EJ20 to EJ25

[ppp 0]

Hello tout le monde voila ma question

j'ai un bloc EJ20 et dans un jolie carton des piston wis de 99.5 donc ej 25

est il possible de reusiner le bloc pour les faire passé ou est ce que cela va trop le fragilisé ?

merci d'avance

[dadam 0]

quel type de bloc déjà?
Semi closed ou open ou closed?

[ppp 0]

je ne l'ai pas encor ouvert.. c'est un GT2000

[sti04 0]

donc, c'est un open

[jerome 681 0]

ppp a écrit:

Hello tout le monde voila ma question

j'ai un bloc EJ20 et dans un jolie carton des piston wis de 99.5 donc ej 25

est il possible de reusiner le bloc pour les faire passé ou est ce que cela va trop le fragilisé ?

merci d'avance

je dirai que non,faut un strocker style jun ou cosworth en 2.2l(2.1l) en jouant sur la course du vilo

[dadam 0]

le 2.0 peut être passé en 2.1 (côte réparation) en 2.2 ou en 2.33 en changeant de vilo

[ppp 0]

ok dc pas terrible je vais essayer de trouver un bloc 2.5L

merci de votre aide

je pense qu'un bloc 2.5 encaisse beaucoup plus de puissance qu'un 2.0 non ?

[jerome 681 0]

je dirai que non encore une fois,un 2,0l sti peut encaisser 450+,mais pas le 2,5l du a ses pistons en chocolat. lol!!!!!

[ppp 0]

certe mais j'ai tout ce qu'il faut pour allé avec le bloc j'ai le vilo forgé les bielles eagle et les piston wiseco

la je ne parle que du bloc d'apres ce que j'ai pu lire mon bloc de GT2000 est en opendeck je suppose dc que le 2.5 STi ( juste le bloc ) peu encaisser beaucoup plus de puissance non?

[jerome 681 0]

ppp a écrit:

certe mais j'ai tout ce qu'il faut pour allé avec le bloc j'ai le vilo forgé les bielles eagle et les piston wiseco

la je ne parle que du bloc d'apres ce que j'ai pu lire mon bloc de GT2000 est en opendeck je suppose dc que le 2.5 STi ( juste le bloc ) peu encaisser beaucoup plus de puissance non?

ah que le bloc:600+



n oublies pas les coussinets trimetal




tu vas y mettre quoi comme turbal dessus

[will.sti 0]

C est sur que si tu as deja pistons bielle et vilo, autant mettre un block 2.5 avec un bon turbo ca devrai marcher!

[dadam 0]

tant qu'à faire fais le chemiser aussi, comme ça t'es tranquille pour 3b
Un bloc embiellé en 2.5L se trouve en concession pour un prix raisonnable.
En revanche t'as du boulot sur les culasses aussi n'oublie pas

[paic 0]

Il me semble que les bielles eagle n'étaient pas d'une grande qualité. Mieux que l'origine certe mais pas terrible-terrible pour une grosse prepa. C'est pour ca will, que tu étais parti sur des crowers.

[will.sti 0]

C est vrai, a l époque chez x-trem parts il m avait dit que pour +400 ch c était moyen...

[jerome 681 0]

les carrillo