances sinon cliquetis. maintenant qu'il est passé a la dremel, la pression est tout a fait stable, pas d'effet yoyo et pas de pression de folie a 1.6b
je ne crois pas que ce soit a cause des avances, peut etre en partie mais ce serait plutot a du boost creep

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humm, c'est vrai que là-bas vous avez que du sp95 !
t'as pas mesuré les EGT ?
c'est une des conséquences si les gaz sont trop chauds...

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je n'ai pas de quoi mesurer les egt, vais essayer de récupérer le matos avec un pote pour monitorer le tout

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sti04 a écrit:
tu l'as toujours pas reçu ? Laughing



T'es mal placé pour faire le malin... mrgreen

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Bon bé des news du md depuis le temps Laughing , le turbo a été placé difficilement mais la fl-r team a fait du bon taf.

Les résultats sont pour le moments pas à la hauteur donc E85 prévu bientôt.

Pour les sensations, ça pousse beaucoup mieux et non stop mais c'est plus une sensation de linéarité.

Il décole aussi vachement tard, aux alentours des 4200 si je dis pas de bétises donc on arrive hyper vite aux 8000tours.....

Le sifflement est bien présent dans l'habitacle love .

Pour le bruit en full décat il est un peu plus bruyant mais sans +. ( up fl-r/turbo back g200)

Voili voilou Wink , la suite bientôt. petard






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Il y a 2 cartos: 1 mode à 1.45b et l'autre à 1.65b qui fini à 1.55b.

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La puissance est comme j'ai dit pas au rdv, 380cv max pour le moment car 2.0l capricieux donc en attente de l'E85.

Sinon le bruit est plutôt pas mal love (ligne/turbal)

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il y a quelque truc a finir au niveau map que j ai laissé tomber par manque de temps et de motivation ( reprise de taff )etc...
bon vu que sur les 95% de l utilisation de la sub c'est mode je roule en mode pépé si je prend 0.5b c'est beau petard

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Oui après avoir un peu mieux zieuter le mano effectivement il part plus tôt que ça.

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1b à 3400tr sur 2.0 sti, + ou - suivant la temp ext Wink

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SUBASTO a écrit:
Bon bé des news du md depuis le temps Laughing , le turbo a été placé difficilement mais la fl-r team a fait du bon taf.

Les résultats sont pour le moments pas à la hauteur, moteur capricieux, cliquetage inside donc E85 prévu bientôt.

Pour les sensations, ça pousse beaucoup mieux et non stop mais c'est plus une sensation de linéarité.

Il décole aussi vachement tard, aux alentours des 4200 si je dis pas de bétises donc on arrive hyper vite aux 8000tours.....

Le sifflement est bien présent dans l'habitacle love .

Pour le bruit en full décat il est un peu plus bruyant mais sans +. ( up fl-r/turbo back g200)

Voili voilou Wink , la suite bientôt. petard








montage propre
comme d habitude chez eux .....
Wink

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SUBASTO a écrit:
Oui impression full stock Cool


Sauf les couleurs touining Laughing

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fallait prendre une photo avec les 2 côte à côte lol!

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Si si ,elles sont bien a coté chez moi ,mais pas grosse difference

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arnaud7 a écrit:
mais pas grosse difference



Tout à fait je voulais avoir votre ressenti

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sti04 a écrit:
fallait prendre une photo avec les 2 côte à côte lol!


Fallait dire ça à damien petard

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