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SUBASTO

MD321T il est là !!

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Salut à tous, j'aimerais avoir vos avis/retours/expériences sur ces turbos scratch .

Au jour d'aujourd'hui le md me tente bien mais le fait de lire qu'il est assez linéaire me bloque un peu surtout vu son prix.

J'ai "zieuté" sur le net et je suis tomber sur les blouch notament le dominator 2.5 R polka pickle qui m'interresserait.

J'aimerais donc avoir des conseils afin de faire le bon choix Very HappyWink

Merci Wink

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petite correction, un MD est efficace Wink

pour le dominator, le spool est pas terrible aparament ...

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sti04 a écrit:
pour le dominator, le spool est pas terrible aparament ...


tu l'as entendu ou lu ?

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Tu devrais pas te torturer autant la cervelle SUBASTO !

MD321H Very Happy

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Geo31 a écrit:
Tu devrais pas te torturer autant la cervelle SUBASTO !

MD321H Very Happy


Mouais tu as pas tort lol! mais ça sera plutôt M ou T pour moi Wink

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mon T est sur le chemin Wink injecteur PEE 800 reçu et rail perrin demain ou après demain

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forrest62 a écrit:
mon T est sur le chemin Wink injecteur PEE 800 reçu et rail perrin demain ou après demain


Oublie pas les tofs mais je crois je vais craquer aussi lol!

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des que mark m a envoyé le turbo je poste les photos Smile

Bon mark est entrain d'éponger la boutique il a était inondé lundi No

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Ah merde, un turbo qui prends l'eau c'est pas cool...................... dehors

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forrest62 a écrit:
mon T est sur le chemin Wink injecteur PEE 800 reçu et rail perrin demain ou après demain
tu l as pris en 2,5 ou 3" ?

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forrest62 a écrit:
2.5 le flemme de vendre ma perrin actuelle
Ca va allez tres bien comme sa :=)


Est ce que la durite d'induction du 2l est la meme que sur le 2.5l??

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Attention avec les MD, il y a du travail à faire au Dremel.
Pour ma part, modification de l'axe d'environs 4°, plus la cloche de l'embrayage, plus modification du turbo et dé soudage de la down et re soudage pour la remettre dans l'axe.
puis spécifique au STI 10, rognage du support de la wastgate ~20 mm, baisser la wastgate de ~12 mm et la retarrer.
Et le tour fut joué (plus de 2 jours de boulot) Very Happy

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SUBASTO a écrit:
Je sais pas si forrest62 a autant "galéré" scratch


en 2h l'affaire était réglé petard va voir mon topique sur le md321T Very Happy

mais attention sti26 me la fermé gay

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il arrive quand ? petard

je suis curieux de voir ce que tu va sortir avec Smile
qui va te regler sa au petit oignon ?

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forrest62 a écrit:
il arrive quand ? petard

je suis curieux de voir ce que tu va sortir avec Smile
qui va te regler sa au petit oignon ?


Je pense semaine prochaine.
Pour les réglages je fais confiance à la fl-r team petard
En se qui concerne la puissance bé on verra bien se que la mécanique nous dira Laughing

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SUBASTO a écrit:
forrest62 a écrit:
il arrive quand ? petard

je suis curieux de voir ce que tu va sortir avec Smile
qui va te regler sa au petit oignon ?


Je pense semaine prochaine.
Pour les réglages je fais confiance à la fl-r team petard
En se qui concerne la puissance bé on verra bien se que la mécanique nous dira Laughing





tu leur feras un gros bisou a tous de la part de jéjé Wink


puis le mot magique pour entrer dans cette secte est: rotate Very Happy

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Turbo dynamics doit exploser son chiffre d'affaire en ce moment vu tout ces MD qui fleurissent partout flower

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arnaud7 a écrit:
Turbo dynamics doit exploser son chiffre d'affaire en ce moment vu tout ces MD qui fleurissent partout flower

Les MD c'est lateral performance à la base Wink
Je vous avais pas dit que tous ceux qui venaient de ma part avaient 10% de remise en plus... Embarassed

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pourquoi aller sur le WCS, c'est Krlo ici si je ne m'abuse

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SUBASTO a écrit:
Monstaka sur le wcs Wink


On prefere se debrouiller seul......

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on s'en fout de le voir poser sur une table, on le veut dans le bloc et des résultats Razz

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C'est même pas une table lol! , t'façon une fois sous le capot on ne le verra plus sous l'échangeur, pour les résultats, patience petard

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pour le résultat, ce turbo est fantastique, tu vas être surpris agréablement Very HappyWink

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