MD321T

[sti04 0]

oui, quand la moitié du matos n'est pas bloqué à la poste

[agron-subaru-sti-passion 0]

sti04 a écrit:

admin a écrit:

sti04 a écrit:

tu sais aussi bien que moi que le juge de paix, c'est le road dyno
340g avec un 20G ça fait quand même beaucoup ou par grand froid alors

c etait pas par grand froid ,vers septembre ,donc dans les 20 degrer envrion
demande a xav ,il a vue les logs et je doit surement encore les avoir
et en TMIC
avec une pression de 1.6 de bas en haut

dis moi tout aussi, 1.6b d'accord

là on a 1.45b stable, bloqué par les inj, ils sont au taquet

ba tu m as pas demander
pour tes injecteur bloquer bloquer
j etait stock aussi ,est ca enrichissait encore
avec un afr de 11.3 a 10.8
je fesait le xavier la ,lui aussi aimais bien allez loins avec les injecteurs stock

[sti04 0]

admin a écrit:

ba tu m as pas demander

j'aurais du m"en douter venant de toi

Citation :

pour tes injecteur bloquer bloquer
j etait stock aussi ,est ca enrichissait encore
avec un afr de 11.3 a 10.8
je fesait le xavier la ,lui aussi aimais bien allez loins avec les injecteurs stock

oui, mais moi, je suis de nature prudente

[agron-subaru-sti-passion 0]

sti04 a écrit:

admin a écrit:

ba tu m as pas demander

j'aurais du m"en douter venant de toi

Citation :

pour tes injecteur bloquer bloquer
j etait stock aussi ,est ca enrichissait encore
avec un afr de 11.3 a 10.8
je fesait le xavier la ,lui aussi aimais bien allez loins avec les injecteurs stock

oui, mais moi, je suis de nature prudente

normal ,c est pas ton auto
je plaisante

[forrest621 0]

question bête sa sort combien la environ nico

[sti04 0]

pas assez

[forrest621 0]

265ch

[jerome 681 0]

... x 1,27 =

[agron-subaru-sti-passion 0]

jerome 68 a écrit:

... x 1,27 =

2.0L sa serais plutot 1.30 non?

[agron-subaru-sti-passion 0]

forrest62 a écrit:

question bête sa sort combien la environ nico

si ,on calcul par rapport aux gr/s sa donne dans les 400

[forrest621 0]

admin a écrit:

forrest62 a écrit:

question bête sa sort combien la environ nico

si ,on calcul par rapport aux gr/s sa donne dans les 400

ok
Au dessus de 300 gr/s on ne sait pas lire vu que la carto est bloqué a cette valeur.
Comment determiné les gr/s au dessus de 300 car celle ci continue de monté mais pas lisible

[agron-subaru-sti-passion 0]

forrest62 a écrit:

admin a écrit:

forrest62 a écrit:

question bête sa sort combien la environ nico

si ,on calcul par rapport aux gr/s sa donne dans les 400

ok
Au dessus de 300 gr/s on ne sait pas lire vu que la carto est bloqué a cette valeur.
Comment determiné les gr/s au dessus de 300 car celle ci continue de monté mais pas lisible

ca c est votre souci que vous pouvez pas lire au dessus de 300gr/s
moi je l ai de lisible

[forrest621 0]

[sti04 0]

admin a écrit:

ca c est votre souci que vous pouvez pas lire au dessus de 300gr/s
moi je l ai de lisible

ça va venir

[agron-subaru-sti-passion 0]

sti04 a écrit:

admin a écrit:

ca c est votre souci que vous pouvez pas lire au dessus de 300gr/s
moi je l ai de lisible

ça va venir

je parle pas de toi
je parle pour forest

[forrest621 0]

sur les 9 pas de souci mais sur les 7/8 hum hum on fait comment sans devoir tous rescaller et apliquer un coef et chopper un mal de crane

[sti04 0]

pour l'instant, seule solution, rescaller.
par contre, pour passer les 300g, la carto sera bloqué pour préserver le travail, donc, illisible pour personne, un peu comme écutek

[kabal127 0]

sti04 a écrit:

pour l'instant, seule solution, rescaller.
par contre, pour passer les 300g, la carto sera bloqué pour préserver le travail, donc, illisible pour personne, un peu comme écutek

Après ton wpsm il fumera la moquette

[sti04 0]

rien à voir avec le wpsm ou autre outil de log

[forrest621 0]

voila des photos du turbo monté





le limage pour l'instaler

[jerome 681 0]

catch can sur cette machine,non?

[forrest621 0]

non pk ?

[jerome 681 0]

quand il est bien branché,ca peut eviter du clic clic

[forrest621 0]

tu peut develloper parce que clic clic clac clac boum boum ca me dit pas grand chose

[jerome 681 0]

cliqueti

[forrest621 0]

ok merci

[agron-subaru-sti-passion 0]

kabal127 a écrit:

sti04 a écrit:

pour l'instant, seule solution, rescaller.
par contre, pour passer les 300g, la carto sera bloqué pour préserver le travail, donc, illisible pour personne, un peu comme écutek

Après ton wpsm il fumera la moquette

le wpsm auras aucun souci a lire si ca depasse les 300 gr/s
ont parle pas de sous scalling la

[agron-subaru-sti-passion 0]

sympa ,mais j aime pas quand on disque comme ca la boite
je prefere la cale de 1cm

[sti04 0]

jerome 68 a écrit:

cliqueti

quand tu mappes une caisse, tu fais en sorte qu'il n'y ait pas de cliquetis, avec ou sans catchcan


je pense que le tour a été fait sur le MD321T, et pour éviter les dérives des 2 zigomards en caisses grise, je locke